湾区案例 | “港车北上”“澳车北上”政策顺利落地实施

编者按：5月13日，广东省大湾区办发布第二批《广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例》。即日起，粤港澳大湾区门户网推出“湾区案例”系列推文，介绍第二批共16个具有先进性、创新性、示范性的典型案例，敬请垂注。本期介绍案例一《“港车北上”“澳车北上”政策顺利落地实施》。

编者按：5月13日，广东省大湾区办发布第二批《广东省推进粤港澳大湾区规则衔接机制对接典型案例》。即日起，粤港澳大湾区门户网推出“湾区案例”系列推文，介绍第二批共16个具有先进性、创新性、示范性的典型案例，敬请垂注。
“港车北上”“澳车北上”政策顺利落地实施

“澳车北上”和“港车北上”政策分别于 2023 年 1 月 1 日、2023年 7 月 1 日落地实施，符合条件的港（澳）私家车可经港珠澳大桥口岸往来港（澳）与内地，实现“四个首创”。一是核发电子牌证。主动争取公安部大力支持，突破境外车辆临时入境有关“界限”，创新提出电子车牌概念。二是推出“免担保”政策。主动协调海关部门争取最大化政策优惠，以省政府名义向国务院申请并获批准实行“免担保政策”。三是实行保险“等效先认”。争取金融监管总局等国家部委支持，实施港澳车辆跨境车险“等效先认”政策，创新实现承保在港澳、理赔在广东。四是创新申办模式。依托中国（广东）国际贸易“单一窗口”，联合港澳共建跨境车辆一体式信息系统，实现公安、海关、边检、口岸等部门数据共享，车主不出港澳即可一网申办。

“港车北上”“澳车北上”政策实施顺利，得到港澳居民热烈反响，截至2023年底，累计注册港澳用户11.1万多个，核发牌证6.4万多副，5.7万多辆港澳私家车入出广东、累计入出境132.9万多辆次。

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来源 | 南方网

编辑 | 刘思敏、区卓莹（实习生）