顺风车业务被下线，滴滴的责任就完了吗？
The following article comes from 中新经纬 Author 常涛 闫淑鑫
作者 | 常涛 闫淑鑫
来源 | 中新经纬（ID：jwview）
滴滴一下，“没”好出行。
郑州空姐乘滴滴顺风车遇害仅三个多月后，相同的悲剧再次上演。8月24日，一名20岁的温州乐清女孩赵某乘坐滴滴顺风车时不幸遇害。
这起发生在顺风车整改期间的奸杀案，让滴滴这三个月作出的努力看起来有些讽刺，也让公众对滴滴的质疑濒临顶点。业内人士称，滴滴顺风车业务本就违反社会精神以及互联网本质，这起悲剧的发生，滴滴方面负有不可推卸的责任。
最新消息，26日上午，滴滴公布乐清顺风车乘客遇害一事自查进展，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务；同时免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。
在这份公告下，网友讨论迅速升温，不少人依旧难掩愤怒：
建议全面停业整顿！
出了事就是撤职……治标不治本光免职就够了？公布你们客服的录音和处理记录！
别再挑战全国人民的神经了，当心真的凉凉
还有网友“神翻译”了滴滴这份公告：
顺风车被逼下线你们满意了吧，你们出行有麻烦别怪我。我们10亿出行只死了两个人，司机之前是良民我哪知道他要杀人，我们的主要错误是客服不懂事，我们开两个高管你们满意了吧……
女孩乘滴滴遇害事件复盘
8月24日17时35分，乐清警方接群众报警称其女儿赵某(20岁、乐清人)于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。14时许，赵某向朋友发送“救命”讯息后失联。
8月25日，警方在柳市镇抓获犯罪嫌疑人滴滴司机钟某，钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实。目前，受害人尸体已找到，案件正在进一步侦查中。
▲乐清市公安局的通报 来源：微博
25日下午，滴滴在其官微发布道歉声明，称在顺风车整改期间发生这样的悲剧，深感自责和愧疚。
同时，滴滴提到，经核实，钟某此前背景审查未发现犯罪记录，试用期正式的身份证、驾驶证和行驶证信息(含车牌号)在顺风车平台注册并通过审核，在接单前通过了平台的人脸识别，但案发车牌系钟某线下临时伪造。
颇有深意的是，滴滴在声明中承诺，无论法律上平台是否有责，以及应当承担多少责任，未来平台上发生的所有刑事案件，滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍的补偿。
不过，网友对于滴滴的道歉并不买账。有人直言，“我们需要的不是道歉，而是有效的监管”；更有人称要“抵制滴滴”。
▲网友对滴滴道歉声明的评论
25日下午，浙江省道路运输管理局要求滴滴平台立即整改，整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。
据《南方都市报》报道，在案发前一日，乐清市民林女士曾坐过犯罪嫌疑人的车，司机钟某将其带至偏僻处图谋不轨，事后林女士曾将此事投诉至滴滴平台，却并未得到及时的处理。
滴滴在道歉声明中也提到，他们万分自责，在犯罪嫌疑人钟某作案前一天，滴滴客服没有及时针对这一投诉进行调查处置。而滴滴的不及时，似乎也让其“罪加一等”。
三月内两起惨剧，两封道歉声明，让原本就处于风口浪尖的滴滴再次触碰到公众愤怒的神经。截至发稿，滴滴道歉声明下评论数已超43万，转发超10万。
▲滴滴出行道歉声明 来源：微博
滴滴顺风车整改形同虚设？
今年5月份，一名空姐曾在搭乘滴滴顺风车时，惨遭司机杀害，该案件引起社会的广泛关注。事后，滴滴发声明称要对顺风车业务进行整改。
“又一起悲剧的发生，在某种程度上意味着滴滴过去三个月进行的整改是无效的，我甚至怀疑滴滴整改的主动性和积极性。监管在这方面也负有不可推卸的责任。”上海社科院互联网研究中心首席研究员李易接受采访时如是说。
中国互联网协会法工委副秘书长胡钢更是直言，滴滴的顺风车业务本就违反社会精神、法制及互联网本质。
“一是反社会精神，顺风车本来是互助的事，但滴滴给商业化了；二是反法制，即违法经营，滴滴顺风车违反了出租汽车管理的有关法规，其屡出命案，都是网络信息审核不严的后果，严重违反了网络安全法；三是反互联网本质，互联网的本质是分享，拿网购平台来说，很多对消费者都是免费的，同时作为互联网工业服务的一种工具，他们收取的交易佣金比较低，我们生活中的一些经纪服务佣金大都在1%-2%左右，不会太高。但滴滴顺风车却是超高抽成，之所以能这么高，是因为它垄断了市场。”胡钢分析。
李易也认为，顺风车本是一个互助友善的行为，需要在人与人之间建立信任机制，“把它做成公益都很难，更别提商业化了，滴滴在这方面太过于着急。”
李易提到，顺风车的商业化，使那些想要把这项业务进行公益化的平台，不得不放弃希望。“据我了解，国内曾有几家平台想以公益的形式来做顺风车。不过，当滴滴将该项业务商业化后，顺风车公益化的想法实施起来就越来越困难，没了流量与资源，想要继续做起来基本上没有可能了。”
而针对温州乐清顺风车乘客赵女士遇害一事，上述两位业内人士均认为，滴滴方面负有不可推卸的责任。
北京京都律师事务所律师常莎接受新京报采访时表示，根据2016年11月起施行的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，在该案中，犯罪嫌疑人钟某在案发一天前已经被其他乘客投诉，原因是该犯罪嫌疑人行车途中改变路线，意图不轨。在接到投诉后，滴滴公司应该立刻对投诉事项进行审查，停止向被投诉司机提供接单服务。而滴滴公司并没有认真处理投诉事项，也未对被投诉司机采取任何管理措施，该司机仍可正常接单，导致最终惨剧发生。因此，滴滴公司存在过错，应对罪犯造成损害承担民事上的损害赔偿责任。
“在本案中，被害人家属在被害人失联后与滴滴公司交涉，要求其配合协助报警，但滴滴客服一直消极配合，迟迟不提供涉事车辆的相关信息，导致报警时间延误，错过了对被害人施救的最佳时间。滴滴公司显然没有尽到安全管理及保障义务，应承担违约责任。”常莎认为。
此外，据媒体报道，有知情人士透露，滴滴已经重新开放了上传头像功能，顺风车司机很容易获得乘客信息。中新经纬了解到，今年5月份空姐遇害案后，滴滴曾在整改中关闭此功能。
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