其他
01今年的春节，雾霾又来了。1月24日（除夕）至28日（初四），京津冀、汾渭平原和东北，都出现区域性重污染过程。 2月10日（正月十七）至13日（正月二十），京津冀又出现一轮重污染，北京部分时段可达到“5级重度污染”水平。
02说起雾霾的成因，其实不外乎两大方面：人为排放+气象条件。其中，人为排放又主要分为四大类：燃煤、工业、交通、工地。其他一些餐饮什么的，虽然也要排放油烟，但在污染物总量中占比不大。首先可以肯定的是，今年春节，交通（汽车尾气）和工地（施工扬尘）的污染排放量是真的降下来了。交通量观测数据显示，春节期间，京津冀区域，公路货车和客车流量较平时分别下降了77%和39%。粗略估算，区域内交通运输产生的污染排放量至少下降4成以上。同时，春节期间，施工工地大部分也都停工了。今年除夕至正月十五，京津冀区域的PM10平均浓度（与施工扬尘关系密切）较去年春节同期下降了13.3%。交通和工地的因素排除了，再看剩下的三大因素：燃煤、工业和气象。
第一，燃煤主要指的是农村散煤燃烧，因为农村烧的煤价格一般都比较便宜，所以污染也比较大，一吨散煤燃烧排放的污染物大致相当于电厂燃煤排放污染物的15倍以上。很不幸，这方面，疫情其实是加重了燃煤污染。 道理很简单，为了防治疫情，大家都宅在家里。宅在家里，就需要供暖。供暖，就需要烧煤。烧煤是要释放一氧化碳的，一不小心还容易造成一氧化碳中毒。今年春节，与去年同时段相比，京津冀农村地区的一氧化碳浓度增加了10%以上，说明农村散煤用量有所增长。还有一个证据，就是这几天，农村的PM2.5浓度经常高于城市。我在“蔚蓝地图”APP上看了一下石家庄的空气质量实时数据，市区是173，而郊区的深泽县则是335。
第二，工业大家可能有一个误解，春节加上肺炎疫情，工厂不是都放假了吗？其实，春节期间放假的，主要集中在一些加工业、轻工业，这些企业污染也比较小。污染大的是那些重工业，所谓“高耗能、高污染”行业，比如火电、钢铁、焦化、玻璃、耐火材料等等。而正是这些行业，往往还存在“不可中断”的生产工序，需要常年运转。像是钢铁企业的一些高炉，轻易不能停。一旦停下来，再启动，好几千万元就花出去了。甚至不排除有个别企业，会趁着“春节+疫情”放假期间，偷偷地超标排放。我在“蔚蓝地图”上看到一家山东企业，去年12月到今年1月的烟尘排放都达标，偏偏从1月23日开始，烟尘排放量开始断断续续地出现超标。而1月23日，正好是春节放假的前一天。事实上，这样的企业，我在“蔚蓝地图”上还看到了不止一家。
第三，气象今年春节，气象条件那是相当差。专业的说法叫做“静稳、高湿、强逆温”，翻译过来就是，刮风小，大雾多，而且空气垂直不流动，污染物就像“锅盖”一样盖在我们头上。垂直不流动，不代表水平也不流动。京津冀区域地形独特，北边是燕山山脉，西边的太行山山脉，像是两堵墙一样，把污染物“包”在了里面。重污染发生时，污染物往往还会沿着山脉向某一个地方聚积，加重这一地区的污染，专业上把这种现象叫做“气象辐合”。今年春节，北京、天津就又“辐合”了。所以，在北京、天津重污染的同时，河南、山东等地的空气质量却持续优良。那里的老百姓都说，春节一放假，还真就没有污染了。
03三大元凶中，气象条件是不以人的意志为转移的，我们能改变的只有污染物排放强度，也就是农村散煤和工业。问题在于，即使我们降低了污染物排放强度，如果气象条件还是不好，雾霾会解决吗？答案是肯定的，去年十一前的“新中国成立70周年庆祝活动空气质量保障”就是例子。2019年9月23日，生态环境部通报，从9月25日至29日，京津冀区域将出现大范围静稳天气，导致一次长时间大范围“中至重度”污染过程，污染形势还有可能延续到10月初。而此时，距离新中国成立70周年庆祝活动只有一周时间了。生态环境部立刻向北京、天津、河北等地的人民政府发函，要求及时启动相应级别预警，缓解重污染天气影响。 随后，天津启动重污染天气Ⅱ级应急响应，河北省启动重污染天气Ⅱ级应急响应，工业企业减排，施工工地停工，小汽车单双号行驶……通过这些措施，最终，10月1日北京空气质量达到了“优良”，新中国成立70周年庆祝活动空气质量保障任务圆满完成。
作者：伏波望族