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【行业动态】株洲航空产业产值去年增长62% 通航产业步入发展快车道

刘毅 两机动力控制 2021-06-21

导读

湖南株洲2月5日讯,株洲去年,航空产业产值增长62%。 航空城已经拥有各类航空类企业61家,其中规模以上企业21家,中小型航空发动机占全国90%以上的市场份额。


去年,克服宏观经济环境复杂等的影响,湖南南方宇航工业有限公司保持良好发展态势。报表显示,该公司去年实现总产值约14.33亿元,较上年增长11%。


湖南南方宇航工业有限公司主要研制生产航空发动机零部件、高精传动等产品,是航空城内的高新技术企业。“得益于多领域进取、多地域经营,公司基本形成了以军工、汽车转向系统、高精传动、环境工程为主业的产业格局,其中汽车转向系统等科技成果处于国内领先水平。”该公司相关负责人称。


目前,航空城拥有各类航空类企业61家,其中规模以上企业21家,中小型航空发动机占全国90%以上的市场份额。去年,航空城内的龙头企业业绩稳步增长,如湖南神通光电科技有限责任公司实现总产值3.2亿元,增长64.63%,山河科技、翔为通航等企业抢滩布局低空领域,主营业务增长明显。去年,航空产业产值增长62%。


去年,通航产业发展迎来建机场获补贴、航企审批权限下放等政策利好,新芦淞集团发起成立的湖南乾瑞航空产业创业投资基金获国家发改委批准,株洲通用机场项目加速推进,通用航空城建设正在发力,机场大道一期通车,铁东路、迎新路等路网开工建设。


芦淞区经信局相关负责人表示,未来几年,随着高精传动、北航小蜜蜂整机制造等重点项目投产增效,航空城内基础设施趋于完善,低空领域逐步放宽,通航产业或步入发展快车道。


此外,经过近年的快速发展,芦淞服饰产业完成了集研发设计、生产加工、仓储物流、展示销售、电子商务于一体的全产业链布局,服饰全产业链基本形成,实现了向多极发展、多轮驱动过渡,有望在2017年成为全市第二个产值过千亿的产业。


去年,芦淞区集中精力突破资金、基础和征拆瓶颈,实现项目新开工18个、竣工6个。数据显示,去年,该区完成GDP309.4亿元,完成固定资产投资294.4亿元,分别较上年增长10.2%和18.6%。

株洲通用航空城简介

株洲是新中国“一五”期间重点建设的六大航空工业基地之一,在中小型航空发动机(涡轴、涡桨、涡扇、活塞、辅助动力装置)、中小微型燃气轮机、航空机械传动等领域居国内领先地位,是全国集航空发动机设计研发、生产制造于一体的航空发动机产业体系最完整的地区。


一是产业特色鲜明。近年来,株洲通用航空城产业发展势头良好,是民航中南局重点支持的两个航空产业园(株洲和珠海)之一,在全国形成了良好的示范和带动作用,获得了国家有关部委的高度认可,相继被授予以下称号:2008年2月,被国家发改委授予“国家高技术产业基地”;2008年12月,被国家科技部授予全国唯一的“国家火炬计划中小型航空发动机特色产业基地”;2010年12月被国家工信部授予湖南省第一个“军民结合新型工业化产业示范基地”。


二是技术支撑有力。株洲拥有60多年的航空产业发展基础,以中航工业航空动力机械研究所(中航工业动研所)、中航工业南方航空工业(集团)有限公司(中航工业南方)为代表的株洲航空企业拥有国内唯一的、配套完整的中小型航空发动机设计、试验和制造能力,代表着中小型航空发动机领域的国家技术实力。同时,株洲也是我国重要的轻型燃气轮机研发制造基地,研制了我国第一台航改地面燃气轮机。中航动科南方燃机公司的工业型燃机在国内已销售安装100余套机组,占据同类产品国内市场保有量的80%;湖南航翔燃气轮机有限公司是野战车载能源系统主要供应商;中航工业南方在坦克燃机动力、无人潜艇燃机动力、登陆艇动力等产品开发方面走在国内前列。近年来,整机制造已经起步。湖南山河科技公司的欧罗拉飞机是国内首家取得民航适航证的国产轻型运动型飞机,目前正在进行6座飞机的研发。


三是人才体系完备。通过多年发展,株洲航空产业已形成较为完备的人才支撑体系,成立了全国首个通用航空发动机产业技术创新战略联盟,并与法国赛峰、加拿大普惠以及美国霍尼韦尔等10多个国家知名的航空研发机构和企业建立了良好的技术交流合作和人才培养机制。同时,株洲市承担了大量的国家重点中小型航空发动机和轻型燃气轮机项目的研制任务,集聚了一支素质优良、结构合理、具有较强研发实力和影响力的专业人才队伍,拥有以中国工程院院士尹泽勇为代表的航空动力工程领军人物和6000多航空工业工程技术人员。


四是产业初具规模。深入贯彻《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》,株洲航空产业在巩固传统优势的同时,不断开拓高端装备制造、节能环保及新能源汽车等领域。现有航空相关企业20家,其中航空发动机和燃气轮机企业6家,配套企业3家,衍生企业8家,整机制造3家,主要产品涵盖航空发动机、燃气轮机、机械传动、轻型飞机和直升机等。2012年全年营业收入约65亿元,其中,发动机和燃气轮机主营业务收入约41亿元,约占总营业收入的65%。


依照《株洲市通用航空产业发展规划》,株洲通用航空产业的发展定位于建设湖南航空产业园和通航运营中心,建成中南地区最具影响力的通用航空城和世界一流的中小型航空发动机制造基地,形成较为完备的“航空发动机+通用飞机整机制造+通用航空运营+配套产业+衍生产业”的航空产业链。预计到2025年,株洲通用航空产业将初步形成包括中小型航空发动机、通用航空整机制造、通用航空运营、航空配套产业和衍生产业在内的完整的产业体系,航空产业年生产总值将达到1000亿元的规模。重点发展方向如下:


一是推进中小型航空发动机的市场化发展。重点依托中航工业南方、中航工业动研所、中航通发、南方宇航等优势企业,采取多种方式发展中小型飞机适用的小型涡扇发动机、涡桨发动机、活塞发动机、燃气轮机以及发动机和燃气轮机专项技术和相关配套件,研制先进、稳定的高性能中小型航空发动机技术和产品。


二是把握国家重大科技专项的实施契机。加快中等功率涡轴发动机等新型航空发动机的研制,逐步建立完整的军民用涡轴、涡桨、涡扇、活塞发动机、辅助动力装置和燃气轮机的自主研发体系。


三是整合株洲通用航空城的优质资源。依托株洲通用航空城的平台优势以及山河科技、北航通用飞机和罗特威等民营航空企业的整机研发和生产能力,加大国内资金与国外成熟技术对接力度,重点发展轻小型通用飞机和公务机,3吨(含)以下直升机和无人飞行器。


四是发挥株洲通用机场的城市机场功能。通用机场首先是整机制造试飞平台,同时可开展私人飞行、飞行培训、航空租赁、农林消防作业等运营服务,带动制造业、服务业和航空衍生产业整体协调发展。


来源:株洲日报 & 新芦淞集团官网


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