【行业新闻】国内首台高功率密度600kW级重油发动机 首发点火 稳定运行

导读：2020年2月3日晚，随着试验操作人员摁下“启动”按键，600kW级重油发动机——“金鹰”，顺利点火运行。

“金鹰”是一款对置八缸重油发动机，基于四缸“云雀”成熟技术平台衍生而来， 100%自主开发，100%自主产权，100%国产化生产，可广泛应用于航空无人机、海用舰艇、新型高机动车辆等。具有特点：

功率高：600kW

重量轻：650kg-通用版 515kg-航空版

体积小：1.1m×1.0m×0.8m

高海拔应用衰减少：极限海拔10000m，无衰减海拔4500m

在航空应用方面，相同体积大小的汽油航发（以某型540为例：1.2m×1.0m×0.7m）仅240kW功率，而金鹰可以提供600kW功率，实现“更高海拔、更大载重、更长航时”的应用目标。在船艇应用、高机动车辆应用方面，在有限的空间内，以更轻的重量，更大的功率输出，可实现“更高机动性、更大载重量、更大功率输出”的应用目标。

目前国内主流厂家的柴油机功重比多在0.3-0.4，即便是引进国外合资的柴油机产品，其功重比也不超过0.5，但是国际主流厂家（MTU等）的高端柴油机功重比已经达到0.8，其中MTU最新一代在研的“高密”柴油机更是达到了1.1的高水平。欧美对中国封锁禁售，自主高端动力缺失，中国亟需走出“卡脖子”困境。

航瑞动力基于深厚技术底蕴，发展航空产品关键技术，在高效/可靠燃烧系统开发、轻量化设计创新方面进行了全身心的投入。通过CAE仿真与试验开发的螺旋迭代，为自主动力媲美国际动力的高功率密度重油机找到出路。

因知搏击征途远，细琢羽翼向高天。航瑞“金鹰”将为各种应用场景带来充沛的动力体验，使每一位用户都可以真实地体会到“让动力来得更简单”！

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来源：航睿动力

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