马化腾傻眼！毫无防备，马云悄悄做了这件事！

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编辑 | 品牌君

来源 | 电商报（ID：kandianshang）

作者 | 电商君

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支付宝接入香港出租车

10月30日，没有任何预兆，支付宝突然宣布接入香港出租车，一夜之间，“香港也用支付宝”标志的出租车纷纷涌上街头。

马云爸爸，又想骗我们去香港喽？

殊为不易！继放倒菜市场大妈后，支付宝又一次成功拿下香港出租车司机！

香港人有多难搞？问马化腾去！

和其他的内地企业家不同，一口朝汕话的马化腾对香港人有更多的认同感。一是小马哥在香港有置业，就在李泽楷隔壁，经常像香港市民那样穿梭于深港之间；二是腾讯有很多员工都是香港人，在他们的口述笔传下，小马哥的故事在香港还是有一定市场的。

而马化腾为了香港也操了不少心，比如说，几个月前，他创立了一个 “首届大湾区论坛”，把董建华、陈茂波这些香港名流都请了过来。

这个论坛的中心议题，就是如何打造粤港澳大湾区，一向低调的马化腾亲自己上台布道——要知道三年前，他还报称腰疼不参加两会呢！

按道理说，马化腾说句话，香港人会听的。

但是，微信在香港推广时，香港人就给了小马哥一个大写的难看：就不用你家的微信！

香港人真的难搞？马云不这样想！

从支付宝这几年在香港的发展来看，马云的大脑还是非常跳跃的。

早在今年5月，支付宝已正式推出支付宝HK，但是进展不大，总结起来，有以下三个原因。

其一，“香港是法制社会”不仅用规则维系了市民的行事准则，也让一些市民思想固化，对移动支付这种新生事物就是油盐不进。

其二，“地头蛇”八达通在香港有先入优势，且发展势头良好，其地位一时之间难以撼动。

其三，部分香港人认为使用内地平台会泄露个人隐私，对支付宝、微信等常怀警惕之心。

但马云就是马云，他总能敏锐地找到困局的突破口，从而对现状改出改变：你们不是对内地人和内地产品不放心吗？李嘉诚的话，你们要不要听？

10月初，蚂蚁金服和长江和记达成关于支付宝HK的战略合作。

长江和记在香港触及用户多达660万人，差不多是香港总人口的九成，此次战略合作的达成，意味着在李氏家族的掩护下，支付宝已全面杀入香港！

此后，马云从容不迫地制定了支付宝在香港各个突破、全面渗透的战略方针。

第一步，香港人不接受支付宝？先围剿菜市场，3个月后见分晓！

不久前，支付宝HK展开“香港街市（菜市场）”计划，跟香港12个街市、商场合作。首个街市进入 “无现金” 试行后，就有香港大妈激动地表示，扫码买单特别快，还避免了找换现金沾上油污的尴尬。

香港大妈就这样成为马云背后的女人！

第二步，一鼓作气，拿下香港出租车。

要知道，香港交通工具中，电子之付的最后一块“自留地”就是出租车，但现在，这块自留地也被支付宝开垦出来了！

马云是怎么做到的？

八达通没做到的，支付宝做到了

此次支付宝拿下香港出租车的意义很不一般。

虽然香港的公共交通非常发达，一张八达通在手，地铁、巴士任我走，但出租车是迄今为止唯一不支持八达通支付的交通方式。

之前，八达通、TNG等电子支付平台也不是没有觊觎过这块市场，但最后均无功而返。

为什么呢？香港的出租车都是私人运营的，不像地铁和巴士一样由公司统一管理。这就意味着接入电子支付的安装费及服务费都得由司机个人来承担。

长期以来，香港出租车司机在不承担安装费和服务费上已达成攻守望同盟。撬一人口容易，撬万人口难，久而久之，这事就没人再提起了。

但现金交易毕在使用时非常不方便。

比如说，香港出租车司机在计价时会把零头四舍五入自行抹去，让乘客无故损失几毛钱。

还有更麻烦的：短途打车时，司机一般不收面值500元以上的钱，这样就会出现一个很奇葩的现象：本来就急事缠身的乘客不得不在到达终点后还心急火燎的找地方换散钞。

而支付宝这次接入出租车时，不收取司机的费用，迅速瓦解了司机之间的攻守同盟，香港最后一个没有电子支付的交通工具就被支付宝拿下。

八达通没做到的，支付宝做到了，背后体现的仍然是技术竞争力水平——因为相对于八达通等平台，支付宝有绝对的成本优势，这件事也成为支付宝全面布局香港市场中重要的一环。

马云这事做得，完美！

海外市场足够大，完全容得下支付宝和微信

其实不光是在香港，这些年，蚂蚁金服正利用其在电商领域的优势，将支付宝不断向全球扩张。

如今，支付宝已经进入全球200多个国家和地区，支持近20种货币结算。

欧洲“天堂小国”摩纳哥更是将全国所有商户都将接入支付宝！

目前，成田国际机场、慕尼黑机场等全球十大机场已和支付宝达成合作。

支付宝还创造了一个历史：全面进入芬兰航空客机，这是全球范围内首次有移动支付登上飞机！

支付宝的主要对手，微信，也在加大海外输出的节奏。比如说，2013年请足球巨星梅西代言微信，一下子拉来几千万海外用户。

今年5月份，微信与Citcon签署了合作协议，7月份又宣布和美国网络支付巨头Stripe合作。

截至目前，约有13个海外国家和地区在使用微信支付服务。

但受制于支付平台的专业性和相对封闭性，微信在海外的扩张速度还是要落后于支付宝。这说明，在建设一个开放性支付平台上，微信还有很长的路要走。

未来，随着中国游客越来越多地走出去，也必然会推动当地无现金支付的发展，尽管两大移动支付巨头之间仍然会竞争激烈，但还处于蓝海的海外市场足够广阔，完全容得下他们纵横捭阖，抢占一个个高地，收获一次次战果。

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