【行业动态】美洛克希德解雇商用发动机维修中心三分之一的工人
洛克希德·马丁公司商用发动机维修中心，圣安东尼奥港的主要租户，计划在11月份裁员87人，占该中心员工的1/3，官方宣称原因为该公司无法在商用领域获得足够的业务资金来弥补军用业务的削减，不得不进行成本压缩。
商用发动机事业部女发言人谢丽尔·卡恩表示：“我们是成功的，但没有足够的成功，我们还没有完全敲开商用发动机的大门。但现在，我们需要重新调整来聚焦我们的核心军用发动机业务。”
洛克希德裁掉圣安东尼奥港中进行发动机进行维护和修理工作的235名员工中的87人。而极具讽刺意义的是：就在裁员计划公布的一周前，该港口的CEO罗兰-默维尔还信誓旦旦的表示，将加强与政府、企业和当地居民的合作，在2020年为该港口创造超过5000个工作岗位。
圣安东尼奥（San Antonio）位于美国得克萨斯州中南部，是全美人口第7大城市，此城一直以来就有强大的驻军，如：萨姆·休斯敦堡、拉克兰空军基地、兰道夫空军基地和布鲁克斯市驻军基地。该港口曾拥有约12,000名员工，近年来已经失去了约2000个工作岗位，主要是由于国防部的财政削减和部分航天企业的订单缩减。去年，波音公司就由于商用航线的下降解雇了数百名工人，而洛克希德也解雇了超过30位员工。
该港口商业发展执行副总裁吉姆-佩尔施贝奇表示最近的裁员是“一个产业迅速变化的成长之痛”，但还有很多好的事情也正在发生。目前该港的工业正在朝着从维修维护的繁重体力工作转向高科技含量工作，这意味需要较少的劳动力，但也将创造高薪就业机会。虽然更多的裁员仍可能会随着航空航天领域的继续调整而不断出现，但从长远来看，就业机会在增长。
最近吸引更多就业机会的一次努力就是港口的现代化建设运动。约有1亿美元的港口改造项目正在进行，其中包括拆迁50万平方英尺的废弃仓库来建设170英亩机库和车间。佩尔施贝奇还表示，港口管理层正在和部分航天公司谈判，希望能引入更多这方面的工作，但拒绝透露更多的细节。
目前港口的管理人员正试图吸引更多的商业业务，他们期望在未来几十年里迅速扩大在亚洲的市场以及其它新兴市场，以应对最近美国国内的军事削减。根据张贴在该港口的一张波音宣传海报上的数据，其预测在未来20年，全球的服役的飞机数量将增加一倍，达38,050架。但是，由于航空公司之间的激烈竞争常常导致预算紧张，商用航空的利润明显低于军用，当从洛克希德本身而言，卡恩表示，洛克希德早在几年前美国国防部有意削减军事合同时，就在努力加大对商用企业的喜迎，但由于各种原因，还是无法获得足够的商业订单来弥补损失。卡恩还强调，此次裁员只是降低成本战略的一部分，以帮助洛克希德公司提交有竞争力的军事竞标合同。而洛克希德公司也通过自然减员，在过去的几年里流失了一些工人。
现在美国防部已经把经济可承担性作为建设军队的“头号”指标，削减成本对拿下军方合同已经变得非常重要。
此次解雇员工的薪水将一直发到11月19日，而他们在10月2日就不用上班，寻找新的就业机会。
虽然遭受裁员，洛克希德最近仍然取得了不少成功，在去年11月，该公司和Standard Aero公司赢得了美国空军为期2年，价值3.258亿美元的T56发动机合同。
洛克希德公司正试图通过整合在港口的工作空间来降低成本。它正在考虑租出部分场地给Standard Aero，目前2家公司正在谈判。洛克希德公司也已经向没政府提交了一些提案来推动其在港口的等军事业务。卡恩表示：“我们希望，如果我们赢了这些提案，我们还能够回来。”
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