五一來港旅遊一定要注意這個坑！
遊客來到香港乘搭的士，要認清不同類型之的士有其指定的經營範圍，收費標準亦有所不同。現時，本港有18163輛的士，包括15250輛市區的士（紅色）、2838輛新界的士（綠色）和75輛大嶼山的士（藍色），平均每日載客量接近一百萬人次。
市區的士可在本港大部分地方行駛（東涌道及南大嶼山的道路除外）。新界的士主要在新界東北部（即沙田以北）及西北部（即荃灣以北）營運。大嶼山的士只可在大嶼山及赤鱲角行駛。所有的士均可在香港國際機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸和香港迪士尼樂園提供服務。
法例規定，除個人手提行李外，的士不可用作運載貨物，乘客不應租賃的士作運載貨物用途。
除害群之馬：特區政府擬推記分制懲「黑的」 保障乘客
香港與內地恢復全面通關之後，旅遊業復甦勢頭正旺，但部分「黑的」的劏客行為，令旅客對香港留下負面印象。運輸及物流局局長林世雄表示，政府擬議就若干與的士司機相關的罪行引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，會適時提交立法會審議；並表示警方已在各警區，尤其是較多旅客往來的警區作出針對性的部署。
近日有內地網友在社交媒體貼文表示，在香港旅遊期間搭的士，低頭找銀包付車費時，車資瞬間由298元變為557元；還有人表示，咪錶原本顯示100多元，經司機按了幾下後，卻變成近400元，而司機聲稱需收取過海隧道等其他收費。
投訴升近倍 拒載佔最多
林世雄昨日在立法會書面回覆議員提問，引述運輸署及警務處數據，過去三年，接獲涉及的士司機涉嫌濫收車費、拒載、「兜路」的投訴數字呈上升趨勢，去年共接獲2397宗投訴，較2020年的1238宗，大增90%。去年接獲投訴中，拒載佔最多，共有952宗，其次是沒有使用最直接路線（即是兜路），有696宗。
林世雄表示，警方已在各警區，尤其是較多旅客往來的警區，作出針對性的部署，包括重點加強在黑點的巡邏、採取情報主導行動及加強宣傳，並會「放蛇」，以喬裝乘客方式，打擊的士司機不法行為。
請認準投訴熱線
他表示，政府早前檢視的士營運管理狀況，已建議推行一系列改善措施，包括擬議就若干與的士司機相關的罪行，引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，幫助打擊的士司機違法行為，加強對屢犯者的阻嚇作用。
來香港旅遊的你們，有被坑過嗎？一般會怎樣做？
內容來源：大公報 A3版
記者：盛德文、蘇荣、盧剛昌
報紙編輯：呂俊明、李慕之
網絡編輯：長安
審校：京辰
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