南昌城市轨道交通五号线规划多个版本流出！二号线最终还是去往南昌东站！
热点一：期待！南昌东站将是西站的两倍！
期待！南昌东站规模将超南昌西站，未来将辐射大部分南昌东部地区！
热点二：南昌赣江两岸商圈分布！东岸傲视西岸！
热点三：红星美凯龙落户红谷滩！
最近几天，几张关于南昌地铁五号线的规划图突然在各大网站论坛传开，起点包括终点都一致，而两张规划图的过江走向却大相径庭。
该张地铁五号线版本与之前相传的走向差不多，起点位于下罗，终点位于高新，图中共设站23站，分别与二号线学府大道站、城南中心站、四号线云天路站、民院路东站、三号线江玲站、一号线高新大道站、换乘，过江走向位于南昌大桥以南，朝阳大桥以北，该走向经过了新建区中心城区、红角洲大学城、国展中心、华侨城、青云谱、高新等地。ps:该走向遗憾的是由于前湖快速路影响，五号线新建区至红角洲由走兴国路至学府大道未能经过南昌大学设站，而朝阳新城段也未能在中央公园商圈换乘。
此次流传的南昌轨道交通1-5号线网规划可以看出五号线起讫站分别为枫林大道站和为火炬六路站，全场34.2公里，车站数量24站（原图中为23站，朝阳新城段华侨城站点未标明），地铁五号线总投资为187亿元，相比较一二三四号线路的投资额度有点出乎意料的低，这样对于五号线的线路的敷设方式也是留下了很大的疑问。
而从该张线网规划一览表也可以获取两条重要的信息，一号线将北延至昌北机场，二号线将东延至罗家集（南昌东站）。
细看该版本的线路，除了二、四号线东延，以及五号线属于第三轮规划以外，一二三四号线都是第一轮第二轮已经获得批复的，所以该版本并不所有第三轮规划所报批方案，只是优化版的五条线路走向。
该张地铁五号线版本与上面那张最大的区别就是在跨江走向上，图中五号线从从新建区先是南下至南昌大学，再南跨前湖至省行政中心，往东与二号线卧龙山站换乘，再一个斜跨赣江至朝阳新城与四号线观洲站换乘，再一直往东与三号线施尧路站换乘，该版本的跨江走向与上一个版本完全不一致。
而该版本还配了一张关于南昌市轨道交通第三期建设规划初步方案问题的会议说明，而从该说明可以看出一号线北延至机场、二号线延解放路东延至南昌东站，三号线东延至航空城、四号线东延、五号线在原则上同意了该方案规划。也说明了五号线在省政府站点的具体站位还在选定当中。
从走向图可以看出该版本的五号线兼顾了南昌大学与省行政中心，竖穿了前湖，在过江处更是一个大斜跨，在朝阳新城段换乘点在中央公园商圈的云锦路站，在青云谱区与施尧路站换乘。ps:该版本的走向兼顾了南昌大学与省行政中心，放弃了国展中心设站。在走向上穿越了湖泊以及在过江处斜跨增加了长度。
从会议纪要也可以得到几点重要的信息，二号线东延是走解放路至（南昌东站），三号线将东延至航空城，而四号线也提出来要东延，从远期看东延也有可能是去往航空城。
两个版本之间可以确定的是起点终点一致，其他地方不一致的根本的原因就在于跨江走向问题上，究竟五号线的跨江走向如何定，还要等第三轮规划正式出炉才能确定！吃瓜群众耐心等待吧！
从上面的图片以及文字中可以得知，二号线不管是从解放路东延还是从广州路东延最后的终点都是南昌东站。
而近日南昌市轨道交通集团也在南昌民声网中回复了关于地铁二号线东延相关问题，回复中包含目前南昌市正在展新一轮建设规划编制工作，拟将2号线东延至南昌东站纳入该期建设规划，其中将包含地铁2号线将东延至南昌东站。而对于前段时间传“五号线串联南昌东站”的谣言也是不攻自破。
图片｜洪城时刻、大江论坛象湖居士
文字｜洪城时刻、大江论坛象湖居士
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