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3天5起危化品运输事故,警惕!

连续3天

5起危化品运输事故

危化品运输被视为“移动炸弹”

令人避之不及

☟ ☟ ☟ 

01


6月22日上午,江西萍乡莲花三板桥看上去一油罐车在道路上发生火灾,还伴随着爆炸声现场浓烟滚滚,一旁的树也被引燃了,来往车辆不敢靠近,看起来十分危险。



02


6月21日上午,在G75兰海高速南宁往北海方向,距离米标互通7公里的地方发生一起油罐车侧翻的事故,据悉一辆油罐车侧翻在应急车道上,车上装载的腐蚀品泄漏,后被一辆装载蔬菜的货车撞上,造成1人受伤



03


6月20日,湖北咸宁发生一起油罐车撞限高架事故。油罐车与限高架相撞后起火爆炸,车辆瞬间被烈焰吞没。没有造成人员伤亡,事故正在调查处理中。



04

据尼日利亚TVC新闻报道,当地时间6月22日,在尼日利亚奥贡州一段高速公路上发生油罐车爆炸事故,造成2人死亡,六辆油罐车、五辆卡车和两辆汽车被烧毁。




05


6月22日,意大利A1高速公路皮亚琴察南至菲奥伦佐拉市(Piacenza Sud-Fiorenzuola)路段向米兰方向车道上发生一起严重车祸,事故造成2人死亡当时,3辆汽车发生严重追尾事故,导致油罐车起火燃烧,卡车司机和油罐车司机当场身亡。



近年来

危化品运输车辆事故多发

造成不同程度的人员伤亡和财产损失

危化品运输再敲警钟

☟ ☟ ☟ 

1


山东东营油罐车冒罐

2020年7月15日,山东东营港经济开发区一危险化学品专用停车场内,一辆装载轻质油车辆发生冒罐燃烧,导致车辆起火爆炸,引起周边其他车辆着火,事故造成8人烧伤

2


浙江温岭槽罐车爆炸


2020年6月13日16时46分许,沈海高速浙江台州温岭出口处,一辆由宁波开往温州的液化石油气槽罐车发生爆炸,造成20人遇难

3


广深高速29吨油罐车侧翻

2020年3月22日9时,在京港澳高速(广深高速)南行沙井收费站附近,一辆装有95号汽油的油罐车起火。经查,司机范某一边抽烟一边开车,遇前方车道内小型越野客车缓慢行驶时,未能及时发现提前减速避让,紧急打方向避让,导致车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻,引起所运载的汽油泄漏着火。司机和随车押运员被刑拘



提醒:危险品运输是特种运输的一种,需经过国家相关职能部门严格审核,并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备,才能有资格进行危险品运输。


如危化品运输途中发生事故

可能会对周围车辆

人员及环境造成严重后果

危化品运输要注意哪些事项?

应急处置又有哪些要求?

为了安全,这些一定要检查!

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01



01

车辆号牌安装是否完好,安全检验标志、保险标志是否放置正确,行驶证、道路运输证、剧毒化学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。

02

车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好,卫星定位装置工作是否正常。

03

车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求,轮胎规格是否合格、磨损正常。

04

液体危险货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好,处于关闭状态。

05

驾驶人驾驶证、驾驶人和押运员从业资格证等证件是否齐全有效、随身携带。



02



01

选择合理的、通行条件较好的行驶路线,远离城镇、居民区,不进入危险货物运输车禁止通行区域。运输剧毒化学品车辆要按照公安机关批准的时间、路线行驶,不得随意变更。

02

保持安全的行车速度,任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时,夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。

03

与前方车辆保持合理的行车间距,遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。

04

行车途中不得随意变更车道,高速公路行车要在规定车道行驶。

05

驾驶人要保持注意力,每驾车2小时左右应停车休息,并及时查看车辆技术状况,确保紧急切断阀处于关闭状态。



03



01

危险货物运输企业、车辆、驾驶人、押运员、装卸员必须取得相应资质。

02

装载介质与罐体喷涂介质、车辆道路运输证载明介质一致。

03

危险货物装载匀称均衡、整体固定,做到一车一货,不同危险货物不能混装,不得超载。

04

危险货物装载后,危险货物名称、形状、数量、处置方法、企业联系方式等要书面记录,随车携带。

05

液体危险货物罐车装载完毕后,应将紧急切断阀关闭,确保无损坏、无渗漏。



04



01

出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时,要根据货物的爆炸、易燃、腐蚀、剧毒、放射等不同性质,按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。

02

车辆妨碍交通又难以移动的,要按规定开启危险警报灯,普通道路在车后50至100米处、高速公路在车后150米处设置警告标志,夜间要同时打开示廓灯和后位灯。

03

先期无法处置时,要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方,及时报告,报告时应详细说明危险货物名称、形状、数量和泄漏情况,便于相关部门第一时间有效处置。   


如果危化品运输车发生了事故

自救逃生应该注意哪些问题呢?

防患于未然

这些细节一定要注意!

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01 易燃易爆,这些东西尽量远离


❍ 常见的易燃易爆物品包括可燃气体、石化产品、炸药及烟花爆竹,不少易燃易爆固体(如硝酸铵、TNT、白磷等)受到撞击摩擦就可能爆炸;有的甚至接触空气、水也可能发生爆炸,其储存介质(如煤油)也可燃。

❍ 运输此类物品应选择气温凉爽的时段出行,注意罐体温度、压力,要避免受热和光照;驾驶员跟车时也应当格外小心,防止碰撞;遇到此类车辆发生事故,必须第一时间远离现场。


02 气、液泄漏,注意正确逃生方向


❍ 气体、液体可以流动,泄漏时应当根据其是否可燃、是否有毒、是否溶于水等特性,结合环境因素选择逃生路线。

❍ 有风时优选上风方向。有毒、可燃的气体或者其挥发物有毒、可燃的液体泄漏,如果现场有风,应优选上风(逆风)方向逃生。坡道上选好垂直方向。如果事故发生在坡道上,除注意风向外,还要根据选好逃生的垂直方向。

❍ 甲烷、一氧化碳、乙烯、乙炔等比空气轻,无风环境下应尽量选择下坡方向逃生。苯、氯气、光气等比空气重,无风环境下应尽量选择上坡方向逃生。

❍ 如果泄漏物是液体或者液化气体,应选择高处逃生。还要注意部分液化气体温度极低,泄漏时汽化吸热,一旦接触则引发严重冻伤;而液氨和液态苯还具有毒性;液氧泄漏会增加爆炸概率。


03 遇水生变,雨天路滑特别注意


❍ 不少危化品遇水后会发生化学反应或物理反应,产生其他危险,因此在雨天或路面湿滑情况下逃生尽量选择高处,同时注意尽量不要接触附近水体,尤其是事故现场附近的路面积水或落地雨水。

❍ 氨气、氰化钾、氰化钠都溶于水,且遇水可产生有毒或腐蚀性液体,固体金属钠与水接触后会生成可燃的氢气,并产生强碱性腐蚀液体,发生事故应迅速撤离并注意逃生方向。

❍ 浓硫酸大量泄漏时,遇水会大量放热,引起液体沸溅伤人;因此雨天发生浓硫酸泄漏时,应当迅速远离泄漏现场。


04 腐蚀酸类,当心吸入挥发气体


❍ 硝酸、硫酸、盐酸是人们熟知的强酸,而这些具有腐蚀性的酸类不仅仅是碰不得。盐酸和发烟的浓硫酸都会挥发具有腐蚀性的蒸汽,并沿低处扩散,撤离时要注意逃生方向,并对呼吸道进行防护。

❍ 此外,硝酸与一些有机物(如纤维)接触可能引起燃烧,与金属(如高速公路护栏多为金属材质)反将产生可燃的氢气,撤离时要注意周围环境,注意防火。



小编提醒:
血的教训不容忽视安全生产,时刻谨记!


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❒ 来源:中国安全生产网、应急管理部、化学品事故信息网、班组安全❒ 编辑:黄芷欣安全第一

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