设计时速350公里！陕西这条高铁迎来新进展→
现在出去玩耍
高铁出行要便利许多
前两天刚发西十高铁进展
还有不少小伙伴留言西延高铁
这不就来了
西延高铁有新进展啦！
随宝来看看吧！
西延高铁
最新进展：
近日，随着搬梁机缓缓将一孔重达744吨的箱梁落在了富平特大桥319-320#墩上，标志着西延高铁全线最长桥梁——富平特大桥架梁施工正式启动，西延高铁建设进入“提速”期。
西延高铁富平特大桥位于陕西省渭南市境内，大桥全长29.19公里，是全线最长桥梁。该桥包含桩基7282根、承台885座、墩身885个、连续梁共计8联、主跨100m以上连续梁2联。其中，制梁场承担880孔箱梁制运架任务，梁场设置两条生产线共14个制梁台座。此次架设的首孔箱梁长为32.6米，为全线最长桥梁富平特大桥的首片箱梁架设。
图源：西铁资讯
西延高铁线路：
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。
线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。自西安东站北端引出，沿途设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北（既有）、延安（既有）10座车站。
开通时间：
预计2025年开通
西延高铁建设意义：
线路建成投入运营后，西安至延安的列车运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，对深入推进西部大开发战略、助力革命老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
图虫：ID-1466860429780713485（图为延安宝塔）
真期待咱们的高铁能够早日建设完成
以后到延安
吃个饭的时间就能到达
咱陕西的“米”字形高铁网也早日建成
下面，宝带大家看一下
“米”字形高铁网
👇👇👇
陕西“米”字形高铁网
陕西省绘制了“米”字形高铁网的蓝图——以西安为中心，连通东西，辐射南北，分别通往成都、重庆、武汉、郑州、太原、包头、银川和兰州等国内主要城市。
图源：陕西省发改委
目前，在陕西“米”字形高铁网中：
“米”字的一点——银西高铁已开通运营；
“米”字的两撇——大西高铁和西成高铁已开通运营；
“米”字的一横——郑西、西宝、宝兰高铁已开通运营；
“米”字的一竖——西延高铁铜川至延安段和西康高铁已开工；
“米”字的一捺——西（安）十（堰）高铁已开工；
“米”字的一竖——延榆高铁作为“米”字形高铁网中的最后一笔也于2023年11月5日正式开工。
图源摄图网：ID：600036279
以上就是西延高铁
目前建设最新情况
希望我们的交通越来越便捷
去哪里都方便
西安也发展的越来越好~
明天就是星期二
西安限行尾号2和7
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