国务院批复！花都跻身“国家队”
好消息！
广州新增一“国字号”开发区
10月30日
经国务院批复同意
全国4个省级开发区
升级为国家级经济技术开发区
其中广州花都在列
成为继
广州开发区、南沙开发区、增城开发区后
广州第四个
国家级经济技术开发区
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10月30日，《国务院办公厅关于广州花都经济开发区等4个省级开发区升级为国家级经济技术开发区的复函》（下称《复函》）发布。国务院同意广州花都经济开发区、江西贵溪经济开发区、重庆涪陵工业园区、沈阳金融商贸开发区等4个省级开发区升级为国家级经济技术开发区。升级后，广州花都经济开发区定名为广州花都经济技术开发区。
图片截自中国政府网
从广州花都经济开发区
升级为
广州花都经济技术开发区
（下称“花都经开区”）
国家级花都经开区
将如何发展？
根据国务院《复函》，花都经开区核准规划面积为14.99平方公里，共分为三个区块。区块一东至广州市天贝科技有限公司，南至花都大道，西至花都大道和钟华路交叉口，北至广州悦怡环保科技有限公司；区块二东至荔红中路，南至白坭水，西至广东粤电花都天然气热电有限公司，北至九塘西路；区块三东至新塘社，南至华博水产种苗养殖场，西至茶塘路，北至白坭水。
今年广州市政府工作报告提出，要推进花都升级建设国家级经济技术开发区。其实早在2023年3月31日，16届33次市政府常务会议就审议通过了《广州花都经济开发区扩区和区位调整事项》，扩区和区位调整后，花都经开区规划面积达到14.99平方公里。通过扩区和区位调整，花都经开区将临空数智港东翼、西部智能新能源汽车城北片区、西部智能新能源汽车城南片区3个片区纳入开发区范围，同时对花都经开区非产业用地、低效用地进行剔除，并优化、整合、平整开发区边界，共拓展产业发展新空间6.65平方公里。
花都经开区地处粤港澳大湾区北部极核地带，位于广州白云国际机场、广州北站以及广州国际港三大枢纽形成的空铁融合经济区内，具备发展枢纽经济、门户经济和总部经济的优越条件，成为打造“一带一路”国际供应链配置基地和粤港澳大湾区向北辐射的重要板块。
现如今，花都经开区已建成以汽车整车和零部件产业为主导的先进制造业，以及电子信息、新能源、新材料、现代物流等临空高科技产业集群。
位于花都经开区核心区的汽车城产业基地园区，拥有总部经济企业17家，是广州市三大总部经济集聚区之一，也是国内汽车产业链最完整、产业配套最完善的汽车产业基地，产业集聚效应和规模效应位列大湾区第一，先后被评为“国家火炬计划广州花都汽车及零部件产业基地”“中国汽车零部件产业基地”“国家新型工业化产业示范基地”。
同时，花都经开区正积极谋划打造粤港澳大湾区“绿能谷”，锚定光伏、储能、氢能三个万亿级产业新赛道，大力开展招商引资、强化产业布局，全力打造粤港澳大湾区“绿能谷”和新能源产业“万亩千亿”大平台。2024年，“绿能谷”新签约项目8个，今年预计可贡献超80亿元产值，去年落户的全球新能源企业500强高景太阳能，目前已部署4GW光伏组件成熟产线，今年预计产值超50亿元。
打造大湾区
国际开放新平台
日前，商务部新闻发言人何亚东在例行新闻发布会上表示，国家级经开区是中国高水平对外开放的“国家队”。2023年，国家级经开区进出口总额10万亿元，实际使用外资395亿美元，占全国比重均超过24%。
据悉，此次4家国家级经济开发区获批后，广东省共有8家国家级经开区（广州、南沙、增城、花都、珠海、惠州大亚湾、湛江、揭东），以及56家省级经开区。2023年，广东省64家经济开发区实现地区生产总值2.1万亿元、进出口1.1万亿元、实际外资76.5亿美元、税收3347.5亿元，分别占全省15.5%、13.8%、34%、15.5%，目前，区内已经形成电子信息、汽车、绿色石化等一批千亿级产业集群，吸引巴斯夫、埃克森美孚等超100亿美元级标志性大项目落户，带动经开区产业不断蝶变升级。
近年来，花都经开区对标对表国家级经开区综合发展水平考核评价办法的目标要求，在对外开放、科技创新、绿色发展、统筹协调和发展质量等方面入手，成功推动采埃孚、圣戈班等59家世界500强企业落户花都，马瑞利、法雷奥等汽车零部件头部企业在花都继续增资扩产。在2024年粤港澳大湾区——欧洲（法国）经贸合作交流会上，花都区与马瑞利、法雷奥、让·努维尔建筑事务所签订合作协议，花都项目占现场签约项目的1/5。
坐落在花都的白云国际机场也是对外开放的重要窗口，是全国三大国际航空枢纽之一。广州白云国际机场的扩建工程项目一直备受瞩目，目前T3航站楼工程实现全面封顶合拢，第四跑道成功试飞，其他工程也正稳步推进中。项目建成投产后，白云机场客货吞吐规模都将处于全球领先地位，货站面积将由目前超50万平方米扩展到超100万平方米规模，终端货邮吞吐能力将达到600万吨以上。根据计划，预计2025年12月底，项目具备通航条件，届时，白云机场将成为全球最大的单体机场。
花都经开区此次成功升级国家级，极大程度赋能、提升机场周边区域定位、开放能级，未来将与南沙构建空海联动，形成“南有海港、北有空港”的对外开放新局面，推动广州城市发展格局从“云山珠水”向“海阔天高”跃升。与此同时，使机场周边成为支持服务粤港澳大湾区“一点两地”建设的重要战略抓手、引领带动粤东西北地区区域协调发展的核心引擎，以及联动泛珠三角区域、畅通全国、辐射东盟、联通国际的重要门户，为更好服务国家高水平对外开放、构建新发展格局战略任务作出贡献。
延伸阅读
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来源 | 南方网、南方+、广州日报