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梁振英:長期不通關 全香港埋單

大公文匯全媒體 大公文汇 2022-04-05

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內地已開始鼓勵18歲或以上人士接種第三針,若香港要與內地商討通關,要於疫苗接種的主動性、方向上與內地對接,並要急起直追。


新冠疫苗效用會隨時間減弱,補打第三針勢在必行。內地已開始鼓勵18歲或以上人士接種第三針,衞生署轄下科學委員會明天亦將開會討論第三針接種安排。香港大學感染及傳染病中心總監何栢良表示,本港就第三針問題形勢落後,若要與內地通關,應急起直追。他又引述外國研究指出,同時接種新冠疫苗及流感疫苗,對安全及成效無影響,且流感疫苗產生的抗體比分開接種高出兩倍。


有外國研究指出同時接種新冠疫苗及流感疫苗,對安全及成效無影響。



大公報記者 陳詠韶

內地就打第三針新冠疫苗推出最新指引,建議於完成兩劑接種滿六個月的18歲及以上人士可接種一劑加強針。何栢良昨日在電台節目表示,內地打第三針目的不只為預防重症,而是為預防社區爆發,相反本港至今仍未為安排特定群組打第三針推指引,形容「落後形勢」。他認為,若本港要與內地商討通關,要於疫苗接種的主動性、方向上與內地對接,並要急起直追。


至於第三針能否「溝針」,何栢良認為,雖然數據上指出「溝針」第三針打復必泰後的抗體較高,但不排除有市民對科興較有信心,他建議政府彈性安排,容許市民選擇是否溝針,以及打第三針時間,若安排太死板會減慢進程。世衞早前建議,可因應供應情況進行「溝針」。港大內科學系臨床教授孔繁毅日前稱,港大研究顯示「溝針」接種科興及復必泰疫苗,整體安全有效。


進入秋冬季,市民亦要接種流感疫苗。世衞日前更新指引,指新冠疫苗及流感疫苗可同日注射。何栢良引述外國研究指,市民同時接種新冠疫苗及流感疫苗,對安全及成效沒有影響,同時接種時流感疫苗所產生的抗體比分開接種高出兩倍。他建議,兩種疫苗可以左右手各打一針。


為推動長者新冠疫苗接種率,香港多個團體近日相繼舉辦活動,加強地區解說及為長者即場打針。(中新社資料圖片)


科委會明商第三針安排


長者、免疫力較低人士,以及前線檢疫及醫護人員等高風險人群較大機會獲安排優先接種第三針。工聯會副理事長、香港民用航空事業職工總會主席李永富稱,不少工友希望補針保護自己,但亦有人有憂慮。他表示,有工友打第二針時反應較強烈,建議打第三針亦同樣提供一日疫苗假。醫管局表示,一直配合政府的疫苗接種計劃,若衞生防護中心接納有關第三針的建議,會配合落實相關安排。


不同地區對第三針新冠疫苗是否「溝針」,以及應否同日接種流感疫苗,有不同指引。內地目前加強接種的策略是同源疫苗接種,即完成滅活疫苗接種人士繼續補打滅活疫苗作加強劑,接種腺病毒載體疫苗人士則繼續打腺病毒載體疫苗。美國則允許民眾選擇不同藥廠的疫苗加強劑。而世衞則表示,有需要打第三針的人士,可因應供應情況「溝針」。


美國藥管局引述一份研究數據指,在458名進行溝針的人中,原本接種強生疫苗的人士,在接種輝瑞/BioNTech或莫德納加強劑之後,產生更強的免疫反應。數據顯示,混合接種對成年人是安全的。


至於新冠疫苗和流感疫苗能否同時接種,中國疾病預防控制局稱,有關研究仍在進行,原則上建議二者間隔大於14天。香港現時建議,接種新冠疫苗後,相隔14天才打流感等其他疫苗。不過,世衞最新更新指引,建議可同步接種新冠及流感疫苗。


梁振英:長期不通關 全香港埋單


兩地未能恢復正常通關,民生及經濟均受影響。全國政協副主席梁振英表示,過去兩年不少市民因未能恢復通關,影響家庭生活;亦有從前依賴香港提供金融、貿易和專業服務的內地客戶,已經在內地找到替代供應者,情況令人擔心。梁振英批評有部分人「靠害」妨礙通關,強調權衡利弊要看全香港的利弊,警告若長期不通關,總有一天「全香港埋單」。


梁振英批評有部分人「靠害」妨礙通關,強調權衡利弊要看全香港的利弊,警告若長期不通關,總有一天「全香港埋單」(資料圖片)


「牛郎織女兩年沒見面」


梁振英昨日在社交網站發帖文,指身處香港往北京航班上,航機有223個座位,但連他在內只有七名乘客。


他說,部分港人對通關與否根本「不痛不癢」,因為他們在內地無家人親屬、無生意或工作關係,長期不通關,生活如常;但對於通關持份者,影響卻非常大,包括在內地做生意的香港人、外國企業高管、在內地留學的香港學生、已兩年沒有見面的牛郎織女(夫妻),以及曾與他同機、因母親病危央求他協助豁免隔離的年輕人。


梁振英又提到,過去兩年發現一個令人十分擔心的現象,「由於香港和內地人員的往來基本上隔斷,從前依賴香港提供金融、貿易和專業服務的內地客戶,已經在內地找到替代供應者。長此下去,香港死得。」他強調,公共決策首先要考慮持份者的境況,權衡利弊要看全香港的利弊,否則「長期不通關,總有一天,是全香港埋單」。


透視鏡|兩地隔絕 談何融合


文/蔡樹文


全國政協副主席梁振英在社交平台撰文稱,「在香港飛北京的航班上,航機有223個座位,連我乘客共7人,商務艙的另外兩人是西人。」他因此有感而發,「長期不通關,總有一天,是全香港埋單。」


梁振英表示,「由於香港和內地人員的往來基本上隔斷,從前依賴香港提供金融、貿易和專業服務的內地客戶,已經在內地找到替代供應者。長此下去,香港死得。」梁振英的觀點絕非危言聳聽,而是事實。


融入大灣區發展是香港未來,「北部都會區」規劃被視為融入大灣區重要舉措。更好的規劃,更好的願景,必須依靠人去完成。然而,一天不通關,人員無法正常往來,工作無法正常展開,香港如何可融入大灣區?教育界希望加強與內地交流,讓學生加深對內地了解。一天不通關,一切都流於紙上談兵。


面對港人對通關的強烈願望,決策者唯一的選擇,是盡快拿出解決問題的決心和方法。唯有盡快通關,才能實現融入大灣區發展。


香港不能再蹉跎歲月,必須追上鄰近地區發展步伐,當前要務是解開通關這個結。


香港不能再蹉跎歲月,必須追上鄰近地區發展步伐,當前要務是解開通關這個結。


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