我只想靠近你 陪你一起慢慢飞 但这份温柔属于勇敢者

就像蹒跚学步的婴儿离不开大人的帮助一样

任何一架首飞的飞机

都离不开伴飞飞机的照顾

伴飞合成图片。伴飞是给试飞员附加一层很有必要的心理保障，毕竟新飞机没飞过，让他一个飞太寂寞，有人陪着一块飞心理就踏实多了 。

5月5日，国产C919大飞机首飞，为了不让919孤单，商飞与东航公务机合作，派出一架巴航工业的莱格赛650公务机，与919作伴飞行。

下午13:08，这架编号B3293的莱格赛650公务机从浦东机场滑跑升空，飞往位于江苏启东上空的指定空域等待C919的出现。

下午14:01分，C919起飞，赶往B3293的飞行空域。

伴飞飞机会对首飞飞机进行实时观测、记录飞行数据、拍摄照片和视频，一旦出现任何问题，立即向首飞飞机的机组人员发出警告，向地面管控人员报告，并引导首飞飞机安全降落。

它还将监测首飞的空中环境，确保不会有其他飞机闯入首飞的飞行线路，并杜绝任何窃密的隐患。

作为首飞的伴飞先遣机，B3293将提前飞抵试飞空域，为C919打前站，采集气象数据，飞高度层的风、温、云况等，气象条件及时反馈给C919的机组。

B3293飞机在崇明岛以北、南通机场以东一片80公里×80公里的空域内盘旋了20多圈后，与C919汇合后伴飞两圈。

“盘旋倒是不难，难的是不能出这个区域。”伴飞机组说，当时B3293时速有380公里/小时，要频繁改变航向，而且要时刻避开正在同一区域做飞行试验的C919，挑战不小。

C919以315公里的超低速度飞抵试飞空域，在地面雷达和机载雷达的指引下，两架飞机慢慢靠近。

伴飞机组做起飞前准备，伴飞机组的观察员苗根宝和C919的观察员钱进是民航飞行学院80级同班同学，也是两位民航老机长。

B3293机组根据机载防撞系统TCAS，显示画面确定了C919飞机的位置，并按程序进行汇合。B3293在C919飞机的右后上方，最小的空间安全间隔为垂直间隔600M，水平间隔900M，前后间隔300M。

当C919副驾驶吴鑫报告C919的位置，并发出两机汇合的口令时，B3293机组在目所能及的范围内尽力地搜寻，可谓望眼欲穿。终于，只有笔尖大小的C919出现在众人视线中，C919的轮廓逐渐变大。

摄影师陈肖和万全随机升空拍摄，图为万全使用长焦镜头拍摄中。

伴飞机组说，飞行空域的温度为9℃，在1400米高度以上就没有云层了，飞行空域下部有一层白色层积云，往上是晴空万里，当远远看清C919白色机身和绿蓝条纹的亮丽涂装时，被震撼到了，感觉既亲切又雄壮。

由于首次伴飞，两机间隔较大，加之机舱双层玻璃窗限制，镜头成像被限制在100mm焦距端，无法拉近拍摄。

伴飞可以提供安全观测，监控那些飞行机组无法从飞机内部看到的情况。它们也被用作摄影、摄像平台，以提供地面不具备的视角。伴飞飞机偶尔也被作为技术平台使用，扮演空中防撞系统的协同目标，或作为摄像平台帮助解决一些技术问题。

伴飞的工程技术人员对C919进行了飞机外观，如舵面、起落架、漏油等的观察，对飞行姿态进行了监控。

视频：一起飞是个技术活

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问答回复：C919的机轮为何没有收起？

        从飞机设计角度来说，飞行中将起落架收起是为了改善气动外形，减小阻力降低油耗。

        而在首飞时考虑的最重要因素则是安全性，完成相关试飞科目的同时要确保飞机的安全万无一失，起落架收起放下动作看似简单，其间包括了正常放下、上锁等一系列步骤，是飞机设计中一个不小的研究方向，涵盖了动力学、系统控制、可靠性等多门学科。

       起落架收放功能虽然失效概率小，但仍是不确定因素，航空史上一些成熟机型降落时起落架无法放下、起落架放下后上锁不成功导致的事故并不少见。所以首飞中不收起落架是偏安全考虑的，此时油耗的经济性因素比重就要小的多了。

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伴飞是个技术活，稍有不慎会。。。

2008年，米格-29伴飞即将交付的国航图-204货机。

伴飞是两架飞机的默契，尤其是伴飞飞机的个头小巧，在航拍过程中上下翻飞，如果没有平时的默契配合，往往无法靠近大飞机。

早期的波音伴飞机型F-86，60年代F-86伴飞波音747-100。目前波音拥有 4 架喷气式伴飞飞机，包括两架加拿大飞机公司制造的 CT-133（按许可证生产的 T-33 中图）和两架诺斯罗普公司制造的 T-38 （见777和787的伴飞）。T-33 被用于低速到中速伴飞，T-38 被用于中速到高速伴飞。

空客的伴飞机型是改装后的达索猎鹰20公务机，在A350、A320Neo首飞时伴随飞行。

伴飞是个技术活，左下图 1966年，一架伴飞拍摄XB-70轰炸机的F-104N，过于接近而发生了空中相撞意外，F-104N随即发生爆炸，飞行员当场死亡，而XB-70被撞掉左侧垂尾后陷入无法控制的失速尾旋中，最后于加州巴斯托北方的沙漠里坠毁，XB-70的副驾驶卡尔·克罗斯都在意外中丧生，而XB-70的正驾驶艾尔·怀特却幸运地弹射跳伞成功获救。

左上图，苏联超音速客机图-144首飞时，一架米格-21伴飞。

右上图，苏霍伊超级100首飞时，两架苏-27伴飞。

右下图，B-52高空投放X-43高超音速飞机，NASA的F/A-18伴飞。

左上图：3架T-38伴飞航天飞机落地。

右上图：歼-15伴飞运-20.

左下图：F-14伴飞巡航导弹。

右下图：歼-10伴飞歼-20.

视频：伴飞幕后英雄

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波音的T-33伴飞飞机，军用教练机是伴飞飞机的理想选择，灵活的机动性，气泡驾驶舱不会影响拍摄和观察，前后座沟通方便，还有。。。下回试驾后就知道了。

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