【行业新闻】印尼狮航空难关键原因确定！波音737MAX设计和监督失误导致

导读：印尼狮航JT610航班坠毁事发近一年后，当地时间9月22日，印尼调查人员已确定，波音737MAX的设计和监督失误是2018年10月狮航坠机事故的关键原因。

据悉，该份由印尼民航局提供的最新事故调查报告，已与美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）共享，美国官员将在9月底访问印尼，双方有60天时间相互确认上述报告。印尼官方将于今年11月对外公布调查结果。

据美国媒体报道，知情人士披露称，上述报告还确定了导致JT610坠毁的一系列飞行员失误和维修失误，总体内容与去年事故发生后印尼官方的初步报告结论相同。

2018年10月29日6时许，载有189人的印尼狮航JT610航班在从雅加达起飞13分钟后，坠毁在爪哇海域，航班执飞机型为737 MAX8。不到半年内，2019年3月10日，载有157人的埃塞俄比亚航空ET302航班，从亚的斯亚贝巴起飞6分钟后坠毁，执飞机型是737 MAX 8。两起事故接连发生后，波音737MAX的MCAS（自动防失速）系统引发质疑，该机型随后在全球范围内遭遇停飞。

2019年9月2日下午，波音对外称，超过30家监管机构正协同审查升级后的737MAX软件，预计737MAX将于今年4季度复飞。FAA随后声明称，由全球九个民航当局以及FAA、NASA的技术安全专家组成的联合机构技术评审（JATR）小组，将在未来几周内提交对737MAX审查报告。

最新消息显示，美国联邦航空管理局正督促上述技术评审小组在今年11月左右批复波音737MAX的修复方案。

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来源：南方都市报

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