从制造到创造，中国汽车品牌的全球化之道（附下载）

2023年7月5日-7日，由中国汽车工业协会主办的第13届中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛以“新时代 新使命 新动能——助力建设现代化产业体系”为主题。其中，在7月7日上午举办的“主题论坛六：开启品牌营销国际化时代”上，凯度集团大中华区CEO暨凯度BrandZ全球主席王幸（Doreen Wang）受邀发表精彩演讲。

图 | Doreen在汽车工业论坛活动现场发表主题演讲

凯度Global Issue Barometer数据显示，全球69%的消费者全球消费者对通胀及其他社会问题的担心，影响到他们的重大人生计划。全球经济处在一个非常独特的消费时刻。

同时，超过七成的全球受访消费者对中国的企业整体印象变好，与2021年相比增加了2%。尤其是“一带一路”的国家对中国品牌的好感度有所增加。增长主要来自于中国品牌在过去几年中品牌建设的努力。

今年6月，凯度携手Google谷歌发布《2023 凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单及报告。在报告涉及的234个中国全球化品牌中，对于90%以上的中国品牌，至少有70%的消费者表示愿意考虑它们，中国全球化品牌有机会迎接大批潜在消费者。越是在经济周期充满挑战的时候，消费者越愿意考虑更多的品牌。因此，在全球消费分级的当下，正是中国品牌出海的良机。

Doreen表示，中国品牌做出海一定要找到“五新”——新产品、新场景、新人群、新渠道和新区域。此外，她还在演讲中分享了汽车品牌出海的三个功课。

1

从制造到创造

汽车品牌在未来3-5年中，品牌需要做到真正的创新、真正的创造。中国品牌用科技力赋能产品，用创新拓展产品边界，满足消费者的想象。

奇瑞汽车坚持以用户为核心，解决消费者痛点，使消费者充满信心地做出购买决定。通过自身技术集成化优势，不断研发出高效率、高性能的方案和产品，为用户持续带来优质的低碳绿色出行体验，也为全球的节能减排发展贡献智慧方案。

2

从性价比到心价比

在吸引新消费者时，中国品牌具备的“成本优势”会有所助益，这点尤其凸显在零售和线上服务品类。然而事实上，除了价格以外，还有许多其他因素在塑造着品牌“有意义的差异化”，从而影响消费者的购物选择。超七成的消费者都是因为价格以外的因素才去尝试新品牌。

凯度集团大中华区CEO暨凯度BrandZ全球主席王幸（Doreen Wang）表示：“只注重价格会削弱品牌的竞争力，使其错失赢得新消费者的机会。出海中国品牌现在的新目标是从有‘性价比’的品牌转变成有‘心价比’的品牌。”

领克秉持“不止于车”的理念，给消费者留下“设计有吸引力”和“激发新体验”的品牌印象。在亚太，领克将“社交”和“分享”注入商业模式，为消费者提供了激动人心的全新生活体验。

3

从售卖到讲述

凯度与80%的头部车企展开项目合作，发现很多中国汽车品牌最近开始学习如何讲述真正的品牌故事。在当今更多元、更复杂的媒介形式的面前，品牌需要让消费者深刻体会到品牌价值，提振消费信心，影响消费者的选择。

凯度研究表明，那些不仅仅有强差异化定位，同时也在进行优质沟通的品牌，其品牌价值增长是187%。但是如果品牌讲故事的能力不佳，其品牌增长是82%。在三年之后，右上角的品牌所有的销售业绩会高出右下角品牌两倍。

比如比亚迪，用技术实力和社会责任感，打造民族品牌以获得消费者对品牌的偏好。

在演讲的最后，Doreen说到，品牌的建设围绕三点：产品力、内容力、体验力。大部分汽车品牌在产品力和体验力上做得较好，在内容力上有些缺失。因此，汽车品牌应该不断优化沟通内容，增强用户体验。

凯度非常希望能够用最高质量的消费者洞察助力各位汽车品牌真正成为全球化顶级品牌，我们一起加油。

编辑提示

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