【行业动态】1000千瓦级民用涡轴发动机推介研讨会在深圳召开
导读：2018年3月8日，1000千瓦级民用涡轴发动机推介研讨会在深圳召开。会议通报了1000千瓦级民用涡轴发动机研制进展情况，介绍了在役国产民用涡轴发动机的使用情况和后续改进工作建议，针对1000千瓦级民用涡轴发动机的性能指标、使用维护需求、销售模式、售后服务等方面开展了广泛的交流和研讨。
工业和信息化部装备工业司、产业发展促进中心，交通运输部东海第一救助飞行队、东海第二救助飞行队、南海第一救助飞行队，中信海直公司，南航通用航空有限公司，中航工业直升机公司，空客直升机公司，中国航发重大专项工程部、动研所、南方公司、东安公司等单位的代表出席会议。
早在2017年6月1日，我国自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机在湖南株洲成功实现核心机慢车状态稳定运转。自5月以来，在不到一个月的时间里，广大科研生产一线的干部职工团结奋战，先后完成了核心机装配、质量评审、车台联试等关键任务，于5月31日成功点火，经过优化调整，顺利加速至慢车状态并稳定运转，后续将按计划开展一系列试验。此次1000千瓦级民用涡轴发动机核心机实现慢车状态稳定运转，初步验证了前期设计方案，标志着该机全面开展试制试验工作。
1000千瓦级民用涡轴发动机是我国第一型按照国际适航标准，完全自主研制的民用涡轴发动机，将配装5吨级直升机。改型发动机最大飞行高度不低于6000米，与美欧发达国家服役的同等功率量级的先进涡轴发动机在耗油率、涡轮前温度等各项主要性能指标上基本相当。后续可以进一步根据使用要求改进改型，满足4-8吨各系列直升机的需求。
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来源：工信部装备司
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