绳断人亡！深圳一工人贪图方便，站在吊装的集装箱上作业

起重作业很常见

你是否看到过这样的场景

起重作业很危险

违章作业分分钟要人命

就在这个月

深圳也发生了类似的事故

▼▼▼

事故案例

2021年8月4日23时30分，深圳市某工业园内，汽车吊在进行起重作业时，一工人站在集装箱上，因钢丝绳断裂导致其坠落受伤，经送院抢救无效于5日0时34分死亡。

▲ 事故现场照片

▲ 断裂的钢丝绳

▲ 集装箱上遗留工人的凉鞋

▲ 残留已断裂的钢丝绳

事故原因分析：涉事汽车吊在吊装作业时，工人未佩戴安全帽，违规站在正在吊装的集装箱（集装箱高度约2.82米）上，因吊装集装箱的钢丝绳断裂致其坠落，导致事故发生。（直接原因分析结论以事故调查报告为准）

以下这些安全知识

我们一起来学习下

知 识 点

 常见的起重设备 

常见的起重设备有：桥式起重机、龙门起重机、门座起重机、塔式起重机、悬臂起重机、桅杆起重机、铁路起重机、汽车起重机(简称汽车吊）、电动葫芦。

桥式起重机

龙门起重机

塔式起重机

桅杆起重机

铁路起重机

汽车吊

门座起重机

悬臂起重机

电动葫芦

什么是起重伤害事故？

起重伤害事故是指从事起重作业时引起的伤害事故。起重作业时，脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，钢丝绳刮人，滑车碰人等伤害，包括起重设备在使用和安装过程中的倾覆事故及提升设备过卷等事故。但不包括：触电、检修时制动失灵引起的伤害和上下驾驶室失误引起的坠落。

▲ 起重机钢丝绳断裂砸人

▲ 起重机倾覆

造成这起起重伤害事故的主要原因有哪些？

涉事工人为图方便，当汽车吊进行吊装时，直接站在集装箱上；同时，汽车吊司机无视规定，吊物上有人时仍进行吊装作业；事故现场管理人员也未能及时制止吊物站人的吊装作业。以上种种因素，最终导致了事故的发生。

人的不安全行为

1. 作业人员未佩戴安全防护用品：如安全帽；

2. 汽车吊进行吊装时，工人违规站在集装箱上；

3. 汽车吊司机明知集装箱上站人仍进行吊装。

物的不安全状态

1. 吊装使用的钢丝绳已出现麻芯断裂，钢丝绳出现了笼状畸变，吊装过程存在钢丝绳断裂的风险；

2. 工人进行吊装时所使用的吊钩无防脱钩装置，吊装时存在吊钩脱钩的风险。

管理的缺陷

1. 事故现场作业人员违规进行吊装作业，管理人员未能及时制止集装箱上站人的吊装行为。

2. 吊装作业现场，未安排专门人员进行现场安全管理，未确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

环境的因素

事故现场并未安装足够的照明灯具，事发时间为23时30分左右，照明不良易造成汽车吊司机无法看清现场情况。

怎么预防类似园区内起重伤害事故的发生？

# 1

起重吊装作业人员应按规定正确佩戴和使用安全防护用品、用具，并应经专人检查。

# 2

起重吊装属于专业性强、危险性大的作业，应根据现场作业条件制订科学、详细、可行的施工方案。

# 3

起重吊装作业前必须对相关人员进行安全技术交底。作业过程应有专人统一指挥，作业人员必须了解施工现场及吊装部位，严格执行施工方案。

# 4

起重吊装作业人员进入施工现场时必须遵守现场的有关安全规定。起重作业前，要根据施工方案要求划定危险作业区域，设置醒目的标志。设专人监护，防止无关人员进入。

# 5

吊装司机必须熟知该机（车）起吊高度及幅度情况下的实际起吊重量，并清楚机（车）中各装置如何正确使用，遵守操作规程和“十不吊”原则。严禁违章指挥，违章操作。

# 6

起重机进行集装箱吊装作业时，严禁在吊起的集装箱、构件上行走或站立，严禁在已吊起的集装箱、构件下面或起重臂下旋转范围内作业或行走。

# 7

起重机吊装作业时应使用符合标准的作业工具，如钢丝绳、吊钩，确保吊装作业的安全。

• 按《起重机 钢丝绳 保养、维护、检验和报废》GB/T5972-2016的规定中钢丝绳出现相对应情形的，应予以相对应的维修、更换或报废。

  对照国标中钢丝绳可能出现的典型示例（部分）

▲ 笼状畸变，立即报废

▲ 内部绳股突出，立即报废

▲ 外部磨损，予以润滑、观察

▲  扭结（逆向），立即报废

▲ 绳股挤出/扭曲，立即报废 

▲ 单股钢丝绳绳芯挤出，立即报废

• 使用有闭锁装置（防脱钩装置）的吊钩进行吊装作业

# 8

施工单位应加强现场巡查，安排专职安全生产管理人员对安全生产进行现场监督检查，对违章指挥、违章操作的，应当立即制止。

安全生产牢牢记

生命不能当儿戏

end

▌创编：深圳应急管理

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