【闪亮的你】陈天明：攀钢重轨钢冶炼领域的行家里手

陈天明

攀钢2021年标兵

研究院轨道交通用钢技术研究所二级专家

今年，研究院轨道交通用钢技术研究所二级专家、教授级高工、高端型线材开发项目团队成员陈天明，荣获攀钢2021年度标兵称号。此前，他还获得过“中央企业青年岗位能手”“四川省有突出贡献的优秀专家”等荣誉称号。

从事27年钢铁冶金新工艺与新技术开发研究工作，收获了诸多荣誉的陈天明却十分谦虚：“我是团队一员，所获的荣誉属于在攀钢从事轨道交通用钢技术研究工作的整个群体。”

NO.1

向更高领域攀登

“能够从事相关科研工作，我是幸运的！”3月29日一早，刚刚从四川省科学技术奖励大会上，捧回2021年四川省科技进步奖一等奖的陈天明，回到轨道交通用钢技术研究所后，便与团队成员一起，把喜悦之情转化为科研动力，开起了优化重轨品质工艺研讨会。

“项目开始时异常艰难。”提起获奖的“大断面连铸坯生产百米长尺重载钢轨关键技术研究与应用”项目，陈天明说，2014年，为给我国重载铁路运输高质量发展提供前沿技术支撑，该项目应运而生。当时，国内同类型钢轨制造企业还没有一家采用大断面连铸坯，成功生产出百米长尺重载钢轨，所以很多人对该项目能否成功充满担忧。

世上无难事，只要肯登攀。有着20年钢铁冶金装备和工艺技术开发经验积累的陈天明，带领十余名团队成员，开始对“大断面连铸坯生产百米长尺重载钢轨关键技术研究与应用”项目展开攻关。

为了在连铸断面设计、铸坯质量控制及轧制孔型研究等方面取得突破性进展，陈天明和团队成员下现场、做试验、查书籍，大胆创新，采用数值仿真模拟、模型计算等研究手段，开展了大量工业试验，最终摸索出了大断面连铸坯生产百米重载钢轨技术体系。2015年，攀钢钒提钒炼钢厂成功试制出了生产百米重载钢轨的大断面连铸坯。至此，攀钢率先成为国内首个采用大断面连铸坯生产75公斤/米重载钢轨的企业。2018年，该项目产品相关技术经济指标达到设计目标，为我国重载铁路钢轨品质、性能达到国际一流水平，贡献了智慧和力量。

NO.2

走进现场解难题

“科研人要坐得住冷板凳。”陈天明对此有自己的理解，“每一项科研成果的研发、应用、推广工作，都不是一蹴而就的，科研工作者要咬定长期目标不放，确实需要耐得住寂寞，但同时也必须关注一些现场热点问题。”

2020年下半年，攀钢钒提钒炼钢厂重轨钢生产线急需升级型线材冶炼装备体系，需要研究院炼钢领域专家现场“把脉”助阵。陈天明主动请缨。那段时间，他驻守在炼钢生产一线，密切关注装备工艺运行效果，提出了多项关键技术改造思路。经过一年多连续奋战，他和同事们一起，圆满完成了重轨钢产线冶炼装备体系升级项目攻关，确保了生产顺行。

从1996年至今，陈天明注重生产现场难题攻关，取得了多项科研成果。承担的“超低碳钢连铸保护渣研制与应用”项目成果应用后，大幅提高了IF钢合格率，为开发高附加值超低碳钢提供了强有力的技术支撑；主持、参与的17项科技项目获得省部级及以上奖励；40余篇论文在相关重要期刊和学术会议上发表，获得26项发明专利授权。

NO.3

甘当科研领路人

谈起陈天明，轨道交通用钢技术研究所高端型线材开发项目团队负责人陈亮博士十分钦佩。

陈亮至今还记得，14年前，他刚到研究院时，陈天明就亲自带他到现场熟悉工艺流程、讲解冶金领域知识、指导撰写专利文本和论文，往后更是不吝指教。历经多年锤炼，陈亮目前已能自主承担科研课题，成长为该研究所的骨干。陈亮负责的“重轨钢连铸坯凝固组织和成分均匀化控制技术研究与应用”课题成果，获得2021年度四川省科技进步奖三等奖。

在轨道交通用钢技术研究所，像陈亮这样得到陈天明亲自指点的研究人员，还有很多。陈天明致力为追梦人实现人生价值的品格，得到了领导和同事们称赞。

面对赞誉，陈天明谦虚地说，是研究院老一辈的科技工作者勤恳、严谨、求实的科研态度，以及对后辈无微不至的关怀，照亮了自己成长的道路，他也要尽己所能加以回报。

时光不老，奋斗不止！陈天明说，他接下来将围绕产线服务，以打造重轨钢第三代冶炼技术为抓手，开展非金属夹杂物稳定控制技术攻关；以中间包感应加热为核心，开展连铸关键装备和工艺技术最佳匹配研究；持续开展棒线材用钢200方连铸生产相关技术研究，支撑高端金属制品新产品开发……

文图 | 王笑竹

来源 | 攀钢日报

阅精彩

编辑：王珂