广汽传祺杭州工厂总投资180亿元，首期投资80亿元，整体按40万辆/年进行产能规划，首期按20万辆/年一次建成，将同时具备传统燃油与新能源汽车共线生产能力。据悉，传祺品牌将有三款车在广汽传祺杭州工厂生产。
杭州工厂集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺于一身，建有国内一流的全自动伺服高速生产线、VIDM（可视化、信息化、数字化、智能制造）系统、自动弧焊工艺线以及自动合车生产线，实现了柔性化生产、动态化管理。
同时，工厂还采用了智能互联检测线系统、高效稳定检测线设备和全新MQS质量录入系统，建有全标准路谱试车跑道，不仅大幅提升检测精度，更实现了全领域、全方位的实时质量管控。
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整车项目带动千亿级产业集群
广汽传祺并非第一家进入大江东的整车项目。
在它之前，长安福特、东风裕隆和吉利新能源已入驻大江东，都有整车生产能力，再加上长安李尔、麦格纳光能等58家中高端汽车零部件生产企业和研发中心，形成了轿车、电动车、客车、新能源整车及零部件的汽车全系列设计开发与生产能力。
其中，长安福特杭州工厂2015年开始投产，作为杭州当时引进的最大单体工业项目，和第一个世界级整车项目，拥有整车下线仅需72秒的实力。杭州工厂生产的福特锐界，在《2017新车质量研究（IQS）报告》中获得中大型SUV细分市场第一名。
建设中的吉利新能源项目，也将是吉利集团在全球最先进的工厂，成为吉利转型为世界顶尖新能源车厂商的支柱。
广汽传祺选择此时进场较量，显示其对自身实力和大江东区域充满信心。
随着广汽传祺杭州项目的投产，会带动形成一个千亿级产业；长安福特也将逐步发展成为千亿级企业；东风裕隆、吉利新能源将会再推动形成一个千亿产业。四大整车项目高速运转下，大江东汽车产业将呈现三个“千亿级”产业集群。
2017年前三季度，大江东汽车制造业占杭州全市汽车制造业产值总量的47.78%，汽车整车产量达到112316万量，是支撑大江东经济发展的第一产业。
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杭州的这座“汽车城”
为未来开启无限可能
走进广汽传祺杭州工厂车间，最忙碌的当属一字排开的机器人啦。它们精准无误地切割、焊接，一刻不停地完成一道道工序。零部件从这里运送到总装流水线，只需要56秒就能完成……汽车产业异军突起，成为大江东经济新常态下的兴奋点，也为未来开启无限可能。
作为环杭州湾大湾区的重要辐射区，杭州拥江发展的重要组成部分，在《杭州城东智造大走廊发展规划纲要》（送审稿）中，大江东作为核心区域，将重点发展汽车及零部件、智能制造装备及产品、新能源新材料等产业，其独领风骚的汽车及智能汽车产业将作为城东智造大走廊重点发展的三大新兴产业。
预计到2020年，大江东的整个汽车产业将达到千亿产值的水平。届时，一个由四大整车项目领衔的科技含量高、竞争能力强、辐射带动面广、具有话语权的汽车产业集群将在大江东形成，成为未来全市乃至全省工业经济的新亮点。
文稿│齐航 编辑│朱颖婕 监制│徐墉
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