沙漠中遇车祸，他“变”出了一辆摩托车拉风逃生
在干旱的摩洛哥沙漠中
你驾驶的汽车因为撞上石头坏了
你会选择什么方式脱险呢？
今天这位老哥
硬是用车祸剩下部件改出了摩托车
拉风的开着摩托出了沙漠
/论一辆汽车如何变成摩托车
一次绕道，一场车祸
事情发生在1993年
法国的一名普通的机械工人Emile Leray
计划从北非穿越摩洛哥沙漠
而他当时选择的座驾是当时的法国国民车
雪铁龙2CV
/雪铁龙2CV
因为Emile去过摩洛哥好多次了
多这次穿越相当有信心
准备了40升备用油，充足的粮食和水
再加一个用于遮挡沙漠曝晒的金属折叠百叶窗
就出发了
/Emile和自己的座驾
而在他刚刚开车到Tilemsem的时候
被当地的军队拦了下来
因为再往前开当地发生了武装冲突
整片区域都非常不安全
不能开车通过
/一次计划之外的绕道
为了避开冲突区域
Emile选择了一条不熟悉的道路
而这片区域还是一片无人区
因为平时没有车辆经过
一路上都是各种碎石相当崎岖
/一路上都是碎石，可不会有图中的小路
一个不小心，Emile的车失控撞上一块石头
前轮悬架及前车轴都不幸断裂
虽然人没事，但是车受了硬伤开不了了
一开始的选择题也出现在了他的面前
“你会选择什么方式脱险？”
Emile先尝试了把车修好
但前轮悬架及前车轴断裂这样的破损
就像人的一条腿骨折一样
仅靠Emile车上的工具并修不好
/Emile回忆当时带的工具
他也想过弃车，在附近找找有没有人
但是1993年，Emile的穿越靠的是地图
根本就没有卫星定位和便捷的通讯方式
只能和无头苍蝇一样找村庄
结果也说不定只是浪费了时间和体力
/用脚走出沙漠应该不可行
也不能只呆在原地等人路过
毕竟食物和水只能坚持10天
Emile始终没有想到最优解决方式
他看了看自己只剩2个轮子能动的车
等等？！2个轮子？! 摩托车！！
Emile脑海里产生了一个疯狂的想法
既然我修不好这辆车
那我干嘛不干脆把它拆了
造一辆摩托车出来？
/从汽车变成了摩托车
动手能力一级棒
他马上就打开了思路
从车上把两个后轮和引擎拆下来
用车身结构搭一个摩托车的样子
再用引擎带动一个传动轮摩擦轮胎驱动就好了
/动画模拟的制作过程
他第一步先把2CV的车壳给拆了下来
因为在沙漠里暴晒修车可不是好主意
而且自己也需要一个临时的住所
/车顶是12天时间的遮阴住所
Emile把前后轮各拆掉了一个
用拆解下来的线成功组合成为转向装置
/可以转向的前轮
前后轮之间使用转向辐条作车架
然后将发动机、变速箱、油箱等架在上面
/发动机之类的是放在中间用来保持平衡
拆下刹车鼓，装在引擎的主轴上
再紧压着后轮作为传动
用引擎带动传动轮摩擦轮胎驱动
就好像当年十分流行的Solex助力自行车一样..
/用摩擦传导转动
甚至还做了坐垫....
整个改造持续了12天时间
/整个车的构造
在他完成后改造后已经精疲力竭
他靠着这辆时速只有20公里的摩托车
在沙漠中找到了一个小村庄，成功获救
奇迹还是都市传说？
现在回头看看这个故事
整个情节有一些像《钢铁侠》中
斯塔克用手工制作的战衣自救
简直就是一个电影中才敢这么写的“神迹”
/钢铁侠手工制作的战衣
这到底是作秀还是确有其事
节目《流言终结者》就有一期节目
试图还原Emile在沙漠中做到的
两个人事先没有看到Emile做的摩托车
从零思考应该怎样把2CV改造成摩托车
/从零开始拆解2cv
最开始的拆解环节还是相当顺利的
2CV还真是一样方便拆解的汽车
仅用双手都能拆的七七八八
/所有东西都能用手简单拆解
通过两个人的努力
节目做出了第一个摩托车的雏形
问题是这辆摩托车被他们造的
得两个人开才行
一个在前面控制油门
一个在后面控制刹车
可当时Emile只有一个人
/这车适合双胞胎开
如果想一个人开的话
找不到平衡，基本不能开
不是得有人扶着
就是得自己一只脚垫着
开着又累又慢
/走路都比这样省力
这个设计方案被否定了
两个讨论了好久，才想到和Emile一样
把发动机放中间的方式
/终于想到了Emile的方式
不过问题依旧存在
太难掌握重心了
平路上都基本开不了
节目中的试车最终以摔坏油箱结尾
/这车是“活”的，我控制不住
所以或许是生死关头逼出了Emile的潜能
又或许整件事情只是一件都市传说
今天谁也不知道这件事是不是真的
今天的Emile现在依旧喜欢捣鼓各种东西
包括改造汽车
/Emile的新作品
那辆救命的摩托车他现在也留着
/救命摩托
无论这个故事是真是假
至少Emile真的把汽车改造成了摩托
光这点就挺厉害的了
《论一辆汽车变成摩托车的操作要领》
作者：Emile Leray
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