乌斯坦风场运维船设计SX175被提名"2017年度之船"!

乌斯坦设计（SX175）海上风场运维船 “Windea Leibniz” 被Skipsrevyen杂志提名为“2017年年度之船”。

该奖项最终获得者将于5月30日挪威海事展期间公布。

“Windea Leibniz” 于今年2月份由乌斯坦船厂交付给船东Bernhard Schulte Offshore和宇宙行旗下的工银金融租赁有限公司，船舶交付后她就投入到德国Sandbank海上风场的运营维护工作。

现有海上风场运维船的反馈显示：在海上风场运维过程中，运维船有75%的时间是进行船艉靠桩操作，而这一需求正体现了乌斯坦设计SX175的优势，因为她装备乌斯坦专利设计“X-STERN”。

从客户反馈来看，利用X-STERN船艉操作的优势有：

- 船员可以在桥楼查看和控制甲板上的所有操作，包括walk-to-walk廊桥和风机桩腿的定位，从而实现更精确定位；

- 船舶大部分动力安装在船舶后半段，从而保证了定位时的动力供给；

- 船舶完成一个桩腿驶向下一个桩腿时，不需要先进行倒车操作，可直接进行船艉航行，从而大大缩短了船舶调拨时间，提高船舶运维的效率；

传统的船艉大多采用“一刀切”设计，在船舶进行后向航行时波浪阻力显著增大，波浪对船体的抨击加大。而X-STERN艉部“点”的设计，克服了波浪阻力，倒车时航速可达12.1节（船舶正常航速13.9节），这不仅仅保证了船舶运维操作时的灵活性和高效性，同时因为波浪阻力变小，船舶的燃油消耗也比传统设计船舶更经济。另一方面，船艉在入水、出水时更稳，由此船员有一个更舒适、更安全的海上工作、居住环境。

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Windea Leibniz 的姐妹船 Windea La Cour 于2016年6月份交付，在海上服务近1年之后， 船东Bernhard Schulte Offshore 对Windea La Cour 如此评价：

“X-STERN的设计在日常运维工作中充分显示了其优越性。船艉倒车的高速和高效，使其不管是船艏航行还是船艉航行，跑的都是最快的。在Windea La Cour交付使用以来的12个月里，她实现了船东和运营商的所有期望。尤其是她在恶劣海况下向后航行过程中没有波浪抨击和上浪的表现，实在令人惊叹！”

Windea La Cour 在今年2月份伦敦举行的OSJ 会议上荣获 “2017 OSJ Offshore Renewables Award” 荣誉称号。

1917-- 2017

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