如果乌兹别克斯坦人口达到4000万会怎么样？
去年10月份，乌兹别克斯坦统计委员会对外公布了该国人口数量，目前已达到了3438.27万，同比增长了47.75万人，增长率为1.4%。如果按此速度增长，不出十年该国人口数量将会达到4000万。>>>乌最新人口统计：迁出人口大增，去哪了？
而一个国家的人口基数要与其综合国力相匹配，不管是经济，还是资源，都要达到一定的平衡态，才能有效驱动国家良性发展。反之，人口过多则会在经济结构上、资源配置上失去平衡，导致国民生活水平以及经济发展的衰退。
首先声明我们不是在严格的人口统计学基础上探讨该国人口数量，数据和计算方法并不准确，比如一个国家的人口增长率还伴随着死亡率，两者相抵后的净增长才是实际意义上的数据。
另外，乌兹别克斯坦的农业人口与城市人口比例大致为1：1，假设人口增长按平均数分布，我们拿首都塔什干为例，现有人口约260万，去年同比增长了3.9%，如果全国人口达到4000万，塔什干人口预计将达到300万，净增加的40多万人口的住房、交通、就业和消费都将比现在的市场需求要多，成本也会上升15%-20%，甚至更高。当然，城市也在发展，也在不停的扩容，以便能容纳更多的人口，同时抵消求大于供所导致的价格上涨等社会问题。
我们继续用塔什干市为例，来分析乌兹别克斯坦人口达到4000万时会发生什么？
首先看住房
乌国政府貌似已经拥有一套人口增长模型，预估该国人口五至十年后的状态，为此新总统上任后第一时间规划了塔什干新城项目，目前正在建设当中，预计完成后可容纳两百万人口在此生活和工作，为此未来十年不会发生因人口增长所带来的房地产需求大于供应所导致的房价暴涨问题。
类似情况估计会在乌国其它城市重演，如果在房地产相关领域进行投资， 目前是比较好的时间窗口期。
再看交通
基础设施改造、公共交通以及私家车的需求一直是乌兹别克斯坦比较活跃的领域，乌国境内的干线公路系统虽然可以满足当下需要，但不是全封闭式的标准高速公路，运行效率仍然较低。如果人口再增长10%-20%，公路、铁路以及空运系统仍需要扩容升级，以提高经济效率，而十年内的城市公共交通和私家车更新换代也将产生巨大的市场需求。
此前我们预测过新能源电动汽车未来五到十年将在首都塔什干普及，如果有做过相关市场调研的朋友对此应该比较认可。>>>乌国大城市六年内普及电动公交
再看就业
乌国现有经济改革的核心目的就是以经济带动就业，慢慢减少出国劳务人员的比率，深度挖掘本国人口资源的潜力，如果从现有人口数量达到4000万，多出的近600万人口的就业，将是该国未来政府工作的重中之重。
由于农业机械化程度越来越高，分散在农村的人口将进入工业、制造业以及服务业，这将刺激该国政府进一步扩大农村地区这类项目的招商引资力度。而分布在城市的新增人口多数会进入服务业，包括金融服务业、物流服务业、餐饮旅游服务业等等，这些行业也将会迎来增长。
为此，新疆众联华运国际货运代理有限公司已在2019年开始，在乌国各大城市投资设立仓储、物流、快递服务网络，以满足乌国人口增长期对中乌跨境电商、空运、陆运以及铁路运输的市场需求。
最后再看消费
对于一个国家或者一座城市来说，人口增长的好处就在于内需的增加，而供应方也会随之扩大产能，扩大产能必然带动银行和其它实体，从而驱动国家整体经济增长。另外，乌国是内陆国，各产业配套不完善，国际贸易在未来也将继续受益。
当然，我们讨论的结果全部是线性向上的趋势，周期内会不会发生像本次疫情一样的黑天鹅或者经济危机，没人说得清楚，而以上内容并不是某种预测，而是我们从现有情况来分析未来几年的发展状况，不代表所有人，也仅供与该国有关系的朋友们参考。
来源：新疆众联华运
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监制|张兴鼎 编辑|宋欣
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