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110亿武汉至大悟高速、武汉地铁蔡甸线中标集中出炉

2016-10-26 基建通大数据 基建通


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武汉交通工程建设投资集团有限公司参加武汉至大悟高速公路投资建设人投标合作单位遴选评标结果公示
项目概况
一、建设地点:湖北省武汉市二、项目概况:
武汉至大悟高速公路起于三环线南湖村互通,对接解放大道延长线,利用机场东线,新十公路走廊带向北方向展线,上跨武麻铁路、祁水线、黄孝线后沿省道S108西侧布线,上跨横花公路、省道S334,而后从梅店水库与省道S108间继续向北,在大悟县河口镇以西,跨越省道S304后,与在建麻竹高速公路搭接。三、技术标准:项目主线采用双向6车道的高速公路技术标准,路基宽度33.5米,路线里程约78公里。全线设置互通式立交10处,其中枢纽3处(与四环线、绕城高速、麻竹高速),落地7处(南湖村互通完全利用)。四、项目总投资:约为110亿元五、建设工期:48个月
中标信息
WDLX-1合同包
一、第一中标候选人:中交第一公路勘察设计研究院有限公司二、勘察设计费报价:参照《工程勘察设计收费管理规定》计价格[2002]10号文件计费标准,外业勘察按计费标准费率的74.8%计取;内业设计按计费标准费率的49.8%计取。
WDLX-2合同包
一、第一中标候选人:中国铁建股份有限公司和中铁十四局集团第四工程有限公司联合体二、施工承包合同价格:按遴选文件规定计算的施工承包合同预算为基数下浮6%,作为工程施工承包合同价格。
公告发布时间:2016年10月25日公示期:2016年10月25日至2016年11月3日

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武汉市轨道交通蔡甸线工程中标单位项目概况一、工程概况:
     蔡甸线工程西起柏林镇,上独山北侧设柏林站,沿蔡甸大街东行,过规划西环路后设西环路站,出站后线路逐渐转入地下,至临嶂大道路口设新福路站,继续沿蔡甸大街东行至蔡甸广场附近设蔡甸广场站,而后线路转入汉阳大道,下穿京港澳高速公路,至中核广场设凤凰山站,出站后线路下穿汉蔡高速沿汉阳大道南侧地块向东,于新农附近设新农站,出站后线路进入汉阳大道,于知音湖大道路口设知音站,于同济医院附近设集贤站,线路继续向东,至恒大绿洲小学附近设新天站,出站后线路继续向东下穿正在实施四环线,于四环线东侧转向北穿越地块后,上跨规划新天北路转向东与既有4号线二期工程衔接。           蔡甸线工程线路全长16.068km,其中高架线路约3.3km,地下线路约12.71km;新建车站9座,其中高架站2座,地下站7座,在新天站与规划11号线换乘。线路平均站间距为1692.188m,最大站间距2335.7m,为蔡甸广场站~凤凰山站;最小站间距1050m,为新福路站~蔡甸广场站。蔡甸线工程在西端柏林镇设停车场一座。知音站附近设主变电一座。二、线路图:三、计划工期:730日历天
中标信息
第三标段
一、第一中标候选人:中交第一公路工程局有限公司二、中标价:30798.5768万元三、主要工程内容:西新区间(盾构区间)、新福路站(明挖车站)、新蔡区间(盾构区间),共1站2区间。
第六标段
一、第一中标候选人:中铁隧道股份有限公司二、中标价:34056万元三、主要工程内容:凤新区间(盾构区间)、新农站(明挖车站)、农知区间(盾构),共1站2区间。
第九标段
一、第一中标候选人:中铁四局集团有限公司二、中标价:44350.0358万元三、主要工程内容:集新区间(盾构区间)、新天站(明挖车站)、天终盾构区间(盾构+明挖+高架区间),共1站2区间。公示发布时间:2016年10月25日

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