【行业新闻】单发VS双发：美已有1700多人死于单引擎飞机坠毁

导读

近日，美国联邦航空管理局公布数据，称自2010年以来，美国的单引擎飞机坠毁高达6300多例，死亡超过1700人，伤2600多人。

众所周知，飞机在飞行时的所有动力都来源于装配的航空发动机。依靠引擎提供的强大推力或拉力，使飞机产生前进动力，增加了机翼表面气流的流动速度，产生足够的升力，从而使飞机可以在空中飞行。

目前的飞机以单发（一个发动机）和双发（两个发动机）的布局最多，民用客机通常都有两台或两台以上的发动机。在设计时，就已考虑到万一发生了发动机空中停车，即使只有一台发动机工作，飞机仍能有足够的动力保持一定的飞行高度和速度，飞往附近的机场备降。然而，单发的飞机却价格更便宜，更省油，在通航领域大有市场。

但是单发飞机毕竟可靠性差，只要发动机故障，坠毁可能性极大。周日凌晨，一个单引擎飞机就坠毁在美国休斯敦地区，造成4名居民死亡，坠毁的原因尚不清楚，目前相关机构还在调查该飞机。

但随后因这起事故，美国联邦航空管理局统计了自2010年来的美国坠机事故，如上图所示，结果非常意外，数据显示单引擎飞机坠毁事件发生较多，而且飞机坠毁发生的时间多发生在起飞和降落阶段。

根据美国联邦航空局的报告，单引擎飞机事故，占了美国非致命性航空事故的近四分之三和致命性航空事故的60%，仅2015年，有超过352人死于单引擎飞机坠毁。

不过美国联邦航空局认为，由于单引擎飞机主要用于个人使用和飞行训练，大部分的坠毁事故归于飞行员操作失误，导致飞机失控，因发动机机械故障导致飞机坠毁的情况较少。

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