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复盘佛山天量罚单路口事件全过程,我们发现…

倪明 冰川思享号 2021-07-02

社交媒体时代,广大民众可以随时追踪事件进展、回顾事件全貌,信息更加公开透明,也充分体现了社交媒体的公众化特性,为民众参与社会治理提供了最大程度的可能性。



特约撰稿 | 倪明


从大V讨论爆料到当地连夜划线整改,佛山天量罚单路口,正义虽“迟”但到,只用了两天时间。这一进程中,值得称道的,不只是当地的立行立改,更是微博平台公共讨论的热度和力度。


在微博上,借助广场式讨论,公众找到了参与社会治理的广阔空间。通过及时响应民意,政务部门公开透明回应舆论监督。而微博热搜榜高效设置话题,触及治理难点和痛点,客观上也是在推动地方治理高效运行,政务服务提质增效。



01


点开微博平台,犹如展开一幅脉络清晰的思维导图,完整呈现佛山天量罚单路口的事件全貌。


3月14日,当事车主“袁来说房”在微博发帖爆料称,同一个地方62万多个违章,1.2亿罚款。如果想不违章只有走最左侧车道,不然等你发现的时候已经来不及了。发文的同时,这位微博用户同时@两位大V,邀请他们参与讨论。


▲用户@袁来说房发布的原微博(图/网络)


在这条微博下方,在同一路口中招的网友纷纷现身留言,用转评赞的方式,调侃同为中招人的经历。有的微博网友询问,“兄弟,具体大概什么位置啊,怕中招。”更多人则晒出同一地点被违章处罚图片,建议共同爆料引起重视。


4月10日,大V资深车评人袁启聪的转发,推动事件迅速发酵。他发布了一则微博视频,画面是无人机拍摄的实时路况,配文称“这个俯拍非常清楚,如果要不违章,只有最左侧一条线是可以走的,而这一条线,是通向绝对的主干道的,足足散了3条线出来,一般车主极容易误会,@佛山交警 你们的标线设计真的无问题?”


▲微博大V@袁启聪转发后引来大量关注图/网络


这条点赞近9万的微博,受到央媒人民网的关注。


4月12日,人民网并以【高速路口62万人被罚1.2亿?#佛山一高速路口3分钟违章27人#】为提示词,转发众多车友质疑,进一步指明该路口存在的问题,即标线不明,如果不提前预判就要被罚等。


▲截止当前,@人民网的评论区内有近4千条留言图/网络


同时,人民网微博附上佛山交警回应,“道路标志线是经过验收合格后投入使用的,并且在岔道口之前都有提示。”



02


紧接着,澎湃新闻随之跟进,推动佛山交运局进一步回应,当地的首次回应成为舆情二次发酵的关键。


▲@澎湃新闻发表佛山交通局对于此事的回应(图/网络)


在澎湃新闻发布的微博中,广东省佛山市交通运输局办公室工作人员表示,该局已经关注到相关舆情,将会同有关部门了解情况。同日,佛山市市民热线一名工作人员称,如市民对交警的处罚结果不满,可以申请行政复议。


佛山交警方面,简单用验收合格回应舆情关切,显然起到了扬汤止沸的副作用。与此同时,该政务微博并未正面回应“高速路口3分钟违章27人”事件,同在广东省,不少网友跑到深圳交警微博下“求回复”。


没想到,真的等来了深圳交警“霸气测漏”的回应。当微博用户@小龙atSK询问称:“顺便问问你们有没有类似的印钞机?”并加上表达调侃的表情包时,深圳交警选择转发这条微博,同时回复称,“深圳不会有,欢迎大家监督。”


▲@深圳交警公开表态(图/网络)


事件至此,既有央媒介入表达关注,同为政务微博的深圳交警也站出来表态,公众看到了实质性进展的曙光。



03


4月12日下午15点21分,新华社官方微博转发消息称,针对佛山一高速路“天量”罚单一事,广东省相关部门已派出工作组赴现场调查。对于此事后续调查结果,记者也将继续关注。


截止此时,佛山天量罚单路口事件,已有数个相关热点登上热搜,其中#佛山一高速路口3分钟违章27人#,阅读9874.5万,讨论9775,热搜最高31位;#深圳交警回应佛山高速口频现违章#,阅读1624万,讨论1090,热搜最高26位。


后续,各地媒体陆续跟进,大V用户从不同视角开展多元观点讨论。


其中,央视新闻率先发声,以【#3分钟27张罚单拿什么平息质疑#】为话题词,发布微博热评,追问“此处交通信号的设置是否经得起推敲?究竟有多少违法单数?罚款都流向了何处?清理以罚款为目的的电子抓拍,这是一名全国人大代表在两会提出的建议。面对舆论关切,公开回应、透明操作是平息质疑的最好方式。”


@央视新闻率先发声图/网络


人民日报作为主持人,设置话题#人民日报评高速路口天价罚单#,对该事件的追问进入更深层的层面,微博发声进一步明确改进的方向,“科学合理的道路标识,能规范交通秩序。大批车主频频踩坑,累计巨量罚款,显然并非初衷。面对密集出现的违规行为,不能一罚了之。多剖析背后原因,拿出改进办法,也是应有之举。”


4月12日深夜,@佛山交警官方微博发布了一则情况通报,通报称:此前网民反映的“共62万人在该处违章”与实情不符,一年中此处抓拍的交通违法行为18万。


尽管18万的处罚人数,远远小于62万人,但这一数字仍受到不少网友质疑,很多人选择在这条微博回应下方继续留言追问。


▲网友对于@佛山交警的回应并不买账图/网络


这则情况通报,不仅没能平息事态,反而二次又给佛山天量罚单路口事件添火加柴。#佛山交警发布高速路口情况通报#,迅速登上热搜第8位,阅读8032.3万。



04


央视微博则在转发佛山交警微博回应截图的同时,二发热评以#央视再评佛山天量罚单事件#为标签,追问天量罚单还有多少有必要全面排查。


不过,佛山交警这则微博回应之中,明确了优化改进措施,列出增划虚线、增设了右转转道的标识等举措。优化整改也受到舆论高度关注,#佛山已优化天量罚单高速岔口#登上热搜,阅读1206.5万,热搜最高15位。


新华社微博对当地整改行动发布微评称,连夜划线,更需举一反三,不能曝光一个才解决一个,推一下动一下“挤牙膏”。各地有关部门应主动排查,积极整改,才是更有意义的行动。


当然,除去热议事件本身,还有一些大V网友从更高的维度探讨“执法逐利”的解决。


▲财经博主@无波子对于此事发表的建议图/网络


例如财经博主@无波子建议,交通部可以设计一个人工智能的“电子警察”的“数据大脑”,全国联网,用人工智能程序对一些数据异常的电子眼,进行自动化的识别和跟踪,发现异常,立即整改。


全国人大代表、湖北省统计局副局长@叶青以“中国公车改革第一人”的身份,强烈建议交通运输部派出独立调查组,因为这是一个在珠三角比较普遍的问题。



05


就佛山天量罚单路口而言,事件已呈现完整的闭环,从当事人爆料到媒体跟进,再到主管部门响应和表态,已经形成一套完整的民意响应流程。广大民众可以随时追踪事件进展、回顾事件全貌,信息更加公开透明,也充分体现了社交媒体的公众化特性,为民众参与社会治理提供了最大程度的可能性。


令人欣慰的是,以佛山天量罚单路口的解决为起点,公安部在相关工作会议上专门强调,进一步规范交警执法处罚,严禁过度执法、逐利执法、粗暴执法。要规范合理设置道路交通技术监控设备,主动征求社会意见,对设置、使用中存在的问题进行排查整改。


从这个角度看,应当感谢这位网友的微博爆料,多地频现交通违章“天量罚单”,不少“电子警察”抓拍点有逐利执法之嫌的民生痛点,终于迎来了全面清理整顿的节点。


互联网时代,微博不仅是人们与朋友分享信息的有力工具,在这里随时随地能够发现新鲜事,更重要的是,这里可以分享人们的表达,推动公共讨论走向更深更广的层面,提高公众参与社会治理的效能。



*投稿邮箱:bcsxk2016@163.com*商务微信:bingchuanxiaobian




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