你坐飞机不打的行程单，可能都被别人拿去赚钱了

前几天有一个新闻，说的是，某代理网站的员工利用职务之便，非法打印国内各大航空公司的行程单然后加价出售。而这让我联想到，每次邮寄行程单，他们的费用都贵的惊人，可能机票一共就1000块，快递费就要付掉40。

大家好，我是你们的金融雷，今天我们就来聊聊行程单暗藏的猫腻~

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（视频时长06：01

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【以下是视频文字版】

先问大家一个问题啊，一直觉得我们拿到手的飞机票和火车票一样是可以直接拿去报销的有几个。其实吧，机票只是我们普通人约定俗成的叫法。我们拿到手的那个只是一个登机牌。而在我国，唯一作为合法、有效发票凭据的是，航空运输 电子客票 行程单。之后就都简称行程单了，这个才是能拿去报销的凭证。而登机牌仅仅是旅客登机的凭证，并不是统一监管的发票，因此不得用作报销。

尽管行程单和火车票的性质一样，但索要行程单却比拿到火车票麻烦多了。如果你在航空公司官网订票的话，可以在机场对应的航空公司办公台打印。当然还有个别航空公司不能当场打印只能事后邮寄，这个要看不同航空公司的规定。

而要是在非航空公司网站订票，则需要向这些订票网站申请。当我们点开“我要报销”的时候，网站都会温馨提示我们“行程单和发票都是法定报销凭证。电子发票可以节省您的邮寄与时间成本，行程单则需要您另外支付邮费。”看这个话术，是不是觉得电子发票和行程单一样了？都是法定报销凭证，那可能有小伙伴就不懂我为什么要这么执著于行程单呢？直接选电子发票不行吗？当然不行。

虽然网站温馨提示说行程单和发票都是法定报销凭证。但是选择发票的话，大概率会开具税率为6%的“代订机票服务”增值税电子普通发票。因为本质上网站并不提供交通运输服务，因此税率是现代服务业的6%而不是交通运输业的9%。

并且国税总局曾经就机票的涉税问题出过一期问答，其中一条答复是：纳税人拿着这种“代订机票服务”增值税电子普通发票，因为不属于购进国内旅客运输服务，所以不能适用关于其他票据计算抵扣的特殊规定。换句话说这类“代订机票服务”的电子普通发票，是不能抵扣进项税额的。

而且这种飞某、携某的订票网站，基本上就是二选一，如果他们开了代订机票服务的增值税电子普通发票，那我们就没法再打印出电子客票行程单了。如果公司不认电子发票的话，那也没有补救的方法了，所以为了稳妥，还是建议大家打印行程单。当然我这里还要强调一下，在过去的机票预订过程当中，是根本没有电子发票的选项的，只能去付费邮寄打印行程单。

不过这样问题就来了，就是我开头说的，行程单明明很重要，或者说确实很多人需要这个东西，但为什么获取他这么不方便？网站显示的邮费说是十元左右，像某猪平台单程邮费甚至能高达20元。

明明现在快递业务就很发达，大批量的小件快递费，根本没有那么贵。一般订单量大的话，可以和快递谈到3元每单甚至更低。像某宝上很多五六块钱的小件快递都是包邮的。这样远超市价的高额邮费其实是拦住了一部分人打行程单的想法的。买东西给凭据这样一个天经地义的事，实际操作中却是用繁琐的步骤，让你主动放弃索要行程单，这背后有什么秘密呢？廉价的快递费用和他收取高昂的费用之间的差价又去了哪里呢？

这就要说到几个比较有意思的案例了。

大多数人都习惯用代理网站买票，但我们都知道中间商很爱赚差价。所以经常会出现，你花了800买票，但网站给你买的其实是500的座位，你不特别去查，是不知道的。但是，你打行程单就不一样了。因为行程单上的价格必须和客票的价格一致，所以有些人只是心血来潮想要打个行程单，结果就发现了其中的猫腻，代理商也只能把机票的差价退还给顾客。又是个省钱小技巧！

另外一种原因，以此次飞猪事件为例，前后打印了1600多万张行程单，涉及票面额人民币66亿元以上，非法获利人民币1000万元以上。这也就联系到了之前，很多购买机票的用户向网站客服反映，为什么自己的行程单已经被打印了，无法再出具。而这其中又有多少无辜的消费者成为这个新闻中的无名受害者？

更恶劣的是，有些造假者甚至不满足于挪用别人的行程单，而是直接造假。要知道真行程单是单联开具的，没有采用专用发票用纸，采用的防伪手段相对比较单一落后，所以造假者往往可以直接按照真行程单的规格、式样，去制作出空白的假行程单，然后打印出相关的内容，制成业内所谓的“报销票”，又因为开具后一般用于提醒行程和付款、报销凭证，几乎不再经过第三方的专业查验，绝对可以以假乱真。

拿到财务制度不完善的单位，这种假行程单就可以堂而皇之地报销。据了解有些地方目前已初步形成了一条以假行程单为基础的利益链，并已在假行程单的制、供、销、用诸环节均延伸出相关的产业链。虽然我国已经在积极打击此类犯罪，但依然有很多张三顶风作案。

其实随着时代的发展，飞机已经逐渐成为我们普遍的出行工具，是我们日常生活的一部分。根据民航局公布的2019年民航行业发展统计公报显示。2019年， 全行业完成旅客运输量65993.42万人次，运输总周转量1293.25亿吨千米，运输飞行小时1231.13万小时，全国民航运输机场完成旅客吞吐量13.52亿人次。

飞行变得简单，但对应的服务却没有变得简单。得到自己出行的行程单，本来应该是我们每个人的权利。但获取他的途径却充满困难，雷雷可以理解一家公司运营不易，但是作为一个核心理念应该是服务、方便的行业，是不是应该做到尽量为用户着想，而不是用设置障碍的方式，劝退用户行使自己应有的权利。更何况你还想通过这个快递费赚钱吗？

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