中铁大桥局干的这个工程，逆天了！老外看了得彻底崩溃
大家还记得2015年11月18日，北京三元桥桥梁整体更换工程吗？
当时这个工程可是震惊了世界，从工程启动到结束，整体更换工作仅仅持续了43小时，从周五晚上11点开始拆旧桥，到周日下午6点置换新桥结束。
周日早上9点
中午11点
晚上6点，完成！
外国小伙伴看完以后，被中国逆天的建造速度吓呆了：
Kevin Yew： In my corrupted country it took 3 yrs to build that.
在我的腐败国家，要花3年才能建成。
André Pereira da Silva： Are you talking about BRAZIL ?
你是说巴西？
Alvin Tey： No. He is talking bout Malaysia．
不，他是说马来西亚。
Angga Conni Saputra： he is talking about Indonesia．
他是说印尼。
Kevin Yew： Seems like only China can done it within days．
（楼主回复了）好像只有中国能在几天内完工。
Timo Mok： 4 and the half.., normally will finish around election time....
一般要花4年半……通常会在选举时期完工。
Cristi Gruita： He is talking about Romania．
他是说罗马尼亚。
Jojo Delos Santos： your lucky kevin in our country it will take 3 presidents term to finish that． lol
楼主（还算）幸运，（如果）在我国，要花3个总统任期才能完工（笑）。
Saki Real： In my country, a small 5 meters bridge took 4 years to finish．
在我国，小小一座5米的桥要花4年建成。
Varun Chelladurai： In India too．
印度也一样。
Patrick Chua： In my homeland of the Philippines it would take an entire presidents term to even go halfway not to mention the amount of money pocketed as the project goes．
在我的祖国菲律宾，一整个总统任期才能造一半，更不要提中饱私囊的回扣钱了。
Dannie Cade： Canada is the same Patrick ... exactly the same.
（回楼上）加拿大也一模一样。
Eric Faivre： In Indonesia they would take 43 weeks to decide how much money needs to be given to officials and then it would take 4 years to complete ....
在印尼需要43个星期决定给官员们多少钱，然后再花4年完工。
Joydeep Joe Sarkar： I've great respect for China when it comes to infrastructure．
一说到基础设施，我对中国肃然起敬。
Ron： Meanwhile in the UK 5 years of planning plus an overspend of 3,000% etc or was that just the new Scottish Parliament buildings we paid for.
与其同时，在英国需要5年计划时间，再加上3000%的超支费用——哦，那就是新建的苏格兰议会大楼群。
不过，通哥今天要说中国一个更厉害，更逆天的，那就是万吨级大桥90度转体，上演空中“体操”。
5月23日凌晨，湖北武汉一座公路跨铁路高架桥箱梁完成90度转体，上演了一场“空中体操”。这座高架桥也将成为一座集有轨电车、汽车、行人共同通行的多功能高架桥。
由中铁大桥局七公司承建的左庙路公跨铁高架桥，位于光谷智能制造产业园内，是连接临江大道与高新大道的左庙路的关键控制性工程。跨越位置位于武九铁路新店站东咽喉处，上跨武九铁路上、下行及化工专用线、疏解线共4股铁路。为减少对铁路的干扰，该桥采用转体法施工，即梁体先在顺铁路方向浇筑，浇筑完成后再通过转体装置“转身”横跨铁路。
5月18日凌晨，该工程左幅一侧同样重达11000吨的梁体已逆时针旋转90度提前完成转体。
23日凌晨，右幅箱梁再次逆时针旋转90度到位，双幅箱梁成功跨越武九铁路线并与铁路南北两侧引桥实现对接，转体后经过精调，梁体轴线偏差不超过10毫米，成为湖北省首座双幅跨铁路线转体桥。
共用时72分钟！偏差不超过10毫米！
大家来体验下现场视频▼
https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=y0506yciimx&width=500&height=375&auto=0
▲延时摄影记录了两次转体全程（视频来自央视）
从43小时到现在的72分钟，突然觉得我们中国真是不容易。
某些人总是要求我们国家：
国力要和美国比，
福利要和北欧比，
环境要和加拿大比，
机械要和德国日本比！
......
但回想过去，我们已经站在近百年来最好的时候。
来源：央视新闻、占豪
由基建通编辑整理
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