沙中綫「過海」 最快明年六月通車
港鐵公司昨宣布，沙中綫東鐵綫過海段明年六至七月可通車。
沙中綫工程的東鐵綫過海段，通車日期一再延後，港鐵公司昨日宣布，兩項關鍵工程在近月進展順利，預計明年第一季可以試運行，經與政府商討後，明年六至七月可通車，屆時乘客可乘搭東鐵綫，由羅湖直達金鐘、灣仔一帶，貫通香港南部北部。而東鐵過海段軌道最後一次接駁工程，將於下個星期日進行。
總造價接近915億元的沙中綫項目，最初工程上馬時計劃在2019年啟用，但多次爆出工程事故，通車日期一再押後。東西段的大圍至紅磡段，今年六月底跟隨屯馬綫通車，而南北部分的過海段是將東鐵綫南延，經灣仔新增的會展站至金鐘站。
10·31駁新軌 紅磡至旺角東停運
港鐵行政總裁金澤培昨日表示，明年第一季可投入試運行，預計最快明年六、七月沙中綫可全面通車，東鐵綫乘客毋須轉綫即可直達灣仔北及金鐘一帶。
港鐵早前預計需10個星期日暫停部分列車服務，以進行全日工程，現由於軌道接駁工程整體進度順暢，在經過六次的全日工程後，東鐵綫的主行車線已成功接駁紅磡站新月台，10月31日進行最後一次的接駁工程後，即可完成全部新軌道接駁。當日東鐵綫的紅磡至旺角東站將暫停運行，港鐵將提供往來九龍塘及紅磡站的免費接駁巴士，呼籲市民提早計劃當日行程。
另外東鐵綫過海段將採用新九卡列車。港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐表示，屯馬綫開通已發揮顯著的分流作用，港鐵會視乎情況調整列車服務，目前東鐵綫亦有在早上繁忙時間增加南行列車，非繁忙時間亦有加密班次。而東鐵綫早前有九卡列車出現漏水情況，黃琨瑋稱是個別部件的問題，現已跟進調整並妥善處理，不會影響新列車的安排。
金澤培表示，紅磡站以北的新舊鐵路接駁工程，以及新信號系統和新列車投入服務，作為東鐵綫的兩項關鍵工序目前均進展順利，金鐘及會展兩站工程目前已進入最後的裝修程序，希望在完成各項法定測試及驗收、過海段盡早竣工後盡快投入使用。
採用九卡列車 市民憂仍迫爆
東鐵綫過海段通車後將採用九卡列車，有每日乘搭東鐵的市民稱，預計開通過海段後乘客更多，但仍方便行程，有議員憂東鐵九卡列車的擠迫問題將進一步惡化。
沙中綫紅磡至金鐘一帶的過海段將全部使用新九卡列車，港鐵公司稱，37架九卡列車將投入使用，現已有20架車運送抵港，每一至兩個星期就會有新列車運抵港，且18架已經投入運行，其餘經過驗收及測試後將陸續投入服務。
家住大圍的田小姐需搭東鐵綫到九龍塘站上課，「每晚搭地鐵回家時，真需要等兩班才上到車，有時在車廂內人多到快要『雙腳離地』，不用拉着扶手也可在人群中站穩！」她預料過海段通車後，早晚高峰的乘客會更多。
補習社老師王小姐居住紅磡附近，每日搭巴士過海到金鐘上班，車程要二、三十分鐘，往往要站足全程，「前陣打颱風，提早下班，更等了兩班車才能擠上巴士。」她考慮明年新線開通後轉乘地鐵，但擔心會像屯馬綫般，在紅磡站上車時已無座位。
實政圓桌立法會議員田北辰認為，過海段將會是「香港鐵路史中開通首日最擠迫的新線」，預料服務需求將會很大，初期會十分擠迫，過海巴士的生意或會受影響，若太多人未能上車可能最終會改搭巴士。
民建聯交通事務發言人、立法會交通事委員會副主席陳恒鑌擔心，九卡車擠迫問題將進一惡化，紅磡站亦因成為屯馬綫過海轉車站而成為另一「樽頸」。他建議港鐵公司於繁忙時間安排特別班次疏導過海乘客，及早綢繆於尖東站設立「空車」疏導乘搭屯馬綫下班的大批乘客。
井水集｜推動鐵路發展新局面
文\龍眠山
造價近千億的沙中綫一波三折，原定2019年啟用，後來延至明年初開通。港鐵昨日宣布，由於過海段工程再度延誤，與特區政府商量後，定於明年6至7月份通車。
其實，無論好事多磨的沙中綫，還是過去建成的大多數交通基建，不管起點在哪，無一不是以港島為發展重心。這是香港現有經濟格局所決定的，港島最早發展，也是經濟和金融中心，新界則是偏遠郊區，發展鐵路等交通就是將鄉郊與城市連接起來，方便居於新界的市民到港島一帶工作。由此也造成不少問題，包括返工路途遙遠、交通擁擠且費用高昂，而愈是收入較低、居於邊陲地帶的打工仔，愈是要付出最昂貴的交通費用及時間成本。
隨着北部都會區規劃的出現，這樣的局面將改變。昔日邊陲的新界北將成為香港的創科中心及再工業化中心，將來是大灣區的一個中心城市，這裏將居住更多人口，也創造更多的就業機會，住在新界並就近工作是大勢所趨。
香港由「一島獨秀」變成「雙中心並舉」的格局，鐵路建設也將隨之而變。行政長官林鄭月娥在新一份施政報告中，一口氣提出北部五大軌道交通計劃，包括連接洪水橋／厦村至深圳前海的港深西部鐵路；北環綫向北伸延，經落馬洲河套地區接入深圳新皇崗口岸；北環綫由古洞向東伸延，接駁羅湖、文錦渡、香園圍口岸，再經打鼓嶺、皇后山至粉嶺；以及探討尖鼻咀至白泥的自動捷運系統。一言以蔽之，這些鐵路將不再以港島為重心，而將成為香港連接大灣區內地城市的血管動脈，成為推動香港發展的新動力。
香港將迎來鐵路建設的新格局、新時代，特區政府已明言將引入競爭，有競爭才有進步，有競爭才會有更好的服務質素，這是市民樂見的全新局面。
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