【一周大事盘点】顺丰发家24年；利字当头，规矩先行

又到周末整理一周大事的日子，希望下面地梳理能让大家更清晰的掌握本周大事脉络，洞察行业规律。

• 顺丰上市，王卫这24年是怎么过来的

• 利益在前，不能一句兄弟含糊带过

• 姚振华被“处理”

• 举国体制的体育圈子，商业化虽慢，变化总是有的

• 共享单车只剩俩家争霸？

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▐ 顺丰上市，这24年王卫怎么过来的？

在申通、圆通、韵达和中通（即“三通一达”）之后，顺丰也终于完成借壳，正式上市了。

上市前，顺丰发布2016年财报，净利润为41.8亿元，远超圆通与申通同期盈利总和。

上市当天，一向低调的创始人王卫现身当天敲钟现场，并邀请曾经力挺过的被打快递小哥一同上台。

左小哥中王卫

与顺丰的风光无限形成鲜明对比的，则是此前申通和圆通相继曝出“站点倒闭、快递员工资低福利差”事件。一时间，“顺丰自营模式”与“三通一达外包加盟模式”之间的对比成为人们关注的话题。

实际上顺丰一开始也采用加盟模式野蛮生长。

1993年，王卫带着父亲给的10万港币从香港到广州顺德创办了顺丰公司，从事港深陆运，三年之后公司已经初具规模。此后为了在大陆其他地方扩张，顺丰与同期位于浙江桐庐的申通一样，也是采取网点加盟模式 ——各地网点负责人上缴一定数额的利润，剩余的则自由支配。后来，随着业务扩张，被承包的片区转向各自为政，更有甚者，出于利益驱使擅自在货运中夹带私货，双方关系日趋紧张。

1999年，已淡出公司日常运营管理王卫决心强势收权，放弃加盟制改为直营制。方法也简单粗暴：想留下来的加盟商，产权全部被顺丰回购，否则走人。

经过近3年整顿，顺丰架构和各分公司的产权明晰起来，顺丰从上到下成为王卫“一个人的公司”。

这才有了与三通一达截然不同的顺丰。因此现在的顺丰曾经也有利益掣肘的时段，可以说是王卫的“铁腕”手段力挽狂澜。如今圆通们总部与加盟商的矛盾也是来自于利益分配，选择何种手段破局则决定了他们的未来。

目前，顺丰市值2310亿，超越万科和美的集团，并且连续涨停。掌门人王卫身价已超1480亿。坊间戏言，再来几个涨停板，就能直接问鼎国内首富。

不过，除去这些市场角逐，最让人们产生好感的，还是顺丰广发红包，怒刷存在感。@强东，下次你也可以这样。

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▐  利字当头，规矩先行

关注创投媒体这么久，发现一个规律，那些跌宕起伏（一地鸡毛）的创业故事才是人们的最爱。前有空空狐创始人生病期间被投资人架空，后有创业七年被踢一分股权没拿。倒不是这些故事多离奇，只是这些“真实事件”能引发围观者在创业圈子里种种的共鸣。

网络上一篇题为《就算老公一毛钱股份都没拿到，在我心里，他依然是最牛逼的创业者》刷屏，作者老公韩东辉是游戏公司“展游”二号员工，创业七年后没有拿到股权从公司离职。展游CEO为陈羽翔，后者表示“股权是遗留问题，老韩能力跟不上发展，已经分红200万。”

在原文章下面，看到了不少CTO角色的人留言表示同情。其实创业这事跟以前合伙做生意差不多，本身大家就是为了利益团结在一起，一开始没谈好利益分配，那自然是要闹矛盾的。

目前，虽然CEO陈羽翔回应了事件，并用富有感情的态度“送走”了兄弟韩东辉，但实际上这种避重就轻不谈股权的态度很值得怀疑。

这件事只有当事人能协商解决，围观者要思考的是一个很古老的问题——合伙做生意，就要在商言商，理智的优先解决利益分配问题是必须的。放在创业者身上，处理好股权问题也是必须的。

正如上文中的顺丰，据说王卫独揽股权，是一个转型成功的例子。

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▐  聪明如姚振华也有算错的时候

姚振华可谓是资本市的明星人物，当“野蛮人”当的其乐自得，从强势买万科到强势入手格力，手握前海人寿，搅得资本市场人心惶惶。

不过本周五，保监会还是果断“处理”了他。

保监会：对前海人寿董事长姚振华给予撤销任职资格并禁入保险业10年的处罚

保监会表示，经查，前海人寿存在编制提供虚假材料、违规运用保险资金等问题。……其中，对时任前海人寿董事长姚振华给予撤销任职资格并禁入保险业10年的处罚。

顺带处理了恒大。

2月25日，保监会称恒大人寿短炒社会影响恶，限制其股票投资一年。

怪不得许家印把到手的万科股权乖乖交了回去，也怪不得王石和郁亮一点都不担心。

恒大但所持股份对应投票权愿意听从深圳地铁指令，" 相当于暂时替深圳地铁代持"。

最后，祝万科能在深圳地铁上玩出花来。

2017年1月12日消息，华润将出让股权退出万科，深铁集团接盘，其中一位人士点评称：“大局已定”。

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▐  举国体制的体育圈子，商业化虽慢，变化总是有的

运动员因其稀缺性和自带正能量的属性，只要拿了成绩就很容易火。但中国的运动员在举国体制下，有太多身不由己，自身“商业化”大多以悲剧收场，反而不如嫁入豪门。

体育明星转型成功的，以前有李宁，现在有姚明，但比起过程，可能还是要属姚明争议最少、收获最大。

姚明回应出任中国篮协新一届主席：将提供更好的投资经营环境

比起姚明的双商上线，步步为“赢”，宁泽涛则眼看要步田亮后尘。

宁泽涛被开除：国家游泳队负责人确认宁泽涛被调整回原单位，因其有违规违纪行为，并承诺国家队大门永远向其敞开。

好在比起田亮那个时候，举国体制还是那个体制，但围观群众再也不是那些群众了。宁泽涛不会因为被国家队开除就变的一文不值，他手里还有阿迪、伊利的代言，他依然有众多粉丝支持、媒体声援。

宁泽涛阿迪代言

当然对于运动员来说，只有保持一定的成绩，才能保持“受宠”的状态。希望宁泽涛能为自己博得一个好未来。

现在反而有一个疑问，娱乐圈、体育总局和游泳池，谁的水更深？

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▐  单车进入两强争霸时代？

出乎意料的，过去这一周，分时租赁单车的风投被莆田一个项目抢走。

Kala单车20日表示，他们在1个月内分两批次在莆田投放了500辆和167辆单车，但经过彻夜寻找，只找回157辆车，丢失率高达76.5%。因此投资方坚决撤资。

两天后，项目负责人却又表示，“全国各地的投资机构都找上门来了解情况，公司很快就以恢复正常运营了。并且目前已经找回了60%的自行车。”

据报道这个项目负责人是在北京看到灵感，打算抢占本地市场，目前模式全部复制摩拜、ofo，盈利模式则未知。看到这条新闻的时候，大概不少人会有“果然这样”的想法。当一个项目火起来，大批跟风者进入，但创业哪有那么容易。

传说中的卡拉单车

同时，摩拜抓紧扩展市场不停歇，除了拿钱就是圈地，竭力压缩对手空间。

• 摩拜单车再获淡马锡注资高瓴增持，累计融资超3亿美元

• 摩拜小程序接入新能力，微信扫一扫骑走单车

虽然除去摩拜ofo，也有一些单车项目拿到不错的投资，但目前的情况俩看，资本更看好已经圈了大量资金的项目，而且到现在这个份上，应该开始考虑能否安全退出了。

融资4亿元，小蓝单车加入北京单车大战。

面对新趋势，相关部门和各地也在制定有关分时租赁单车的规则，或许新的单车们还有机会，而市场也会有变数。

• 北京正在研究共享单车管理办法。

• 山东济南警方严厉打击恶意破坏共享单车行为。

• 数千辆共享单车遭深圳市政收缴，ofo斥其恶性竞争。

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其实最近还有一些很值得思考的问题，比如日本传统强势企业的衰退（撑不下去尼康和东芝），比如电影票房的有趣现象（《熊出没》票房5亿），再比如昔日三大门户网站如今境遇各不相同（网易游戏出海日本、搜狐收入下降、新浪微博逆袭）。

最后，祝大家明早开心上班，

毕竟颜值跟责任成正比。

以及

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