亚洲的奔跑，与中日无关丨 一周纵览“涂料上下游”

本周关键词：亚洲的奔跑，与中日无关

本周立邦Q1财报发布，中国市场的建筑涂料收入在三个月内就已经接近50亿元人民币收入，受到原材料成本成本的下滑，与2022年上海封城之前对比，立邦建筑涂料业务的利润的增长接近80%。在建筑涂料领域，可以清晰地看到，市场更加集中正在给头部企业带来红利，稳健的经销商体系带来了稳定的回款，足够惊人的原材料消耗带来足够的采购议价能力。不仅立邦如此，三棵树、亚士也呈现表现出足以令人羡慕不已的盈利能力。

但反观工业市场，除重防腐和船舶，包括立邦、关西、松井、金力泰等在内的企业的业绩报告，将中国制造业疲软的现实暴露无遗，中国工业何时复苏，制造业何时回归？我们带着这个问题，在本周走访了不少企业，各家答案各不相同，“2024年下半年复苏”，这是时间最短最乐观的答案。

反观，东南亚、印度和中东的全涂料市场（建筑、汽车、工业等），则每季度以两位数字的增速快速发展。经济增长正在从日本和中国快速南下并西进。

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企业新发现

从电子3C涂料向汽车涂料转变，前有松井，后有广信。选择新能源汽车作为切入点，究竟会与传统汽车涂料厂商的策略有何不同？

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在中国对房地产“保交付”的大方向之下，各家功能工程涂料在产品上都寻找能够替代真石漆的新一代产品。

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本周企业在市场营销和人事变动上，也有变化。

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商业新增长

5月，三棵树面向零售推出“健康漆节”，冬奥冠军代言明星叠加内容短视频，三棵树秉承的“民族品牌，国货自信”，在年轻消费者中收获了可人的品牌选择优势。

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本周工程项目中标相继公布。

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立邦又瞄准了越南的船舶。而在中国，中联重科率先通过数字和智能升级砂浆产品，跨界而来的竞争对手，与涂料厂商面对面交手是早晚会发生的。

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科技新爆炸

抗病毒涂料又有新的技术路线。

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粉末涂料的新能源汽车新品，则越来越多了。

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上游采购成本

上游原材料也出现了市场修复的痕迹，尤其是供应商的自我调整动作更加频繁。万华通过收购巨力，进一步实现了MDI的产能控制。鲁西在丁辛醇上的调整动作或许正是万华下一步想做的。

面对市场行情的疲软，再看眼下半年新投放的产能，环氧树脂的产需失调，会在下半年继续么？

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活动通知

本周，买化塑发布6月宠粉的大礼包。您的收金之旅，从点击下文开始。

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