四川首条“四改八”高速——成彭高速就要来了哦！期待~
终于等到你~
啦啦啦~
小编今天又给大家带来了
一条新鲜出炉的好消息啦
四川首条“四改八”高速——成彭高速
就要来了哦！
快来一起围观吧~
成彭高速
作为四川首条“四改八”高速而备受关注
目前绕城大丰立交处多条匝道已完工
主线收费站框架已现
从空中俯瞰
原本双向四车道的成彭高速
在两侧分别扩建了两条车道
变为双向八车道
你/想/知/道/的/都/在/这/里/啦
新建高架
将金丰高架和成彭高速主线连通
▼
2004年10月1日
全长19公里的成彭高速建成通车
双向四车道
起于成都绕城大丰立交
经新都新繁，止于彭州牡丹大道
实现了成都市所辖
所有区、市、县都通高速的目标
随着经济社会发展
成彭高速又作为成绵复线高速的一段
车流重叠，日均通行车流量超4万辆
节假日等高峰时段
日均车流量达到7万辆
预计远期将达8.5万辆
成彭高速原设计通行容量是3.5万辆/日
在2016年启动改造前
日均通行车流量超4万辆
节假日等高峰时段
日均车流量达到7万辆
车流量的增加
除了成彭高速自身拥堵外
还有两个节点拥堵异常
▽
金丰高架是连接城北至成彭的主要干道
但车辆却不能直接进入成彭
绕城高速大丰立交也不能直接转换成彭
需要先出绕城站，再进成彭高速主线站
2016年8月31日
成彭高速正式启动扩容改造
▶ 首先，新建高架，将金丰高架和成彭高速主线直接连通
▶ 其次，改造成彭高速和绕城相交的大丰立交，实现便捷转换
▶ 最后，加宽成彭高速大丰立交至彭州段，由四车道拓宽为八车道
收费站已现雏形
▼
从成都市中心出发
沿着金丰高架向北
在金丰高架北端
成彭高速主线收费站的框架结构正在搭建中
目前已初现雏形
向北走
在成彭和绕城高速相交的大丰立交处
多个新建匝道基本完工
剩余桥墩正在建设
有部分高架桥已经连接在一起
按照改造方案
今后绕城高速和成彭高速不拿卡互联互通
转换十分方便快捷
新扩建车道完成了路基部分
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在成彭高速龙桥段
从空中俯瞰
原本四车道的成彭高速两侧
分别扩建了两条车道
变为双向八车道
目前新扩建的车道
只完成了路基部分
后续的路面铺设、标线施划
以及交安设施安装等后续工作还在加快推进
成彭高速通车后真的是相当便利呢
相信今后的交通会越来越方便哒
（期待脸……）
转给朋友们相互提醒一下哦！
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主管 | 成都市交通运输委员会
编辑 | 廖敏、易红利
来源：封面新闻
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