【行业新闻】C919发动机非用美国的不可？可以不用，但不能成为第2个俄罗斯

导读：我国在航天发动机的研制方面起步较晚，这也就决定我国将在很长一段时间里依靠进口发动机，而我国C919客机使用的就是美国通用电气的Leap航空发动机，不过这是在刚开始的时候，后来因为美国政策的变化，我们没有办法继续进口这款航空发动机。但是这样的禁令并没有持续很长时间，因为美国的航空业出现了持续低迷的状态，如果不能及时解决这个问题，美国的经济发展也将受到重大的影响。

于是在面临重大的财政危机面前，禁令也就不得不撤销了，不过这一政策也引起了人们的广泛关注，我国的网友甚至提出这样的问题，难道我们非用美国的发动机不可？我们自己不能造吗？虽然我们在航空发动机领域有欠缺，但是我们从来都没有停止前进的步伐，在国产航空发动机上已经取得了一定的成就。

它就是我们的CJ1000A发动机，不过目前它的技术还并不成熟，与Leap发动机相比还存在一定的差距，如果贸然将这款发动机用于飞机上，只会适得其反。而我们最终选择继续和美国的通用公司合作，并非只是出于这一原因，而是不想重蹈俄罗斯的覆辙，不想成为第2个俄罗斯。

因为大型客机的制造需要融合世界各国多种技术，这并非是自己闭门造车就能研究出来的，而俄罗斯就曾经在这上面栽过跟头，因为前期发展策略的错误，俄罗斯潜心进行自主生产制造而拒绝从别国进口先进的发动机，但是这一决定让俄罗斯吃了不少亏，后来制造的成品飞机性能不稳定，还经常出事故，这样的新闻多了，自然国际上找俄罗斯买大型客机的客户少了。

安全这一性能是客户极为看重的，俄罗斯却为了完成自主生产而忽视了这一点，也就最终导致自己的客户减少。而我国吸取这个教训，善于运用来自各国的先进技术，为C919客机走向国际市场做了充足的准备，而通用发动机已经在国际市场上赢得了良好的口碑，也是大家所信赖的，在使用了这款发动机后，我们的产品也就能更好地打入国际市场，今后也将会为我们带来更多的利益。而相信我们的科研人员，在积累了大量的经验后，终将会打造出一款闻名世界且绝对安全的航空发动机来。

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来源：烽火营

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