全市中心城区首个共享单车“电子围栏”“满月”！

共享单车乱象

有了“科技招”！

“我每天骑共享单车在凯德门口换地铁，这个把月来，突然发现周边变宽敞了，单车摆放有序了。”在崇仁路上班的黄女士，细心地发现武胜路凯德广场门前的变化，“只有停在指定的P点才能落锁，当然就不会乱停共享单车了。”

武胜路凯德广场作为全市中心城区首个共享单车电子围栏试点区域，自7月下旬率先上线“定点还车”模式以来，硚口城管执法大队、街道综合执法中心、单车企业形成合力，科技赋能，对共享单车停放实施精细化管理，破解共享单车乱象。多措并举，让文明归位。

调查研究，合理规划

自上线“定点还车”模式以来，单车企业陆续在硚口区投放数千台新一代单车，搭载北斗高精度定位系统，实现电子围栏、共享单车饱和度监测、共享单车智慧监管平台等多功能。

单车企业将共享单车的精准位置与停车框的位置数据进行实时匹配，及时掌握车辆是否停入指定位置，从而实现车辆入框结算、定点取还、规范停放的优化管理。让共享单车管理向科技化、精细化迈进。

既要让市民停取单车方便，又要优化市容环境，因此，共享单车“电子围栏”设置的科学性、合理性就显得尤为重要了。

前期，硚口城管全程参与指导单车企业的“电子围栏”划线工作，认真丈量线长线宽，耐心倾听周边居民群众的诉求与建议，仔细研判每个P点的合理性和规范性。

▲城管全程参与指导车企划线 

在同济医院周边的“电子围栏”区域在划定过程中，硚口城管、街道、单车企业已经多次召开联席会议，既要给病患留出生命通道，又要利于求医者停车，还要考虑到清运车辆的短暂停靠不堵塞交通。

▲“医圈”的“电子围栏”划定需十分慎重

经过多方反复商榷，最后将门诊、急诊部门前设定为禁停区，并在开阔处设置多排大片停车区。疏密有致、动线流畅的“电子围栏”划分，从此让共享单车既方便又文明。

▲同济医院门前的“生命通道”畅通无阻

武胜路凯德广场“电子围栏”上线近一个月，单车运维人员已感受到翻天覆地的变化：“以前，绿化带里常常有车，捞一辆车出来很费劲。现在都停在指定区域，极大地缩短了我们的转运时间，增加了转运频率。”

一街一策，科学精准

“我们希望以建立‘电子围栏’试点区域为契机，科技助力、数字管理，探索出一套高效的共享单车管理模式。”硚口城管执法大队副大队长张涛坦言。

首先，进一步推进“属地化管理清单”，以共享单车P点划线群为依托，以街道为单位，陆续建立荣华街道、宝丰街道等共享单车管理群。

其次，实施“一街一策”的管理模式。以同济医院周边为例，每日人流量每日高达3.5万人次，共享单车潮汐现象严峻。同济周边作为全市首批上线共享单车“电子围栏”的试点区，硚口城管、宝丰街道、单车企业共建宝丰街道单车管理群。详细划定同济医院、同济医学院、十一高、轻轨站等重点点位和潮汐时间，落实单车清运人员每日严格按要求进行清运、摆放，并上传至群内，进行打卡。

▲街道单车调度群，高效运转

单车企业通过后台数据、城管队员通过城管“智慧眼”及路长路面巡查时，一旦发现单车淤积、乱停放等问题，随即在群内进行反馈、调度，确保问题点位快速妥善解决。

▲摆放整齐的单车，成为街头文明风景线

借助智能化、信息化技术手段，实现共享单车全天候识别、提示、处置的闭环管理。

多管齐下，持续优化

共享单车企业区域经理认为：“有了电子围栏的助力，我们工作更有目标感。下一步将加强运维管理，不断优化单车秩序。”

“定点还车”模式的建立，对单车企业的清运能力提出了更高的要求。共享单车企业将按照比例重新配备车辆维护人员、维修人员和调运人员，克服潮汐现象带来的车辆过多或稀缺问题，保证定点停车区域空间不超载、不闲置；同时，各街道协调辖区企业，在合适场地建成“单车驿站”，成为共享单车的“蓄水池”，打通单车淤积的微循环。

▲六角亭街道拥有全市最大规模的“单车驿站”

随后，车企将在车身、开锁提示语音、APP界面等醒目处，进行文明停车宣传引导，将 “文明出行，规范停车”的理念深入人心。

11月底之前，硚口区所有主干道均将上线“电子围栏”，经过单车企业、城管部门、市民群众的“共同缔造”，最终找到市民方便、企业赢利与市容提升的平衡点。

⭐什么是“定点还车”模式？

是指在共享单车的可停放区域科学地规划P点停车位，借助高精度定位及相关技术手段，在手机上形成一道“电子围栏”，共享单车须停入规划的停车点位才能结束订单，从而有效解决共享单车乱停放问题。

来源：硚口城管

出品：中共硚口区委宣传部  硚口区融媒体中心

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