【行业动态】空客刚刚落空800架飞机的2018年交付目标

导读：1月3日，据彭博社报道，虽然空客公司在2018年12月31日的最后几分钟还努力交付剩余的喷气式飞机，勉强突破790架，但是离去年立下的800架客机的交付目标，仍略有缩减。不过接近目标已经被看作即将上任的首席执行官纪尧姆·福瑞（Guillaume Faury）的胜利，这位现任空客民用飞机总裁在经历了一年的挫折之后，承担了应对生产挑战的使命。

自2018年年初以来，一方面，航空发动机的出现问题，导致空客客机不得不更换零部件导致停飞客机数量上升，另一方面，发动机供应商如CFM和普惠产量迟迟跟不上，导致空客公司在最后2个月交付了超过四分之一年产量的客机。

总部位于法国图卢兹的空客公司拒绝发表评论。该公司计划于1月11日发布官方数据。如果确认，交付数据还意味着空客公司未能达到竞争对手波音公司的810至815架客机交付量的数据，这也使得一些空客的工厂在假日期间选择加班运营。

空客最初计划在2018年交付近820架飞机，包括夏季从加拿大庞巴迪公司收购的C系列飞机，并更名为空客A220。但由于发动机制造商问题，并且需要在12月交出127架飞机，空客公司在10月份调整了目标到约800架。

由于空客公司正努力提高交付率以实现创纪录的订单积压，因此该公司股票在2018年几乎没有变化。

由于发动机问题困扰着其最畅销的空客A320neo单通道喷气式飞机，空客公司在2018年初落后于计划的交付曲线，汉堡的一家工厂也在努力跟上对远程A321型号的需求。同时， A330neo宽体客机生产缓慢也是空客削减预期的原因之一。

空客公司周四表示，它已经从美国捷蓝航空公司及其创始人大卫尼尔曼的新航空公司Moxy拿到了空客A220的关键订单，这些订单最初是在去年7月份的范堡罗航展上宣布的。

根据该飞机制造商的说法，该型飞机总共有120架的交易于12月完成，可以计入2018年的订单总数。

这些空客A220将在位于阿拉巴马州莫比尔现有工厂附近的新工厂内制造，空客公司表示，该工厂的建设将于本月晚些时候开始。

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