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多地争抢“亚洲最大火车站”,好一场撕B大戏,你顶哪个?

2016-06-16 花轮 基建通

随着铁路事业飞一般的发展,

“亚洲最大火车站”的名号,

也成了一个迷。


随便百度了一下,

科科,果然......


都是套路啊!

也是,谁愿意承认自己小呢?



于是一场关于争夺“亚洲最大火车站”头把交椅的撕B大戏悄然盛行于民间。


颇有老将风范的西安说,我家的最大!于是甩了几个数字,胸有成竹的笑傲江湖。


西安北站

站台股道、站场规模居亚洲第一


站场规模丨18站台34线

占地丨53.3万平方米

建筑面积丨42.5万平方米

主站房面积丨17.1万平方米

车次丨148列


西安北站是铁路客运特等车站。

有3场18站台34线,

是亚洲站台股道数最多站场规模最大火车站。


时尚时尚最时尚的上海表示不服,劳资载客量最多,我家的才是亚洲老大!


上海虹桥站旅客发送量亚洲第一

站场规模丨16站台30线

占地丨130万平方米(含机场)

建筑面积丨23万平方米

主站房面积丨10万平方米

车次丨524列


亚洲超大型铁路综合枢纽,

全国旅客发送量日均11.5万,亚洲第一。


事关荣辱,身列超一线四大城市之一的大广州岂能坐视不管?于是也傲娇滴亮出了自己的“五围”。


广州南站

办理车次最多,接入线路数量最大

站场规模丨15站台28线

占地丨61.5万平方米

建筑面积丨37万平方米

主站房面积丨16.8万平方米

车次丨672列


目前广州南站办理车次672列,

是办理车次最多、接入线路数量最大的火车站。


这下,六朝古都南京不干了!这些后生,简直不把我这老家伙放在眼里!于是使出自己的杀手锏。

南京南站

建筑面积亚洲最大

站场规模15站台28线

占地近70万平方米

建筑面积45.8万平方米

主站房面积28.1万平方米

车次487列


连接8条高等级铁路,占地近70万平方米,

总建筑面积约45.8万平方米,

是亚洲建筑面积最大的火车站和高铁站。


看大家杀来杀去,急红了眼的杭州坐不住了,也来凑个热闹!毕竟上有天堂,下有苏杭,我大杭州怎能落在后面!


杭州东站
亚洲最大动车交通枢纽之一


站场规模15站台30线/磁悬浮3台4线

占地113万平方米

建筑面积34万平方米

车次505


杭州东站是目前接驳功能最为齐全的交通枢纽。还是全国大型铁路枢纽站之一、亚洲最大动车交通枢纽之一。


据说从占地面积上看,杭州东站是

广州南站的1.8倍

南京南站的1.6倍

西安北站的2.1倍


一直静静观战的深圳,干脆也加入撕B大阵营,我家才是亚洲最大,还是地下的,你没有就别BB了......


深圳福田站
亚洲最大的地下火车站

站场规模4站台8线

建筑面积14.7万平方米

福田站是亚洲最大、全世界列车通过速度最快的地下火车站。建筑面积算起来相当于21个足球场。


除此之外,曾经号称“亚洲最大火车站”的还有郑州东站、北京西站、北京南站等。你顶哪个?


由于衡量一个火车站的规模大小有多种标准,全国并无明确的评价指标,因此全国同时有多个号称亚洲最大的火车站就不足为奇啦。当然,通哥认为是不是“最大”并不重要,满足乘客需要、将乘客安全便利地送达才是最重要的呢!你们说对吗?


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通哥说
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