“赶集专班”、“果蔬专线”...近期,成都开行了一批“乡村特色公交”~
社区巴士、快速公交、准点巴士……
你听过“赶集公交”吗?
成都市公交集团近期
开行了一批“乡村特色公交”
包括赶集专班
丹景山旅游专线、果蔬专线等
惠及天府新区沿线十余个街道
这些公交路线的开通或调整
到底给大家带来了哪些方便呢
赶集公交
开行4个月载客数超1.7万人次
黄色的涂装
小巧的车身
让它可以自由穿梭在广袤的丘陵田野间
“赶集公交”比一般的社区巴士还要小一圈
车身造型也更加俏皮、可爱一些
在蜿蜒的道路上时不时有村民招手“搭车”
天府新区籍田街道地处龙泉山脉中段
属典型的丘陵地带
环境优美,山路弯弯
道路随浅丘起伏,堪称“生态景区”
但是多年来村民交通出行不便
是大家面临最现实的问题之一
成都天府新区公共交通有限公司
703车队队长曾义说
◆ ◆ ◆
“赶集”是乡村盛行的一种民间风俗,为了解决村民出行难的问题,“赶集专班”于今年1月23日起正式开行,籍田汽车站—五圣村往返发车,沿线站点共6个,赶集日是每个单数日,五圣村最早发车时间为06∶50,每天最多可发到16班车。工作日的发车时间则要比赶集日少一些。
曾义介绍
◆ ◆ ◆
区别于传统的公交,赶集专班除了可以在固定站点上、下客外,在连村路段也是招手即停,开行四个月以来得到很多好评。
截至2018年4月30日
“赶集专班”载客人次
共计17691人次
果蔬专线
开行两月运输货品超4000件
除了“赶集专班”
专门为方便农户外销水果、蔬菜
而开行的“果蔬专线”
也是一条“乡村特色公交”
天府新区太平、白沙两街道
素有“万亩枇杷园”
“世外桃园”及“果蔬之乡”美誉
现在
每天早晨当地农户乘坐T45路挑筐、背菜
乘车进城的景象
已经成为一道独特的风景线
为方便天府新区太平、白沙等街道
零散农户外销水果、蔬菜的乘车需要
缓解果农与普通乘客集中出行
解决人货共乘的矛盾
市公交集团向沿线农户推出
公交线路“共建共享”体验活动
按照“公交怎么开,百姓说了算”的思路
广泛征询农户意见及建议
由此确定新开通公交线路走向及站点
最终
2018年3月7日
“果蔬专线”试运行
市公交集团相关负责人介绍
◆ ◆ ◆
这条专线沿T45路原线路行驶站点设置11个,每日两班,定时发车,并可根据季节临时加减班次。
截至5月17日
果蔬专线载客人次共计2969人次
果蔬货品件数4558件
此外
成都市公交集团开行的
首条山区公交线路“丹景山旅游专线”
早已于2016年8月25日开行
由天府新区合江街道开往丹景山
这条深入山区的新开线路
填补了丹景山十余公里的公交空白
方便了周边数十个村庄的居民出行
目前
“丹景山旅游专线”合江罗家坡社区
发车时间为6∶20—17∶30
山顶黄连树站
发车时间为7∶00—18∶00
实行准点发车,一人一座
截至2018年4月30日
载客人次共计约15.66万人次
据了解
下一步市公交集团将继续结合乡村需求
在道路条件较好、符合开行条件的街道
考虑开行更多“乡村特色公交”
为了给市民带来良好的出行体验
交通人一直在努力
我们相信
明天的出行会更便捷的
— <End> —
往期精彩回顾
主管 | 成都市交通运输委员会
编辑 | 赵丹丹、易红利
来源:市公交集团、成都日报
更
多
精
彩
请猛戳右边二维码
公众号ID
changxingrongcheng