速度！4号线高架段首跨梁顺利浇筑！预计7月份首个车站主体完工~
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南昌地铁4号线高架段首跨梁顺利浇筑
4月1日，南昌轨道交通施工现场传来好消息，4号线一期工程高架区间第一跨箱梁顺利浇筑完成。作为南昌地铁建设的第一跨高架箱梁，先后通过了施工前的条件验收、满堂支架搭设、预压、模板支护、钢筋绑扎、样板验收及混凝土浇筑工作，为全面开展南昌轨道交通4号线高架区间上部结构施工积累了经验，也为后续施工顺利开展打下了基础。
据了解，本次浇筑的箱梁位于中堡站-礼庄山站区间第141、142号墩柱之间，长28米，宽10.2米，高2米，腹板厚度35厘米-55厘米，顶板厚度25厘米，底板厚度25厘米-35厘米，采用一次性浇筑施工。
高架区间首跨现浇箱梁顺利浇筑完成，标志着4号线建设项目在节点目标上迈出了重要的一步。根据计划高架段首个车站将在7月份主体结构完工。
南昌地铁4号线高架段
南昌地铁4号线一期高架段及部分地下段包含四站六区间，即：白马山站、白马山站（含站后折返线）～裕丰街站、裕丰街站、裕丰街站～璜溪站、璜溪站、璜溪站～中堡站、中堡站、中堡站～礼庄山站区间（含高架段及明挖段）、出入线段，线路总长度6.64km。区间及车站采用高架形式，并于中堡站～礼庄山站明挖区间段由高架转为地下。
桥梁分为区间桥梁（起点～白马山站、白马山站～裕丰街站、裕丰街站～璜溪站、璜溪站～中堡站、中堡站～礼庄山站（含高架段及明挖段））、望城出入线段、共6段区间。车站桥梁：（白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站、）共4个车站。均为现浇桥梁。
南昌地铁4号线高架段车站设计
南昌地铁4号线一期工程高架段包含四站(分别为白马山站、裕丰街占、璜溪站、中堡站)六区间，高架总长度6163.7米，占4号线全线总长度的15.6%。高架车站均为高架三层鱼腹式站台，车站长度为114-118米，轨面线距地面高10.6-14.6米，每个车站设置3-4个出口。车站选用的是经济型高架车站，采用钢结构施工，以白色调为主，部分饰面镂空，采用玻璃安装，总体来讲相对简约。
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