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新聞背後 | 國泰裁員 攬炒派求仁得仁

大公文匯全媒體 大公文汇 2021-07-12

【10·22 維港專線】大公報記者 冼國強 報道:英資太古集團旗下國泰航空宣布香港歷來最大規模裁員,昔日承載香港華人航空夢的港龍航空被迫退出歷史舞台。多個工會批評國泰的裁員決定,更怒轟職工盟屬下工會多年來搞垮香港航空業。


國泰港龍昨日即時起停運,昨日及今日合共有28班航班取消(大公報圖)


攬炒派組織職工盟在國泰、港龍設有國泰空中服務員工會和港龍空勤人員協會。去年黑暴期間,時任港龍空勤人員協會主席施安娜,疑鼓吹反政府暴亂而被解僱。


去年黑暴期間,港龍航空公司空勤人員協會總幹事施安娜表示以420票通過授權工會發起工業行動(香港文匯報資料圖)


黑暴期間,國泰員工組織罷工(網絡圖片)


之後她不斷利用此事大做文章,聲稱以言入罪、遭到打壓。而當時國泰港龍已多次發生機艙內氧氣瓶被放氣的嚴重安全事故,有國泰機師亦被指利用機上廣播散播政治口號。


工會多次煽罷工非法集會


今年疫情之初,港龍空勤人員協會煽動罷工,要挾公司停飛內地航線,惟最終因人數不足而放棄。不過到後來內地疫情受控、恢復正常生活,則未聞其要求增加內地與香港的航班、藉此拯救從業員生計。


同樣是去年黑暴期間,國泰空中服務員工會在網上鼓吹參加黑暴分子在機場舉行的非法集會。


去年黑暴期間的機場非法集會。(香港文匯報資料圖)


事件最終演變成暴亂,環球時報記者付國豪慘遭暴徒禁錮、毆打,大批旅客出行受阻,香港航空業形象遭受史無前例的打擊。


付國豪慘遭暴徒禁錮、毆打。(大公報資料圖)


至於職工盟主席吳敏兒,亦是英國航空空服員出身,並成立英航香港員工工會。身為攬炒派工黨成員的她,多次利用政治事件博取眼球、藉機上位,並煽動堵塞機場客運大樓,破壞機場運作。她參加了今年攬炒派立法會「初選」。


去年黑暴期間,吳敏兒策動航空界從業員政治罷工,宣揚全港三罷。(香港文匯報資料圖)


吳敏兒(左一)曾參與非法集會。(香港文匯報資料圖)


新聞背後

國泰裁員 攬炒派求仁得仁


文/卓 銘


雖然最近國泰航空大規模裁員的傳聞甚囂塵上,但當昨日國泰宣布削減全球8500個職位時,相信還是頗讓人感到吃驚,其中包括本港5300名員工,甚至連國泰港龍航空也要停止營運。


國泰作為全港最大和成立最久的航空公司,曾獲全球最佳航空公司美譽,經歷過金融風暴、沙士等難關,但來到今日,還是抵不住疫情下的全球航空業寒冬。今次國泰業務大規模重組,影響深遠。


面對全東亞航空業最大規模的裁員,影響的不只是航空業界,本港等於多了5300個失業家庭,勢對未來失業率有進一步影響,同時或會對工程業界、零售業、食品供應商等其他行業構成連鎖反應。在這樣的景況,恐怕沒什麼人會高興得起來,除了攬炒派。


不要忘記,「修例風波」開始之初,攬炒派可是一直以「攬炒全港」作為他們的行動綱領,隨之而來的手段不只黑暴的破壞,還有眾多攬炒派工會發起政治罷工。


相信不少市民仍然記憶猶新,去年8月,攬炒派企圖發動全港「三罷」,其中職工盟旗下95個屬會都有罷工配合,國泰空中服務員工會、港龍空勤人員協會自然也榜上有名,在機場多次大搞「和你飛」,當時光是國泰和港龍加起來,便有超過2千人參與罷工,造成近3百班航班被迫取消。


而最後事件演變成什麼模樣,大概也不必筆者多說,《環球時報》記者付國豪在採訪期間遭到大批暴徒圍毆致腦震盪,須送院救治,結果令本港機場和航空業界的聲譽嚴重受損。


今年初內地及香港先後爆發新冠肺炎,很多市民只記得「醫管局員工陣綫」發起醫護罷工,但其實國泰空中服務員工會、港龍航空公司空勤人員協會也沒有放棄這個「大好機會」離間兩地關係,其在2月初便發起一連六日罷工,要求國泰暫停所有來往香港與內地的航班,以配合攬炒派的「封城論」。


當然,國泰最終沒有答應工會的要求,但來到今日,國泰和港龍工會的罷工變成自我實現的預言,同時做了示範「攬炒」的先鋒,真不可謂不諷刺。


當初吳敏兒、施安娜等人稱維持香港與內地航班將會危害機組人員安全雲雲,但她們沒想到的是,今天中國反而是全球第一個成功控制疫情,而且經濟恢復正增長的國家。


剛過去的十一黃金周,光是首三天全國便接待了逾3億人次遊客,收入超過2千億元人民幣;至首7日數據仍然穩定上升,共接待了逾6億人次遊客,總收入達4500億元人民幣。


試想,要是當時香港已經控制疫情,全面恢復與內地之間的民航安排,國泰今天會不會有另一個結局?


攬炒派昨日仍在單方面怪罪國泰沒有在艱難時候與員工同甘共苦,但反過來想,部分國泰和港龍的員工又有沒有顧慮到公司的難處?當某些人在機場大搞罷工,延緩乘客上機和航班出發時,他們又有沒有想過會損害公司的聲譽?


讓人哭笑不得的是,港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻昨日為保留港龍尋找理由,竟然指港龍熟悉內地航線,員工服務優質,令客人滿意,公司賺到錢。


但現實中,公眾只看到港龍員工對內地航線毫不在乎,而且在某些時候甚至不惜犧牲客人的利益。


攬炒派一直以來可謂「攬炒」的忠實擁躉,當初提出「攬炒」的原因,是以拖毀香港經濟為手段,從而脅迫特區政府同意其政治主張。


既然「經濟攬炒」說得那麼響亮,那就早應預料到隨之而來會產生大量失業人士,如今國泰的裁員,某程度也算是國泰港龍等攬炒派工會求仁得仁的結果。


香港大公文匯傳媒集團

大公報 冼國強 報道



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