硬核！这次“练兵”开国内先河
导 语
为贯彻党中央、国务院以及应急管理部、湖北省委省政府关于防汛抗旱的决心意图，立足有力有序有效应对长江流域重大险情，全力维护人民群众生命财产安全和社会稳定，按照《国家应对长江流域重特大堤防决口险情方案》和应急管理部防汛抗洪演练指导案相关要求，8月29日，湖北省防汛抗旱指挥部、湖北省应急管理厅以长江流域重要堤防出现重大险情为背景，立足实战，首次组织运用大型直升机遂行应对重大堤防险情专项演练。
演练地点设于荆州洪湖长江干堤龙口镇，一架AS-350直升机和两架米-26直升机担纲本次演练的“主角”。在前期分组试验训练、协同配合训练的基础上，按照“以少代多、以点代片、以静代动”的方式，组织实施直升机吊运物资装备的演练科目，从汛情侦察、临时起降点开设、人员装备输送、吊装与空投等四个方面，探索一套航空力量执行堤防抢险的机制，形成具有示范效应的航空应急救援模式。
“功勋”机组担纲演练“主角”
空投集装箱封堵开创世界先例
中国安能集团救援队在中洲岛设置了直升机临时起降点，保障直升机实施航空救援。三架直升机根据自身特色扮演了不同角色。
作为一款轻便型多功能直升机，最大速度可达287千米/小时。在汛情侦查演练中，AS-350机组迅速掌握了详细的险情情况及相关数据，并将侦查结果实时传回省防指。
这是目前世界上在役的最重、最大的直升机，长40.03米，高11.6米，可用载荷20吨，宛若一个高速移动的空中堡垒。
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此次参加演练的两架米-26直升机，机号分别为7802和7803，在抢险救灾的战场上可谓功勋卓著：
✪ 7802号直升机是我国引进的第一架世界最大型直升机，参加了2008汶川大地震应急救援工作。
✪ 7803号直升机在今年山东潍坊寿光弥河大堤决口抢险救灾过程中，发挥了重要作用。
两架米-26直升机和一架AS-350直升机及机组保障人员，均是在应急管理部的关心支持下，于今年7月由应急管理部救援协调局从北方航空护林总站调动进驻湖北汉南机场备勤。
湖北省应急管理厅现场指挥人员介绍，本次“吊装与空投”演练，有三个科目具有创新性。
演练过程中，两架米-26直升机先后吊挂钢筋石笼、预制四面体、沙袋、推土机和挖掘机等至险情区域，实施空投，可有效应用于快速封堵处置、遏制险情扩大。
△ 米-26直升机吊挂集装箱
其中，“空投集装箱”科目是一次全新的封堵技术探索。将废弃集装箱配重、打孔、注水增重，由米-26直升机吊装投入水体后，形成重达44吨的巨大构件，以水治水，可迅速沉降填堵，有效应对决口险情，这也是世界上首次用大型直升机吊挂集装箱用于堤坝决口封堵的实践探索，开创了世界先例。
演练现场模拟长江洪湖段水位急速上涨，龙口中洲岛附近堤岸压力陡增，随时可能出现崩岸险情，情况紧急。
△ AS-350直升机空中侦查汛情
指挥部根据上报情况，综合分析当前态势，命令AS-350直升机立即起飞，收集水文气象信息，对险情区域勘察侦测，并为救援行动选定作业点。
AS-350直升机搭载机载遥感设备，经过全面细致的侦察，掌握了详细的险情情况及相关数据，指挥部通过直升机提供的侦察画面，经会商研判，定下了处置决心。
根据指挥部决心意图，为了更好完成航空救援行动，需要在中洲岛设置直升机临时起降点，以保障下一步米-26直升机实施航空救援。
临时起降点需要选择净空条件好、便于飞机航线展开、地面无建筑物、空中无电线的开阔场地，场地具体大小因机型而定。首先，场地要符合直升机起降净空要求，设置明显标志物、风向带，同时要配备消防、救护、机械、加油等保障装备。
△ 开设临时起降点
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参加演练的力量是中国安能集团第三工程局第七分公司。该公司的前身是武警水电部队第七支队，这支部队作风优良、战功卓著，为国防和经济现代化建设作出突出贡献。
转隶后，以打造“工程建设的铁军、应急救援的尖兵、生态环境治理的先锋”为目标，不忘初心，继续前进，努力谱写新的篇章。
本科目主要演练搜救队员投送、特种装备输送，作为第一梯队先期抵达，执行快反任务的实施方式。
按照实战部署，调度北方航空护林总站驻汉南机场防汛抗旱备勤的两架米-26大型直升机，搭载救援人员和救援装备，赶往中洲岛执行任务。
△ 汉南通用航空公司遂行保障飞行的两辆装备运抵中洲岛，正离开机舱。
按照实战标准，对照大江大河流速快、水头高的特点，把吊装与空投分为7个科目依次展开，由安能集团救援队员和机组人员共同实施。
△ 米-26直升机已在临时起降点完成飞行准备，按照指挥部的命令吊装空投物资装备，完成重大提防险情处置。
根据长江干堤汛期平均流速和直升机最大载荷，选用28毫米的钢筋，焊接成4.5立方米的钢笼，内置混凝土石块，用特种锁扣固定后，总重约为7.5吨，由大型直升机吊送至险情区域，实施空投，可有效应用于快速封堵处置、遏制险情扩大，极大提升抢险效果。这是我国首次运用大型直升机空投钢筋石笼处置重大提防险情的探索。
根据长江干堤汛期平均流速，参与演练人员制作了9吨、7吨两种四面体，并在前期探索实践中，运用直升机吊装，选定7吨规格为最佳使用标准。在作业面许可的情况下，也可将两个7吨四面体用钢链连接，用机械直接推入抢险地域。
演练现场用900公斤钢筋，标号C50混凝土制作成边长2米，自重7吨的四面体预制件，在封堵险情处置中可迅速形成犬牙，为下步实施工程干预奠定基础，这也是我国首次运用大型直升机空投预制四面体处置重大提防险情的实践。
科目三：直升机运用大网兜吊挂大沙袋大沙袋每个重1吨，0.5立方米，共装8个沙袋，总重8吨。采用定制6米*6米的解脱网，形成一个大网兜，飞行至险情段进行投放，可有效弥补钢笼与四面体使用后的间隙。
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今年8月，9号台风“利奇马”袭击山东潍坊造成寿光弥河大堤决口，7803直升机运用吊网实施的救援行动就是在湖北备勤期间训练成果的首次应用。
展示施工机械在险情地段道路受限、场地受限的条件下，运用航空吊运迅速到达险情现场展开作业的能力。
本次演练所使用的挖掘机自重7吨，救援队员首先在机械装备上固定四个吊挂点，运用构件与钢索连接，而后与直升机外挂解脱钩连接，到达投放地点时，依次解脱，利用机械装备迅速构建工程抢险作业点，并逐步扩大作业面，为工程干预提供装备支撑。
演练采用定制的直径1.7米，长度15米的筒状阻尼摩擦网兜，内置200个、重量为40公斤的小沙袋，形成一个筒型大网兜，总重量8吨，相当于400人/次的搬运量，可极大提高救援效率，看到救援效果。飞行至险情段进行带状慢投，弥补钢笼与四面体使用后的间隙。这也是世界上首次使用大型直升机带状投放沙袋进行封堵处置的实践，为今后的决口封堵实战运用提供示范作用。
展示施工机械在险情地段道路受限、场地受限的条件下，运用航空吊运迅速到达险情现场展开作业的能力。本次演练所使用的推土机自重7吨，救援队员首先在机械装备上固定四个吊挂点，运用构件与钢索连接，而后与直升机外挂解脱钩连接，到达投放地点时，依次解脱，利用机械装备迅速构建工程抢险作业点，并逐步扩大作业面，为工程干预提供装备支撑。
运用集装箱封堵决口的优点在于：
①来源广泛、成本较低。在铁路、公路和水运的货站都有大量的废旧集装箱出售。
②改装简单、效果明显。在集装箱表面开孔，便于迅速注水增重。
③体量庞大、方便快捷。演练中使用的是6米长的标准集装箱，体积39立方米，自重2.8吨，再内置4吨沙袋，总重6.8吨，通过箱体四面开孔，投入水中后，即可迅速注满，即37吨，加上自重和沙袋重量，总重达44吨左右，相当于一个体积39立方米，重量44吨的沉箱，以水治水，快速地达到封堵决口“堵早、堵小、堵好”的效果。
用世界上最大的直升机进行填堵江河湖泊的决口，效率高、效果好，在世界上开创了用直升机吊挂封堵堤坝决口的先例，创新了抗洪抢险重大险情处置的方法手段，形成了一套大型直升机遂行应对重大提防险情的作业标准、技术参数和运用机制。
不忘初心、牢记使命
践行初心使命，提升应急能力。自“不忘初心，牢记使命”主题教育开展以来，省应急管理厅找问题补短板，着力提升防灾减灾和应急救援能力。本次演练作为检验主题教育成效的一个重要举措，省应急管理厅将认真梳理此次演练成果，统筹湖北省航空救援发展规划，进一步理顺航空应急救援协调机制，探索各类航空应急救援任务机型配备使用标准，形成具有示范效应的航空应急救援模式，提高应急管理部门航空抢险救援能力。
应急管理部副部长孙华山，部救援协调和预案管理局局长郭治武在部指挥大厅指导观看了演练实况。湖北省应急管理厅党组书记、厅长施政，副厅长龚效峰在厅指挥大厅同步指导演练。应急管理部救援协调和预案管理局副局长洪宇，北方航空护林总站站长周俊亮，湖北省应急管理厅副厅长杨光武，应急管理部钟浪锋处长、黄先龙处长等到现场指导演练。荆州市应急管理局局长方凤云，洪湖市常务副市长汪卢伟等到现场观摩演练。
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☞来源：湖北省应急管理厅
☞编辑：张源源