【行业动态】GE公司2017年计划装配500台LEAP发动机，较2016年增长4倍

Original Allen 两机动力控制 2021-06-20

导读：
2017年3月29日，GE公司表示，与赛峰集团预计将在今年装配500台LEAP发动机，这将是2016年装配发动机数量的4倍以上。而LEAP发动机也已成为了世界上最畅销的航空发动机，订单数量超过12,200台。

印第安纳州最先进的工厂正在创造一个产能新记录。

这个工厂距离标志性的美国印第安纳州波利斯赛车场只有60英里，美国通用电气GE航空集团“拉斐特”团队正专注于自己的“500”计划。

今年，GE公司在印第安纳州拉法耶特和达勒姆的工厂正在为大约500台LEAP发动机生产热端部件，这是热端部件包括燃烧室和高压涡轮，而LEAP发动机也是世界上销售得最快的发动机。

这500套热端部件中的一半将用于2017年在拉斐特和达勒姆工厂的LEAP发动机装配中，另外250套也被运往法国赛峰飞机发动机公司在比利亚洛奇的工厂，以进行最终的发动机装配。CFM国际公司是美国GE公司和法国赛峰集团之间的50:50的合资公司，将负责在GE和赛峰的工厂进行最后总装。

GE和赛峰集团预计将在今年装配500台LEAP发动机，这是2016年装配发动机数量的4倍以上。

这个巨大的增长来自于客户对LEAP发动机的现实需求，虽然推出时间较短，但借助原来CFM 56发动机打下的市场基础，该发动机迅速成为了世界上最畅销的航空发动机，订单数量超过12,200台。

而此次的“500”计划中，为了更加精确的进行技术和团队的结合，GE公司已经对拉斐特工厂的设备进行了微调（小编注：就是多用自动化设备，少雇人），以满足产能需求。

在这个投资5000万美元，30万平方英尺的先进工厂里，有大量新技术的应用，包括自动化视觉检测系统和射频部件管理系统，该工厂的主体结构为一个2500吨的钢架，一个370磅的塔架设计，以支撑其架空龙门起重机，并允许高精度发动机的运行步长最小。

同时，GE公司还增加了对机械设备在维护，维修和检修上的投入，在此投入了超过1.1亿美元。GE公司更是在自2011年以来，在美投资超过43亿美元。

工厂主管埃里克-马特森表示：“拉斐特装配厂和维修、维修和大修MRO设施是我们最先进的设施之一，它靠近我们在辛辛那提附近的主要仓库，处于芝加哥，纽约，华盛顿特区和亚特兰大的大型机场之间的中心位置，这对企业来说交通非常便利。”

此外，拉斐特工厂的雇员也在不断增加。该工厂于2015年9月开放，拥有21名员工队伍。截至今年3月份，该数字已经扩大到72人。当LEAP发动机项目达到高峰时，预计将增加到230多人。

GE公司还与印第安纳州的两所大学——拉夫耶特大学和普渡大学——这2所常春藤科技大学共同协调招生计划，培养学生以满足新兴人才需求。

马特森表示：“这些大学已经被证明是一个非常宝贵的合作伙伴，我知道我们将继续取得成功，我们将在拉斐特工厂进行这项额外的工作。我们这些地区的大学也正在为工厂培养“正确”的人才，这将使我们的业务在我们前进时具有竞争优势。”