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【行业动态】GE称H级先进的燃机在中国落地,只是时间问题

2016-05-26 两机动力控制

导读

在F级燃机统治了二十年之久的当下,H级燃气轮机的兴起,预示着燃气轮机市场新时代的来临。事实上,一场摘取H级燃机皇冠明珠的商业战争已经打响。坐拥燃气轮机市场半壁江山的GE,正在以自己的“精英干将”7HA/9HA型燃机为代表的行业最丰富的燃机产品捍卫着它的燃机帝国。


相比其他两大燃机巨头,GE在2011年才推出目前世界上最大最高效的重型燃气轮机9HA的研发计划,虽然时间上不算早,但是GE该产品的推广步伐却一点都不慢。截至2016年3月,HA技术燃机已实现82台技术选型,包括33台订单,在全球发电市场得到广泛的认可。


更为快速的是,今年4月初,巴基斯坦必凯H级燃气—蒸汽联合循环电站进入土建施工高峰期,施工图设计工作已经完成20%,巴基斯坦百路凯H级燃气-蒸汽联合循环电站设计、建设工作也在同步进行中。这也让GEH级燃气轮机的触角伸向了亚洲市场。


据了解,这两个工程,分别在去年10月、11月相继开工,由中国哈尔滨电气集团(简称“哈电”)EPC总包,GE提供HA型燃机。这也是在亚洲范围内首次采用GE公司9HA.01型燃机。此前,在世界范围内,仅有德国、法国有H级燃气-蒸汽联合循环机组投入商业运行。


H级燃机联合循环效率超62%

当市场还在惊讶GEH级燃机的推广速度时,更为亮眼的是其H级燃气轮机的各项参数,该机组具有快速启停能力,燃机可在12分钟内完成到满负荷的热态快速启动,升降负荷能力最高可达70兆瓦/分,并且具有运行灵活性和燃料适应性。除此之外,作为用户方,更看重的是联合循环效率、输出功率和透平入口温度。9HA实现了超过62%的联合效率,联合循环出力最高可达77.4万千瓦,透平入口初温超过1430摄氏度。


据悉,9HA分为9HA.01和9HA.02两种机型。此次,巴基斯坦必凯和百路凯两个工程就是采用了GE9HA.01型燃气-蒸汽联合循环机组,“2+2+1”配置,总装机容量分别为118万千瓦和122.3万千瓦,全厂热效率超过62%,是亚洲地区最先建设的H级联合循环电站。按照计划,巴基斯坦必凯项目将于2017年2月最先实现单循环发电。


如果说在巴基斯坦的两个工程,是GEH级燃机进军亚洲市场的第一步,那么,与哈电合作此次项目更深层次的意义则是,为H型燃机服务中国市场做铺垫。


几乎与巴基斯坦项目签约同期,GE就与哈电签署了一份协议,组建重型燃机合资企业,布局中国燃机的国产化。该合资公司业务全面覆盖9F级和9HA级燃机的本地化制造,包括该级别燃机转子和热通道的生产制造等。双方的股权比例各占50%


“实际上,将合资公司定位于生产、制造和研发,逐步引进和本土制造GE最先进的F级和H级燃机,目的就是为了在中国市场打造首个高端燃机生产基地。在新的产业布局和技术浪潮中抢占先机。”GE中国发电事业部总裁杨丹表示。


其实在业界看来,H级燃机在中国市场落地只是个时间问题。随着中国“十三五 “纲要提出要积极发展天然气,国家能源局也指出,要在2016年将天然气消费比重提高到6.3%左右,并且表示积极推进天然气高效利用,鼓励发展天然气调峰发电和冷电热三联供。


燃气轮机发电已经变得尤为重要。此前大唐北京高井热电厂采用GE9FB燃机,实现了从燃煤机组到燃气的完美蜕变。到今年5月12日,北京华电北燃能源有限公司从GE订购了三台6F.01燃气轮机,应用于北京通州运河核心区区域能源系统建设项目的能源中心工程中,利用高效环保的发电技术为当地提供冷热电联产的能源供应。未来,燃气替代燃煤的市场需求将进一步显现,先进燃机的优势也将得到释放。因此,诸如GE H级先进的燃机在中国落地,也是满足中国市场的需要,相信时间不会太远。


可提供行业最丰富的燃机产品

古语言,工欲善其事,必先利其器。用这句来形容GE打造燃机帝国的战略步伐恰如其分。回顾GE燃机的产品序列轴线,不难发现从B级、E级、F级再到H级,GE燃机轮机的“家族实力”在不断壮大。在工业重型燃气轮机领域,GE拥有行业最丰富的燃机产品。


从简单循环出力而言,GE拥有从出力44兆瓦的6B.03燃气轮机,到出力高达519兆瓦的9HA.02燃气轮机。目前,GE的B级和E级燃机已经有超过3000台装机机组,超过1.43亿运行小时数。F级燃机拥有全球最大的装机机群,超过1100台的装机量和5000万小时的点火运行小时数。


虽然9HA的诞生,代表了当今燃机发展的最高级别,但是不可否认,在中国市场,F级燃气轮机仍然处在不可撼动的地位。据GE相关负责人透露,明年夏天,就会有新的工程投入使用。早在2014年,南京汽轮电机集团有限公司(NTC)就已订购了三台6F.01燃机,用于华能集团在广西桂林世界度假区的配电项目,南汽集团将为这个项目提供配套的辅助设施,目前该项目已在建设中。


此外,GE还为F级燃机家族添了新成员──9F.06可谓是F级燃机的领跑者,它是GE最大出力和最高效的F级燃气轮机。而且模块化的设计使得安装更加方便,同时燃机的维护流程也得到大大简化。


同样有不俗表现的还有GE的另一款H级燃机--7HA.02燃机,今年4月,GE获得布里奇波特港发电厂的7HA.02燃气轮机订单,并承诺将利用收购后的阿尔斯通技术,将这一电站打造成世界上联合循环发电效率最高的燃气轮机电站。


应需而动一直是GE占领市场的法宝。打造行业最丰富的燃机产品,满足各种市场的不同需求,GE做到了。为中国市场乃至全球市场提供容量更大、更高效、更经济的大型燃机,是GE系列燃机的优势所在,也是GE“源中国,汇全球”的战略目标。


GE的9HA燃气轮机试验验证过程

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来源:中国电力报

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