玉林高铁再次梦碎？明年这条高铁将开工建设！

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15日，网络消息称：“正式发文否决南玉深高铁，玉林高铁梦再次破碎！”。这一说法是否属实？一起来看看。

11月16日，记者登录国家铁路局门户网站（http://www.nra.gov.cn/），发现在网站首页“建议和提案办理”栏目中，确有一份名为《关于政协十三届全国委员会第一次会议第4336号 (工交邮电类327号) 提案答复的函》 。

国家铁路局门户网站截图

国家铁路局相关答复函截图

这份函正文中的一段提到“南宁经玉林至深圳高铁”的内容：“所提南宁经玉林至深圳高铁未纳入中长期铁路网规划。目前，南广高铁南宁至广州间开行动车59对能力富余较大，南宁至深圳在南广、广深港高铁通道基础上还可通过广西沿海铁路，衔接在建深茂铁路联通，南宁至深圳间将形成高标准双通道格局，满足区域旅客快速交流需要。下一步，我局将结合职能积极支持地方政府对南宁经玉林至深圳高铁项目建设必要性和可行性进一步深入论证。”

划重点！

准确地说，“南玉深高铁”并未被“否决”，只是“未纳入中长期铁路网规划”，而国家铁路局“下一步将结合职能积极支持地方政府对南宁经玉林至深圳高铁项目建设必要性和可行性进一步深入论证”。

南宁-横县-玉林城际铁路2019年开工！

尽管“南玉深高铁”未纳入中长期铁路网规划。但根据此前广西发改委印发的《关于发布2018年第8批广西引入民间资本项目的通知》，南宁经横县至玉林城际铁路项目，将在2019开工，2022年完工。（详情）

《通知》截图

通知附件显示：南宁经横县至玉林城际铁路项目，客专双线设计，正线长度206公里，设计时速250公里，预留提速条件，总投资350亿元人民币， 预计工期为2019-2022年。目前，南宁经横县至玉林城际铁路项目已完成预可研报告编制并评审，正在编制可研报告。

南宁经横县至玉林的线路，未来还可能延伸至深圳。

所以说，高铁项目在积极推进当中，玉林人值得期待！

再来看另一条可能经过玉林的高铁。

除了“南玉深高铁”规划方案，还有另一条规划中的高铁可能经过玉林，那就是张海高铁

张海高铁是规划中的一条连接张家界和海口的高速铁路，北起湖南省张家界,向南经怀化，广西桂林、玉林，广东湛江，终点为海南省海口，拟按时速350公里标准建设。

规划中的张海旅游高铁将串联起多座旅游城市。（图片来源：中国城镇规划网）

上述《关于政协十三届全国委员会第一次会议第4336号 (工交邮电类327号) 提案答复的函》 ，除了对南玉深高铁做出了答复，还提及了张海高铁的建设进展信息。

所提张家界经桂林至海口高铁跨越多省区，是连接长江中游地区与北部湾地区及泛珠三角地区的纽带。项目的实施对贯彻落 实国家战略，完善路网结构，加强中西部与东部地区融合发展，带动旅游和国土资源开发，促进新型城镇化建设和脱贫攻坚具有积极意义。

目前，张家界至怀化段正在有序建设，怀化至桂林段、湛江至海口段已纳入中长期铁路网规划，桂林至湛江段尚未纳入铁路相关规划。下一步，我局将会同国家有关部门、 地方政府和铁路企业，在统筹区域路网布局、沿线经济社会发展、运输需求的基础上，深入研究已纳入规划段落的建设方案和时机，科学论证未纳入规划段落的建设必要性和可行性，为通道的规划建设夯实技术支撑。

“桂林至湛江段尚未纳入铁路相关规划。”也就是说，张海高铁是否会经过玉林，还未确定。

综合广西日报、广西头条NEW 编辑：陈秋霞

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