开车出门在外小碰小擦无可避免，但如果你在外地，异地事故该怎么处理？是私了还是报保险？异地保险又该怎么出？什么情况下保险公司会不赔？快一起来学习吧~
很多车主在异地出了事故时，因为怕麻烦、担心人生地不熟，又受到扣车、扣证等言论的威吓，都会选择私了。但采用私了的处理方式，保险公司由于无法分清事故的责任，是可以选择拒赔的。所以建议已购买了相应保险的车辆，在自己利益没有足够保障的情况下，不要跟对方私了。有车险条款规定，当汽车发生事故后，驾驶员未经必要的修理就继续使用汽车，致使汽车损失扩大部分保险公司不理赔。所以事故中，如果车辆受损程度已不适宜继续行驶，建议由专业拖车公司拖往修理点。有些车主在出险后不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，等到车子修理完毕之后再找保险公司报销费用。这种情况下，保险公司会以无法定损为由而拒绝赔偿。无论你是在异地还是在本地、全责主责还是次责。出了事故第一时间，先用相机或手机把事故现场、双方车辆受损部分拍照留证。现在全国主流的保险公司都开通了全国通赔的服务，异地事故后只需要拔打保险公司全国统一服务电话，就可以在指引下快速完成异地报险、定损。随后的理赔也可在异地完成。事故发生后，车主应该赶紧向当地交警部门报案，等待执勤交警过来处理。如果采取交通事故快速处理办法或者私了，也请于48小时内向当地交警部门报案，超过时限保险公司有权拒赔。因为在车损及盗抢险的免责条款当中有明确规定：被保险人知道保险事故发生后，应在48小时内向出险当地相关部门报案，并通知保险人。否则，造成损失无法确定或扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。在全国通赔盛行的现在，异地事故出保险并不麻烦，关键在于第一时间通知保险公司，然后现场拍照取证。如果采取私了的方式，也请留下对方的联系方式，以便后续需要对方协助时可及时联系。有些车主，在车辆出险后并不是立刻向保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用，其实这说明他们并不了解理赔的一般程序。其实，出险后应首先打110报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。在交警处理完事故后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。对于第三者责任险，保险公司根据车主承担的责任轻重，制定了不同的赔付比例。在责任认定中，车主一定要明确责任，不是自己的责任一定不要承担，切记不要对责任“大包大揽”，避免留下后患。消费者往往喜欢进入一个误区，认为我买了保险，出了事故就得全赔。其实根据保险条例，并非所有的事故都能得到全额赔偿。据了解，通常投保人在买保险时，往往只投有风险和强制购买的保险，一旦出现全责理赔，保险都要扣除20%的不计免赔率，即只赔80%，其余归投保人承担。投保人要想得到全额赔偿，前提条件是只有购买“不计免赔附加险”。实际上投保了不计免赔险，也不是一定就可以获得全额理赔。保险公司为了防范“道德风险”，会对一些特定的事故，定出单独的免赔率，这些免赔率是不属于不计免赔范围的。如多次出险、超范围行驶、理赔证件不全等等，保险公司会加扣免赔率。对于找不到第三者的事故，保险公司通常认为难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以保险公司设定了特殊的加扣免赔率。几乎所有车主都认为，和4S店联合定损就是实际的维修费，也是保险理赔的金额。实际上定损是保险公司的程序，之所以和修配厂联合定损，是因为保险公司不是全能的，它要听取4S店的意见。4S店不能左右定损额度，保险公司会综合各方情况后，给出合理的定损额度，定损一旦完成，理赔额度也基本确定了。至于如何修理已与保险公司无关，由车主和修配厂来决定，实际修车费用视车主要求可能高于或低于定损额度，甚至修车地点也可能不是协助定损的厂家。很多车主为了避免麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，就将理赔全权委托给较为熟悉的修理厂。这样做虽然挺简单，但也存在不小的风险。一些规模小、资质差的修理厂往往利用客户的信任，用便宜的零部件为客户修理，以高价的零部件向保险公司索赔，这样修理厂就可以获取不同零部件之间的差价。这样做如果被保险公司查实，车主不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良的记录。就算没有被保险公司发现，在续保时车主也会由于事故记录增多，而得不到费率上的优惠。
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