坠机737MAX8的黑匣子已被找到 阴谋! 美国早就知道有空难?2天前已发警告 但是...
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【环球中文网 www.cbeiji.com讯 】当地时间3月10日上午8时38分,埃塞俄比亚航空班机ET320从亚的斯亚贝巴博莱国际机场起飞,前往肯尼亚首都内罗毕,但仅仅6分钟后失去联系并坠毁,机上157人全部遇难,包括149名乘客和8名机组人员。
失事客机是一架波音737MAX8,注册号为ET-AVJ,刚刚于2018年11月15-17日交付,而且这并非孤例。去年10月29日,印尼狮航集团(Lion Air)的一架波音737MAX8客机在印尼爪哇岛海域坠毁,机上189人全部死亡。
据央视新闻最新报道,前方救援人员透露,失事的ET302次航班黑匣子日前已找到,已由埃塞航空工作人员带回检测。
根据加拿大运输部的民用航空飞机登记册显示,加拿大有41架波音737型号,其中加拿大航空公司拥有24架波音737 ,WestJet航空公司拥有13架,而Sunwing Airlines则拥有4架 。
周日致命的埃塞俄比亚航空公司坠毁事故后,加拿大的主要航空公司在社交媒体上被淹没,并对其机队的安全性提出质疑。
加拿大航空WestJet不停飞
加拿大航空公司在一封电子邮件中表示,它拥有24架Max 8飞机,其中包括温哥华至蒙特利尔和卡尔加里至温哥华的航线。
发言人伊莎贝尔亚瑟说:“这些飞机在安全性,可靠性和客户满意度方面表现出色。” “我们继续按照正常的B737计划运作。”
针对社交媒体用户提出的担忧,WestJet Airlines Ltd.周一发布推文表示,它不会停飞13架波音737。
“WestJet对波音737机的安全性仍抱有信心,”发言人摩根贝尔在一封电子邮件中说。她表示,该航空公司正“与波音公司合作,以确保我们的波音737继续安全运营”。
这家总部位于卡尔加里的公司已经订购了37架波音737。
中国暂停飞行
中国民航局日前发出通知,要求国内运输航空公司于今日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。
据悉,目前中国大陆航司共有96架波音737MAX8飞机投入运营,用户包括国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航、祥鹏、奥凯、九元、福州航空、昆明航空,从3月11日开始全部停飞。
埃塞俄比亚航空公司一架波音737MAX客机日前在飞往肯尼亚途中坠毁。这也是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。据悉,目前波音737MAX交付中国航司的数量已超60架,包括国航、东航、南航等主要航司。从昨日开始,国内航司已经停止运行大部分波音737MAX,不少航线改用737—800执行。
截止2019年1月,波音737MAX系列飞机已经交付350架,订单数达到5077架。其中国内多家航空公司均接收了737MAX机型,如厦门航空公司接收9架、深圳航空公司接收5架、山东航空公司接收6架、海南航空公司接收7架、南方航空公司接收16架、中国航空公司接收14架、东航航空公司接收13架。
你乘坐的可能是同款飞机
伴随着国内航空公司集体禁飞波音737MAX客机,可以说现在在国内乘坐飞机并不需要再过度担心。
对于要去国外旅行的朋友来说,很多都想绕开波音737MAX这个“雷区”。
大家可以先通过下面这张全球波音737MAX客机确认订单图,查找自己即将搭乘的航空公司是否购买过这款机型的飞机。
资料来源于维基百科
再确认了航空公司后,通过www.flightradar24.com这个网站进行进一步具体机型。
Flightradar24可以查询全球所有航班。
通过该网站,你不仅可以直接看到飞机所在位置,还可以获知该航班的各项飞行参数和指标(可能需要付费),它们的数据库中还包括了该飞机的历史飞行记录。
你也可以在手机中直接下载APP进行查询。
如果你搜索的国际航班,aircraft机型一列中出现7M8以及B38M,这都是737 Max 8机型的缩写。
失事航线 大多数中国人必经之路
事故发生后,肯尼亚内罗毕机场,一群中国人围在大屏幕前确认着时刻表上的信息。失事的埃航ET302所经过的航线,是几乎每一位赴肯尼亚的中国人都坐过的航线。这一航班亦是华人从中国往返肯尼亚,以及中转至非洲各国的最佳选择。
有中国媒体同行等在了下一班将于11点20分起飞的ET304飞机上。全体旅客和机组成员被要求在飞机上等候,而从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕的航班也全部停在了博莱国际机场。
驻埃塞尔比亚和驻肯尼亚中国大使馆第一时间启动应急机制,多渠道紧急核实中国公民的情况:确认有8名中国乘客遇难。
8名乘客包括5名男性与3名女性,多数为“80后”和“90后”,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地。目前确认的遇难者中,一位名为曾成毅(音)的香港乘客在联合国环境署工作。还有两名乘客系国企员工,一名叫作周圆,来自中国电子科技集团有限公司;另一名是中国航空工业集团有限公司的员工金也淘。
21岁中国姑娘她想去非洲看长颈鹿
其中遇难的一名女游客来自金华兰溪,出生于1997年,今年即将毕业,此次是前往非洲旅行,为了去看长颈鹿和另外一位朋友汇合。
让人无限悲哀的是,下个月月底,就是她22岁的生日。
救援现场
有中国人改签躲过坠毁航班
也有一些幸运儿与这一航班擦身而过。陈敏接听《凤凰周刊》电话的时候,刚办理好飞往肯尼亚内罗毕的值机手续。他是第一次搭乘南航从广州飞往肯尼亚内罗毕的飞机。
曹明则是改签了这一航班提前回到了内罗毕。“我感到头一次距离死亡这么近。”恰巧周五赶上肯尼亚机场罢工,她和客户也有事情未处理完,本来计划晚两天乘坐周日早上ET302航班返回。但后来因事情告一段落,提前在周五返回了内罗毕,机场罢工也并未对航班造成影响。“但相比那些穿梭非洲内部的小飞机,大飞机一般还是安全的多。”
坠机原因未明 “阴谋论”层出不穷
一种阴谋论来自于美国国务院3月8日在推特上发布的信息:建议美国官员不要于3月10日抵达亚的斯亚贝巴博莱国际机场或从此处起飞。许多埃塞网民在美国国务院领事司的推特下留言,质疑美国与此次恐怖袭击有关系。一位埃塞当地华人告诉《凤凰周刊》,之前亚的斯亚贝巴发生过示威集会,但美国使馆并未要求不让去机场。”另一个疑点则是:空难最早的消息是由埃塞总理府办公室在推特上对外公布的,而非空管部门或是埃塞航空公司。
另外,索马里青年党是否在这次空难中扮演了某种角色?
2019年1月24日,埃塞空军在一次针对索青党的轰炸行动中,于索马里南部城市Bur?Haybe成功击杀该恐怖组织的行动指挥官阿卜杜·奥斯曼和手榴弹爆炸专家阿布杜萨勒曼,及其余35名恐怖分子。随后,索青党开始对埃塞展开报复。2月2日,索青党将一辆汽车炸弹被伪装成载满蔬菜的小型巴士,攻击非洲联盟驻索马里特派团(AMISOM)位于索马里南部的一处军事基地,共造成16名埃塞士兵伤亡。
索青党一向是有仇必报,埃塞作为非洲联盟驻索马里特派团中的主力部队之一,其中“贡献突出”的埃塞空军自然是其重点打击目标。1月15日索青党导演的肯尼亚内罗毕都喜酒店的报复性恐怖袭击至今仍历历在目,这次事件是否背后也有索青党的身影,目前尚不明晰,但目前尚不能排除这一可能性。
目前索青党方面并未发表声明对此次事件负责。
在此次空难事件中还有两个疑点让外界产生各种猜测:
此次空难的最早一条消息是由埃塞总理府办公室在社交媒体推特(Twitter)上对外公布的,而并非空管部门或是埃塞航空。
以上两个疑点在社交媒体上引起“阴谋论”的怀疑声四起,许多网民在美国国务院领事司的官方推特下留言,斥责美国没有及时有效地与埃塞官方共享情报信息,并质疑美国与恐怖主义之间存在联系。
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