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刚刚宣布!这些站点,开始管控
广州地铁里人越来越多了?
网友:
点名1、3、5号线
塞到爆炸
还有不少网友开启疯狂吐槽模式
近期
广州地铁客流逐步回升
自2月以来
广州地铁已有7天客流
突破900万人次
其中2月24日线网成功破千万客流
达1030万人次
为保障乘客的出行安全
根据线网客运量增长情况
! ! !
自3月起,广州地铁将新增
以下常态化客流控制车站
! ! !
需要从这些车站进站的小伙伴们
请留意相关车站的告示及广播
合理安排出行计划
尽量预留多点进站候车时间
以免耽误行程
有的小伙伴们
对地铁的客流管控措施有疑问......
今天我们就来讲讲
什么是客流管控?
为什么有的站点客流不大也要管控?
↓ ↓ ↓
01
什么是主控站、辅控站?
主控站:大客流的换乘站或者列车拥挤度较高的车站。
辅控站:为了均衡线路各车站的客流,防止车厢过早拥挤,配合主控站采取限流措施的车站。
02
为什么
客流不大也要客流管控?
有不少小伙伴一直有个疑惑,明明站台上人不多,为啥还要在出入口或站厅执行客流管控,不知道大家上班赶时间吗?
大家看到的这种情况,其实是配合大客流车站采取限流措施,特别是一些大客流的换乘车站,目的是为了均衡线路各车站的客流,防止车厢过早满载,让后续车站的乘客也可以有序乘车,确保每个车站都有部分乘客能够上车。
你能上车,我能上车,大家陆续都能上车,只有线路运营畅通了,大家快才是真的快。
03
采取哪些客流管控措施?
在大客流的情况下,车站通过在站厅、出入口等区域采取分批放行或绕行的方式进行限流,减缓乘客进入站台的速度,保证大家的出行安全。
番外篇
那么
有什么办法
提高大家上车效率吗?
DV君在此呼吁:
大家在站台候车时,请按照地面标识排队,列车到站后先下后上,这样既避免在车门位置对冲,也可以提高上车效率哦~
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