渴望报名参加太空旅游吗？这里有 6 件事需要考虑（除了价格标签）

CK编译    面对事实，这就是“未来奇迹”的原因。

点击上方蓝字，关注公众号后开始阅读。

本文2134字。阅读大约需要8分钟

当您支付那么多钱时，您会期待豪华的内饰。图片：迈克尔工艺/蓝色起源

渴望报名参加太空旅游吗？这里有 6 件事需要考虑（除了价格标签）

作者：史蒂文·弗里兰， 对话

2021 年 7 月 23 日

对于航天亿万富翁来说，这是一个重要的月份。7 月 11 日，英国企业家理查德布兰森爵士的 Unity“火箭飞机”将他和五名其他乘客带到了地球上空约 85 公里处。而本周，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯的新谢泼德太空舱达到了 106 公里的高度，载着贝佐斯和他的兄弟，以及有史以来最年长和最年轻的人达到这样的高度。两个航班上的乘客都经历了几分钟的失重，并欣赏了我们美丽而脆弱的地球的壮丽景色。

两次飞行都为布兰森的维珍银河和贝佐斯的蓝色起源创造了大量的媒体报道和品牌知名度。人们重新期待一个利润丰厚的商业太空旅游业，最终可能会看到成千上万的付费乘客进入太空（或不完全进入太空，这取决于你的偏好）。

今年是苏联宇航员尤里·加加林成为第一个进入太空的人类 60 周年。从那以后，近600名受过训练的宇航员进入了外太空，但很少有人成为太空游客。

第一位美国工程师丹尼斯·蒂托 (Dennis Tito) 在俄罗斯星城综合体接受了三个月的训练后，于 2001 年 4 月支付了 2000 万美元，在国际空间站的俄罗斯部分绕地球飞行六天。紧随其后的是其他一些非常富有的“轨道游客”，最近的一次是 2009 年太阳马戏团创始人盖伊·拉利贝尔泰 (Guy Laliberté)，据报道，他的门票价值 3500 万美元。

与他们的前辈不同，布兰森和贝索斯的飞行是亚轨道的——他们没有达到绕地球运行所需的速度。贝索斯的整个飞行只持续了 10 多分钟。亚轨道飞行在技术上没有那么复杂，理论上也更便宜（尽管 New Shepard 航班上的一个座位以 2800 万美元的价格拍卖）。

虽然他们可能会为亿万富翁吹牛的权利而争论不休，但不可否认的是，亚轨道“太空”飞行有可能比进入轨道外太空和更远的地方便宜得多。

但在你注册之前——假设你足够幸运能够负担得起——这里有一些事情需要考虑。

那么，空间从哪里开始？

尽管有相反的断言，但没有“外层空间”的法律定义，因此没有空域结束和外层空间开始的官方边界。过去，国际航空联合会曾关注冯卡门线，但这与任何科学定义的大气层的边界不一致，联合国和平利用外层空间委员会处理此类问题，还没有解决问题。

为方便布兰森，一些专家提出了80 公里作为合适的边界。

不可否认，外层空间受到地球地缘政治的影响。从本质上讲，较大的航天国家认为没有必要在法律上界定明确划分其主权上限的边界。

你会成为“宇航员”吗？

在1967年联合国外层空间条约指定的宇航员为“外层空间（HU）人类的使者。” 当然，情况似乎确实如此，因为全世界都在观看具有历史意义的阿波罗 11 号登月并祈祷受灾的阿波罗 13 号太空舱安全返回。然而，1968 年的联合国救援协议提到了“航天器的人员”，这可能意味着并非船上的每个人都应该被视为成熟的宇航员。

当然，这些法律细节不会阻止太空旅游公司向乘客授予“宇航员之翼”。

请勿打扰。图片：美国宇航局

出现问题时适用哪些法律？

在1986年挑战者号和2003哥伦比亚航天飞机的灾难是太空旅行的危险鲜明的提醒。载人太空旅行总是涉及确定受过训练的宇航员可接受的风险水平。但商业太空旅游与国家资助的太空计划不同，需要尽可能高的安全标准。

对于太空游客遭受伤害、损失或损害的情况，商业太空旅行还需要一个责任和义务体系。

根据1972 年的联合国责任公约，太空游客（或其家人）不能要求赔偿，就太空而言，该公约仅适用于卫星和空间碎片等空间物体之间的碰撞。虽然根据国家法律可能有采取法律行动的余地，但很可能会要求太空游客签署措辞谨慎的免责声明。

国际航空法可能也是如此，它适用于“飞机”——可以理解的是，太空旅游运营商会热衷于避免这一名称。

最终，我们可能需要制定一套“航空航天法”体系来管理这些亚轨道飞行以及“跨轨道”运输，例如敏锐设想的有朝一日可能在短短几个小时内将乘客从悉尼带到伦敦的航班。

在太空中应该允许哪些活动？

太空旅游的出现将引发一些有趣的伦理问题。太空中应该有广告牌吗？赌场或妓院呢？这些东西应该在什么法律基础上受到限制？

旅游业如何符合空间法的基本理念：探索和利用外层空间“应为所有国家的利益和利益而进行”？

太空旅游会损害环境吗？

太空旅游将不可避免地给地球环境带来压力——有人声称太空飞行器有朝一日可能成为世界上最大的二氧化碳排放源。我们需要谨慎管理太空交通以避免灾难性的碰撞并避开太空碎片。

如果游客去月球，他们可能会造成污染或破坏早期探索的遗产，比如尼尔阿姆斯特朗的脚印。

旅游工作者必须住在太空吗？

如果太空旅游真的变得非常普遍，它将需要基础设施，甚至可能需要人员。人们最终可能会永久居住在太空定居点，也许会生下将成为“太空公民”的孩子。如果一个人出生在月球基地，他们将拥有哪些合法权利？它们是否会受地面法律或当前外层空间国际法律规则的某种版本的约束？

这些显然是未来的问题。但考虑到几个富有的企业家的短暂旅程所产生的兴奋，我们现在应该开始考虑他们。外空间的新领域，但它不是，且不得，是不法的人。

探索

什么是亚轨道飞行？一位航天工程师解释说

由 对话提供 

本文根据知识共享许可从The Conversation重新发布。