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为什么碰撞测试拿五星的七座车，第三排安全性也很差？丨视知车学院
不管是七座SUV还是MPV，对于第三排的空间和配置都越来越照顾，但安全性却一直被忽略。视知车学院这期说说，为什么这些车碰撞测试能拿到五星，但第三排的安全性还是这么差？
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视知车学院和大家聊过，MPV的第三排座椅舒适度一般比SUV的第三排座椅强一点点。
这次比较点别的。后备箱空间，两种车型差不多一样小，第三排安全性，差不多一样的差。
发生碰撞时，汽车的发动机舱和后备箱都是吸收碰撞能量的溃缩区，人躲得越远越安全。
但有些SUV和MPV的第三排座椅，坐上人脑袋都快顶到后玻璃了，看着就不放心。
啥？你说这些车碰撞测试都能拿五个星？
视知车学院提醒你一下，无论哪个国家的碰撞测试，关注的都是正面和侧面碰撞，前排和后排安全，至于第三排？假人都懒得放。
还有些安全性的测试会模拟追尾时的鞭打测试，但只考量颈部的受损程度。
其他损伤？抱歉不知道。
也有车型做过追尾测试，但速度特别慢，目的是检测保险杠好不好修，不是车里乘客好不好救。
对7座SUV和MPV第三排的安全性要求，目前在法律法规和碰撞测试中都是空缺。极个别车型会在第三排安装侧气帘，其他的一般只给一根安全带。
所以虽然7座车越来越多，但是第三排乘客安全只能靠车企自律……
所以，还是让你最恨的人去坐第三排吧。
END
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