回顾历史｜新航马航再度牵手

马来西亚航空公司和新加坡航空公司重新恢复并升级了之前在吉隆坡和新加坡之间的代码共享安排。该协议因新冠疫情导致国境关闭而中断，随着马来西亚和新加坡于11月29日星期一推出双向疫苗接种免隔离措施，两家航司的合作将于本月晚些时候重新启动。

从11月29日起，马航将在飞往马来西亚的15个新国内目的地的航班上添加SQ航班号。新航将从1月1日起在飞往巴塞罗那、哥本哈根、法兰克福、莫斯科、慕尼黑、罗马、苏黎世、开普敦和约翰内斯堡的航班上增加MH航班号。新航CEO表示：两家公司战略结盟表现出了新航与马航之间紧密而牢固的合作关系。

其实回顾历史，马航与新航曾经是一家人家，两家公司分拆之前就是此前东南亚著名的马来亚航空。航旅事整理了航司的发展史如下：

1947年05月01日，马来亚航空公司(MAL)的Airspeed Consul客机从新加坡加冷机场起飞。开启了每周三班飞往吉隆坡、怡保和槟城的定期航班。

1963年09月16日，马来西亚联邦成立。以资纪念，马来亚航空公司更名为马来西亚航空公司。

1966年05月，再次更名为马来西亚-新加坡航空公司(MSA)。

1968年，由法国服装大师Pierre Balmain设计的纱笼可芭雅(Sarong kebaya)制服成为新航空姐的标志性服装。之后两家航司均采用该款纱笼，颜色不同。

1972年，马来西亚-新加坡航空公司拆分为两家航空公司，即众所周知的马来西亚航空公司和新加坡航空公司。

2008年01月28日，新航与马航重启代码共享，仅在新加坡-吉隆坡间实施。

2020年，受到新冠疫情影响，两家航司停止代码共享协议。

2021年11月29日，新航与马航签署战略合作，双方打造分拆后以来的最大规模联合运营模式。

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