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睢宁一下子有这么多路要通车！看看有你家门口的吗？
俗话说，要致富先修路
交通问题一直都是大家较为关心的问题
今天小编带来的这个
和睢宁交通发展有关的消息
小伙伴们听完千万千万不要太激动~
徐明高速公路（江苏段）
顺利通过交工验收，具备通车条件，全线通车指日可待。
徐州至明光高速公路全长144.45公里，北起于淮徐高速（G2513）徐州观音机场出口东约6公里处，南止于明光市岗集附近，与宁洛高速公路明光至蚌埠段衔接。
徐明高速公路（江苏段）全长5.39公里，路线穿越睢宁县境内沿线双沟及王集镇。全线采用双向四车道标准，道路宽28米，设计时速120公里。设睢宁西枢纽、双沟2处互通，2处收费站。
▲双沟互通区效果图
▲睢宁西枢纽效果图
目前，徐州至明光高速公路（江苏段）顺利通过交工验收，具备通车条件，全线通车指日可待。
江阴路
预计7月上旬江阴路即可建成通车。
江阴路位于睢宁县熟人中学西侧，我县又一惠及民生工程。
经过半年多的路面基础施工，江阴路施工进入尾声。
7月3日下午，所有施工机械陆续开上路面，7月4日8时许，运送沥青的自卸车已经开上路面，即将开展铺设沥青。
预计本月上旬江阴路即可建成通车，届时将给沿线市民出行安全带来了极大的方便。
睢魏路
预计7月底可以全面完工。
睢魏路改造项目为睢宁县2017年城建项目之一，项目南起中央大街北至体育中心，长约860米，道路机动车道宽8米，两侧人行道各3米，总投资超过400万元，于2017年3月15日开工建设。
近日，备受睢宁市民关注的城区睢魏路改造工程沥青面层摊铺完毕，该条道路主体工程已完成。
接下来，将进行人行道及标志标线等附属设施施工，预计7月底可以全面完工，比计划工期提前近3个月。
东城河路
主体部分已完工，下一步进行人行道施工，预计9月份可全面完工。
东城河路位于睢宁城区中国城东侧、东城河西侧，南起新市街，北至元府路。
路虽不长不宽，但人流量、车流量很大，是睢宁市民出行、逛街的要道之一。由于使用年限较长，路面多处出现坑塘、裂缝，给市民的出行带来不便。2017年，县委县政府将该路列为民办实事城建改造项目，于今年5月开工建设，新改建的道路全长280米，机动车道宽6.5米，总投资约200万元。
目前，路面主体已完工，人行道及道路西侧停车场等附属工程将于近期开始实施，预计9月份可全面完工。
505省道魏集镇区段
力争在9月1日前镇区段全面完工。
近日，记者在505省道魏集镇区段看到，针对505省道的施工正在紧张有序的开展，全程采用封闭式施工，目前已经将原有路面全部清理结束，正进行铺装新料。
魏集镇区段关系全镇老百姓的生活便捷和出行安排，据了解，此次施工持续2个月，将投入大量人力机械，抢抓工期，力争在9月1日前镇区段全面完工，保证群众顺利出行。
县道304线
即将完工通车。
因徐宿淮盐高铁睢宁站区建设需要，对县道304线高铁站区段实施改移，由于紧邻高铁站区，按照高铁站区配套设计施工，道路设施更完善齐全。改移路段全长317米，宽9米，总投资约120万元，5月10日开工建设。
7月6日，记者在睢宁县道304线付楼段改移现场看到，新铺设的沥青路面上标线已施划完毕，两侧排水沟渠已修整。
接下来开始实施标志牌安装、路肩草皮种植及道路两侧排水沟渠硬化，该工程即将完工。
在该条路的南侧，高铁站区建设正有序推进。
县道302线
计划10月份建成通车。
睢宁县道302皂伊线油坊村至铜山段为2017年县道提升改造路段之一，路线全长5.76公里，设计为三级公路标准，路基宽9米，路面宽7米，两侧土路肩及安保设施齐全，总投资1400多万元。
6月下旬开始，该条道路进入水泥混凝土施工阶段，在天气条件允许的情况下，预计8月中上旬完成路面铺设，接下来完善路肩土方以及安保设施等附属工程，计划10月份建成通车。
睢宁县道302皂伊线油坊村至铜山段的建成，将打通姚集西北部与铜山连接的主干道，与省道324、故黄河观光带遥相呼应，大大提升了睢宁西北地区交通路网安全通畅水平。
姚王线
已于今年6月底全线通车。
县道姚王线东起姚集大街（县道205），经石碑村居住点，西止于王集镇宋南村（县道206），道路全长9.14公里，按照县道三级公路标准设计，路基宽9米，路面宽7米，全线为沥青混凝土结构层铺设，总投资约1800万元。
本项目于2016年10月底开工建设，已于今年6月底全线通车。
这批道路通车之后，
睢宁的路网将进一步优化，
出行效率不高都不行！
在此，小编还是想提醒大家，
文明城市，你我共建！
要爱护我们公路，遵守交通秩序，
共同维护良好的城市环境！
领导说了！您点一个